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オンロードタイヤのインプレッション (全 8722 件中 8251 - 8260 件)

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並盛りジョニーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 | ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

VTR1000Fに履かせております。

この前は、BSのBT014を履かせていましたが、交換にあたり、良い評判を聞くこのタイヤを選びました。

ハイグリップ傾向の強いタイヤですが、BT014と比べると、グリップの仕方が違うようです。
タイヤを路面にべったりと「接着」させるBT014に対して、M3は路面に「乗っかる」感覚。
曲がってみても、オンザレール感覚でラインにどこまでもくっついていく014に対し、M3はラインをなぞっていくように感じました。
倒しこんでいくと、ふっとグリップが抜けるような感覚があるものの、そこから先でスライドしながら粘り強くグリップし、それでいてスライドする感覚が伝わってきます。
この辺は、人によって好き嫌いが分かれそうですが、私は気に入りました。
それ以外でも、フルブレーキング時の潰れ方とか、荷重が抜け気味になってサスが伸びた時、タイヤも路面から離れながらも何とか路面を捉えようとする感覚など、表情が豊かで感覚の伝わり方が014より上手いと思いました。
街乗りは、M3のほうが楽しいです。
また、タイヤの温まりが早く、少し走ればすぐにグリップします。
その上、水のおかげで温まりにくい雨の日でもしっかりとグリップし、水も掻いてくれるので、不安はありません。
雨の日最強はブリヂストンという考えが自分の中にあったのですが、メッツラーも負けていません。
ハイグリップタイヤがほしいけど、絶対的なグリップ力よりも、天候や気候に関係なく、フレキシブルに使えるタイヤがほしい・・・と言うのであれば、もってこいの一品でしょう。
それでいて、いろんな表情を見せてくれるので、バイクに乗るのが楽しくなることうけあいのタイヤです。
国産メーカータイヤとの違いに、最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえば楽しめます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/30 13:15
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トムスさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

RMXにてモタード参戦。

草レースではありますがこのタイヤは安心感があります。しっかり路面をつかみ、トラクションをしっかりかけてくれる。

前後共にこのタイヤ。次回もこのタイヤできまりww

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投稿日付: 2008/06/30 13:15

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トムスさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

シルバーウイング600にて使用。

熱が入ればグリップは良し。

しかし冷間時は若干不安なときも・・・遠出のワインディングにはいいですね。通勤では減りが遅いのでこれまたGOOD!

最後まで使えるタイヤかな?自分的には好きですね。

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投稿日付: 2008/06/30 13:15

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ナガさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR1100 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルホイールの為このサイズに18/60.160なりましたが
見た目、質感、値段 満足のいく物でした。
装着して走ってみて 更に満足いくものでした。
何と言うんでしょう、じっくりグリップするような
ねばる感じですかね! 納得の一品です。

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投稿日付: 2008/06/30 13:15

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しゅんさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

HONDAダックスで使用しました。今まで中国製のタイヤを使っていたので当然かもしれませんが確実にグリップ感が高まりました。
値段も安いし街乗りには充分なコストパフォーマンスです。ビッグスクーター等での使用が多いみたいですがモンキーやゴリラでの12インチ、待乗り仕様でも最適かと思います。走り屋さんには厳しいかな

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投稿日付: 2008/06/30 13:15

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猿乗さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

3.5Jの合わせアルミホイールに入れました。もちろんチューブも一緒にです。
まだ装着しただけですが、こいつはかなりグリップしてくれそうで、期待しても良いように思います。しかしグリップが良さそうな分、磨耗も早そうな気がします。とにかく早く走ってみたいです。
しかし、外径が小さくなるので注意が必要です。場合によってはスプロケのセッティングが必要になるかもしれません。

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投稿日付: 2008/06/23 13:42

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Lleubさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

5.0/5

★★★★★

前は純正のD208でした。
ヘタレな私には怖くてバイクに乗る機会も減るほどでしたが、
M3では何だか安心でした。

道路の情報はD208がダイレクトに伝わるようでした。だから怖かった。
その点、M3は初心者にも扱いやすいと思います。

Lluebの場合、D208は6000km弱。M3は8000km弱。M3は結構もちました。
ちなみに、D208の6000kmは3年がかり。M3の8000kmは1年です。
バイク乗る気になるのにタイヤの影響がいかに大きいか実感しました。
値段は少しお高いか。と思ったのですがshopに見積り取ったらBT016の方が高かった。どうして?
ということで、再度M3にタイヤ交換を出しています。

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投稿日付: 2008/06/23 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

奇跡的にミニトレ用のタイヤが見つかり、うれしい限りです。
舗装路を走っていますが
ふつうに走る分にはグリップ力に不満はありません。
新品はしっとりしたゴムで気持ちいいですよ~!

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投稿日付: 2008/06/23 13:41
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ゆうた ぱぱさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

えぇータイヤ交換はいつも自分でするのですが、今回金銭的
な事もあり、価格の安い物に決定しましたが全然問題なく
使用しています、特に峠を本気で攻めない限り十分役割
を果たしてくれると思います、後はどれだけの距離走行
出来るかですね!!

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投稿日付: 2008/06/23 13:41

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たい焼きドロボウさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

3.0/5

★★★★★

フォルツァ(MF06)に使用

それまでは純正のBS(HOOP)でしたが
段べりが酷かったので前後共にピレリにチェンジしました


【ハンドリング】
BSに比べフロントタイヤが硬くて重い
直進性は良いがロードノイズとハンドルに伝わる
微振動が気になった

【グリップ】
BSと大差なし普通です
レインでも特に問題ありませんでした

【ライフ】
リアの磨耗が若干早いです
またリアは段べりします
フロントはまあまあです
前後共にBSよりは持ちました


トータル的には特徴のない
スタンダードな性能でした
BS以上ダンロップ未満のタイヤです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:44

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