タキオン製ナンバープレートボルトとの比較です！！！


【奥】タキオン製　＃：TCN0614B2


そして上記製品と対峙するは、、、


【手前】
TITANIUM64製のナンバープレートボルト。
小奴は、アメリカ製です！！！


タキオンは、日本製です。


日本製　VS　アメリカ製　。


この比較は、ディメンション対決になります。


【　タキオン　】
サイズ：　M6x14
ボルト頭部外径：　Φ14mm
ボルト頭部の高さ：　4.5mm


【　TITANIUM64　】
サイズ：　M6x17
ボルト頭部外径：　Φ14mm
ボルト頭部の高さ：　6mm


外観はもっこりとしており凛々しい、チタン合金・ボタンヘッドボルトです。
安価さが魅力のチタニウム64。


対して、軽量で高精度で強靭のタキオン製。


どちらも、素敵なボルトですぞ！！！


よくよく見れば、、、
類い稀なカタチに好感が持て、実直な設計は双方共に甲乙つけがたい逸品だと思います。


初めて、チタン合金製のボルトを入手するならば、、、、
以上のボルトは最善の選択かも知れません！！！


双方共に、所有感は頗る高い逸品ボルトである事は、間違え無しッ！！！


隠れた逸品のチタニウム64製の、ナンバープレートボルト！！！


M6x17。
このサイズ、タキオン製よりも、3mm長いレングスになりますが、これは魅力がありますなぁ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

精度抜群のステンレスボルト。



肉貫き加工の切削技術が魅力的なテーパーキャップボルトです！！！



M6x12のサイズは、多くのリプレイス・ボルトには存在していません。



上述サイズのボルトは、isa製以外にはタキオン製のみに存在しています。
しかし、タキオン製にはステンレス材のボルトは皆無なのです。




因みに。。。
スェーデンのブマックス製のボルトは、ステンレス材ボルトの究極を目指すメーカーです。
こちらのメーカーには、M6x12のサイズが存在しております。。。



isaの存在意義は、このステンレス材のボルトへのレーシング・スペック化を具現化したところが凄いのです！！！




軽量性と、それが醸す威厳を放つ外観。
入手し易い価格。
それらのどれもが、ユーザーを第一に優先しながらも高精度技術を惜しげも無く披露するisa製のステンレス材ボルト！！！



こちらの製品は素晴らしい逸品ですぞッ！！！

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M10x50。



このサイズのボルトが、スーパーカブ110のステムボルトになります。



このステムボルトをチタン合金製のボルトに換装すれば、軽量で剛性を有するハンドリングを実感出来ます！！！



ハンドル周辺の振動の軽減。



たったボルト1本の換装で、スーパーカブ110のロングライドに快適性を得られます。


スーパーカブ110をストリップにした際には、このボルトの存在意義を熟考すれば、、、
軽量且つ、高剛性のボルトへの換装は非常に効果の高い代物である事に気付く筈ですッ！！！



見た目よりも、、、
その内容を色濃くする手段とは、案外、ボルト類がその鍵を握っているものなのですッ！！！



この部位のボルトの換装は、スーパーカブ110の実りあるライディングを披露してくれる肝なのですッ！！！

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ボルトばかりのインプレですが、色々使えて助かります。
古いバイクはボルトが新しいだけで綺麗に見えます。
あとは、ラインナップにフランジボルトのステンレスがあるといいですね。

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すごく軽いとは感じませんが、純正ボルトと比べれば確かに軽いです。
ネジは転造ではなく、切削っぽいです。
他のチタンボルトと比べて安いのはそのせいかもしれません。
なお、ピンチボルトとしては座面が小さすぎて、ちょっと不安な感じがします。
ここの部分に使うのは、フランジボルトタイプがいいと思います。
適材適所ということで、、

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最近はこのボルトばっかり使っています。
SUSは強度や電食等でデメリットもあるため、あまり他では販売していないようですね。
用途とメンテナンス・最初のグリス塗布等で気をつければ、安くて良いと思います。

