トレールのTWからもっとオフよりにと思いまして３年前に使用してました。
トレールよりはどこでも行けますがマディーだけはブロックが大き過ぎ、間隔狭すぎで不向きでした。
が耐久性と一般ダートは問題なしです。ちなみに頑張って5500キロ位頑張りました。
TR-8のあとはビーラバーVRM340で今はVEです（だんだんオフよりにしてます）

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前述した方がおっしゃってる通り、手で入れるのは至難の技ですね。いい意味では、しっかりしたタイヤです。全体的に張りがありすぎて、ビートが落ちてくれず、バネが入ってるような反発があるので、よっぽどタイヤをほっかほかに暖めてから入れること、です。それでもビートが落ちないので、タイヤレバーの反対側に、ビート落としを使い、落としながら慎重にレバーで入れないと、ビート部分が痛みます。これほど、バネが入ってるようなタイヤは珍しいです。タイヤチェンジャーであれば大丈夫。ビートはちゃんと上がります。キツイですが、問題ないです。決して悪いタイヤじゃないですが、ビンボーなバイク屋さんのことも考えてください、ダンロップ様。ウエットグリップは未確認なので、３つにしときました。

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主に通勤に使うビックスクーターに装着。
一番の理由は値段が安かったからなのですが、履いてみてコレは良いと思い。
リピートしてます。
雨の中でもグリップ感があって安心できました。

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私が買ったものが、たまたまだったのか？タイヤが固めで潰れ感を味わうのは少し難しかったように思います。
ちなみにXR100Mに装着、扁平が下がるので車高が下がり、すぐにスタンドを擦るようになりました。

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SHINKO シンコー: 90905600（フロント）と同様にウェットではコーナーや白泉、ブレーキ時滑るので雨降りは丁寧な乗り方が必要です。
ドライでは問題無く滑ることは無く良い商品とおもいました。

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この価格でこの商品では良いのでは。ただ雨降りは滑りやすく気を付けないと危険です！
晴では凄く街乗りレベルでは良いと感じました。

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中古購入時からついてた中華メーカーと比べる明らかに違いますね。
走っていて、振動もハンドリングも違います。
2本で5000円程ですし自分で交換出来るなら更にお得かと。
某大手2輪用品店だと1本で5000円でした（笑）

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今まで、ブリジストン、ダンロップ、IRCを使用してきましたが、今回価格で、こちらを購入してみました。乗りごごち、グリップ感ともに最高です。次もこちらにしようと思いましたが、メーカーの在庫限りで終わりみたいです。残念です…

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譲ってもらったミニカー登録のジャイロキャノピーに装着されていた社外のタイヤが消耗してきました。
交換後、段差での衝撃もなくなり、マイルドな乗り味に満足です。

よそのレビューで｢燃費が悪くなった｣との書き込みをみましたが、最初私も同様になり焦りました。
但し、空気圧を心持ち高めにして、走りはじめのアクセル開度を丁寧にしたら、むしろ向上しました。
嬉しくってアクセル開き過ぎていたんですね…。

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他のメーカーのタイヤとくらべてピレリーは長持ちするという評価が多いので購入を決めました。未だ交換してないのではっきりしたことは言えませんが、楽しみです。

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