ブレンボキャリパーサポートへの固定用にテーパー形状、ステンレス製の方が見たが良さそうだったので交換です。

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ブレンボキャリパーを固定するのに使用です。
ステンレス製で価格もそこまでしないので助かりました。

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zx−14rフロントフォークピンチボルト、純正の鉄製からチタン製に交換しました。この値段で、見た目と軽さ、強度が手に入るのなら満足です。

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ネジが変わるだけで大きく雰囲気が変わるので付けて良かったです。
ただ、ちょっと高い。

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ブレンボブレーキキャリパー固定用に使用です。
M10サイズのステンレス製キャップボルトだと販売されている所がなかったので助かりました。

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ブレンボのブレーキキャリパーブラックで使用のネジがシルバーだったのでネジもブラックへ交換するために追加購入です。
4本交換すると少しお高くなりますが見た目は悪くないです。

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1個無くしちゃったのでホームセンターで購入してきたけどイマイチしっくりこなかった
よくわからんけどピッチとか色々あるんでしょうね
で、しょうがないから純正頼もうとパーツリストから品番検索したらこちらの商品にたどり着いたと。
ビス1本発注するのもなー。って思ってたから安心安全のNTBさんからお得な商品が出てて助かりました。

後で気付いたけどPCXのビスはほとんどのビスがこのサイズで特にカウル類はほぼこのビスとプッシュリベットだけで止まってると言っても過言ではない
プッシュリベットは以前Amazonで大量に購入したものがあるので今回予備のビスを確保できて安心感が増した
なんかコレ系のビスやらリベットやらって気が付いたら取れて無くなってたって事ありません？

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ホームセンターでは、頭がプラスの物しか見つからないので購入しました。サイズも各種揃っております。
唯一値段がお高いので☆−1とさせて頂きます。

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錆びにくいステンレス製、テーパー形状、ブラックと見た目も悪くないので、固定ねじを交換です。

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【使用状況を教えてください】
CD50のナンバープレートを付ける固定ボルトに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのステンレス製ボルトです。

【取付けは難しかったですか？】
もとのスチール製ボルトを取り外してこちらのボルトと交換するだけです。
取り付けは簡単ですが、締め込みすぎるとナンバープレート自体や自賠責シールが変形します。
適度なトルクで締めつければ大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
スチール製とは異なり、ステンレス製の高耐久なので経年劣化を気にせずに使えます。
ボタンボルトはキャップボルトよりもトップが低く作られており、見た目が自然で違和感なく取り付けが出来ます。
キャップボルトだと高さがあって少々不格好になってしまいます。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみ、他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
品質は問題ありませんので特にありません。

▼スチール製ボルトからステンレスボルトに変更すると費用は掛かりますが、長い目で見ると愛車のメンテでは長持ちします。
また、チタンボルトもありますが、高いトルクの負荷に耐えられないうえ、費用も高いことを考えるとステンレス製の方がコスパが良く、おすすめします。

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