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絶対的な剛性を欲するならば、こちらの製品は最適ではありません。　そして、絶対的な軽量性を欲するならば、こちらの製品は最適ではありません。

前者の性能を優先するならば、クロモリ鋼かチタン合金の素材が最適になる筈です。　後者の性能を優先するならば、アルミ合金の素材が最適になる筈です。



こちらの製品の優位点は、どなたにも馴染みが深いステンレス素材のボルトを、とことんまでに造形に拘った逸品であり、それは類い稀なディメンションを持つ、フランジ六角ボルトなのです！！！

1：　ボルト頭部の高さが、5mm。

2：　六角対辺が、8mm。

3：　フランジ外径が、10mm！！！
　　　（　極めて小さなフランジの直径ですぞ。　）

4：　六角部分の中央部分が、半球状に窪んでおります。
　　　（　そこには、isa　BOLZEN　のロゴ文字がプリントされていますが、パーツクリーナー等でそれを拭うと、容易くプリントは剥離してしまいます。。。　）

5：　しかも！！！　六角部分の六面中央全てにワイアリング・ホールが設けているボルトになります。

ステンレス素材のボルトに、ここまで手を加えたボルトは稀有な存在であり、貴重価値も存在価値も非常に高い逸品になりますす！！！
（　マジで、手抜かり無しのステンレス製の逸品ボルトですぞッ！！！　）



当方は、小奴をスーパーカブ110のテールライト及びリア・ウインカーの固定用ブラケットに装着してみました。
（　＃：SHF06018　）

但し、、、
こちらの製品を単品で使用するのは、幾分、ボルトサイズが長いのです。
（　ストックのボルトサイズは、M6x16の十字穴付きボルトのプラス・ネジになります。　）
ですので、、、
若干のアレンジが必要になります。

それは、タキオン製ジュラルミン・ワッシャー（　＃：AW0616　）と組み合わせれば、ストックのボルトサイズとほぼ同等になります。

※：　isa製のステンレス・ボルトの長さ　＝　18mm
　　　タキオン製のジュラルミン・ワッシャーの厚さ　＝　1.6mm
　　　∴　18　-　1.6　＝　16.4
　　　
これらの組み合わせにより、ストックサイズよりも、0.4mmほど長いボルトの完成になります！！！

非常に格好の良い外観に、ビックリとウットリが混ざった大変満足な気分ですッ！！！

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こちらの製品を、スーパーカブ110のドライブ・スプロケット（フロント・スプロケット）カバーに使用しました。


サイズは、　M6x30　です。
使用本数は、　2本　です。


※　こちらの製品は、4本で1パッケージですので、御友人等と分け合って使用するのがベターでしょう！！！


スーパーカブ110のドライブスプロケットカバーは、2ケ所でのボルト留めです。


ISA製・M6・ステンレスボルトと、
タキオン製・ジュラルミン・ワッシャー（＃：AW0614）
との相性は頗る良いです。


タキオン製のワッシャーを介す事で、、、
締結面積の拡大から固定力の向上と、ルックスの向上が得られます！！！


このボルト、、、
冷静に凝視すれば、随分と凄いカタチをした、テーパーキャップボルトですぞッ！！！


ステンレス製だから、別段、特筆すべき内容を持つボルトでは無いと思うのは、早合点ですぞッ！！！


小奴は、、、
ステンレス製ボルトのベストセラーになるべく素質を持つボルトであり、その良質さは一度手に取れば存分に堪能できる逸品でありますぞッ！！！


ステンレス製のボルトを、ガチで設計し製造するISA。
そんなISAを、褒めずにいられません！！！


ステンレス製のボルトを欲するならば、、、
迷う事無く、ISA製のボルトの入手がベストな選択ですぞッ！！！
もし、それが、M6サイズのボルトならば、サイズ展開の豊富さに仰天する事になります！！！


ステンレス製ボルトの決定版は、ISAで極まりなのですッ！！！

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ナイスな製品が多い、キタコ製の小物類！！！


画像の内容は、、、
スーパーカブ110の樹脂製・チェーンカバーになります。


ボルト頭部の外径が、Φ16mmが最適サイズになります！！！


ボルトのレングス（首下の長さ）は、10mm~13.5mm程が最適なサイズになります。


上述内容のボルトサイズを、簡潔に表記するならば、、、
M6x10　~　M6x13.5　になります。


コストを考慮しなければ、チタン合金素材のものに換装すれば良いかも知れません。。。


しかし、、、
チタン合金素材よりも、アルミ合金素材よりも安価な、ステンレス素材の方が入手が容易です。


そんな、ステンレス素材のボルトで、スーパーカブ110の樹脂製・チェーンカバーを締結する！！！


キタコ製・皿キャップボルト・M6x15（＃：0900-060-30001）を、2パッケージ用意します。
そして、
キタコ製・ローゼットワッシャー・M6（＃：0900-091-99001 ）も、2パッケージ用意します。


これらの組み合わせにより、M6x12のサイズのボルトが、4セット確保出来ます。


価格も安価で、効果的なカスタマイズが望めますぞッ！！！


ローゼットワッシャーの高さは、非常に低く、僅か3mm強程しかありません。。。


スーパーカブ110の樹脂製・チェーンカバーが、スッキリした外観を得られると同時に、ドレッシーな雰囲気を醸し出してくれますぞッ！！！


このカスタマイズは、効果抜群ですぞッ！！！

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本来なら、M8x35のTRX皿ボルトを2本、入手したかったのですが。。。　このサイズ、実は規格外のサイズでして。。。
残念ながら、このサイズは存在していないのです。。。

JPモトマート製　TRXボルト・皿タイプ・M8x40　＃：DBXS8040
小奴を5mm程、切断すれば良いのでしょうが。。。
難しいなぁ。。。　自信無いなぁ。。。　諦めるしかないなぁ。。。



妥協して、M8x35の六角穴付き皿ボルトにするかなぁ~。と思案。。。
困った時には、キタコ製の小物をリサーチ！！！
ハイ、発見しましたヨ！！！
キタコ製　六角穴付き皿ボルト（＃0900-080-30005）。



更に、リサーチをしていくと。。。
ベータチタニウム製の皿ボルト（＃TIDC-08035）を発見！！！
チタン合金特有の輝きは、非常に奥深くて、類い稀な存在感が最高！！！
しかし、今般のカスタマイズは、応力の掛かる部位に締結する訳でも無いので、心を鬼にして却下です。。。。。。



考えてみれば。。。
ナットはステンレス素材（キタコ製をチョイス）だから、ボルトはステンレス素材が適当だよなぁ。。。
ネガティブ要素さえ克服できれば、ステンレス素材のボルトとナットは相性バッチリ！！！

ところで、ネガティブ要素の克服とは何かと云えば。。。
締結時の締め付けにより摩擦熱が発生し、溶着（かじり・焼き付き）の可能性が極めて高いステンレス素材の雄ネジと雌ネジの関係さえ理解していれば、危惧する事はありません！！！

それを、防ぐ方法とは？？？
銅グリスをネジ山に塗布すれば、不安要素は極めて低くなるのです！！！



良しッ！！！　決定です！！！　
キタコ製　六角穴付き皿ボルト（＃0900-080-300058）をチョイスですッ！！！
思案の挙句に完成したカスタマイズが、添付画像になります。

これにて、デコレーション・カスタマイズの完成~~~！！！

【　以上のカスタマイズは、プロのメカニックの方に依存し、それは自己責任で御願い致します。　】



※　使用パーツ　※
(1)　キタコ　六角穴付き皿ボルト・M8x35　＃：0900-080-30005
(2)　モリワキ　スタンドフックローラー・M8　＃：05210-10192-00
(3)　キタコ　フランジ付きナット　＃：0900-001-02002

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