| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
安価で安心して、使用出来るダンロップタイヤです。他のメーカーが安心出来ないというわけではありませんが、私の中ではオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
通勤用スーパーカブ110ja10に装着して6000キロ酷使したので経過インプレします。
結論から言いますと非常にロングライフです。
五分山程度残っています。
しかもグリップが安定しているので、気温に左右されず良くグリップして、とても接地感良く、ロードインフォメーション豊富です。
豪雨でも安定したグリップですので、バイパス道路からアップダウン激しい峠道もある通勤経路で、非力なカブを唸らせていますが、快適に豪快な走りを楽しめます。
カブにはこれです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
通勤用スーパーカブ110ja10に着けています。
装着して3000キロ経過したのでインプレします。
冬場の低気温でも梅雨時の豪雨でも真夏のドライも安定したグリップと接地感が安心できるタイヤです。
以前はIRCのロードタイプを履かせたこともありますが、明らかにグリップと接地感、コントロール性能が格段に良いです。
バイパス道路からアップダウン激しい峠と、ハードな通勤経路ですが、ほぼ常にアクセル全開で非力なカブを唸らせていますが、良くグリップして気持ち良く駆け抜けられます、ずっとd-107を使う予定です。
ライフも非常に良くフロントは3000キロ走っても八分程度残っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
・GN125Hのフロントタイヤを純正タイヤから交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・タイヤパターンなどイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
・タイヤが、比較的柔らかく、ホイールからの取外し、取付ともすんなりとできた
【使ってみていかがでしたか?】
・リヤタイヤも、一緒に交換したが、接地感、剛性感がアップし、乗っていて
安心感が増しました。
【付属品はついていましたか?】
・付属品無し
【期待外れな点はありましたか?】
・特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
・やはり、ビードワックスをたっぷりつけることと、タイヤレバーをこじりすぎないことがコツです。
/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
ダンロップ、ミシュラン、ブリジストン、IRC等のタイヤを渡り歩きましたが、今回初めてピレリのタイヤデビューです。
【使ってみていかがでしたか?】
IRCのNFのようなグリップ力で安定したパフォーマンスを発揮しています。
ドライグリップはかなりあり、カーブでも安心して曲がれます。ウェットグリップはあまり試していませんが、滑ったりするようなシーンはありませんでしたのでNFよりも安心して走る事が出来ました。
ライフについてはかなり長く、ビジネスバイクにピッタリのタイヤだと思います。良タイヤだっただけに終売となり、非常に残念です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ミシュランのM35からの乗り換えですが、ミシュランの方が粘り強かったです。ただIRCのNF,NRシリーズに比べるとパフォーマンスは良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤが少々固めに感じたのではめ込むのに苦労しました。
▼安価なのにツーリング、街乗りと用途を選ばず、天気に左右されないグリップで安心して乗れてたタイヤだけにもう一度再販を希望します!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リトルカブに使用。
中々交換する時間がありませんでしたが、
流石に限界になったので交換しました。
以前から使っていて不満が無いので同じ銘柄にしました。
舗装路も未舗装路も使うのですが特段不満はありません。
リトルカブは14インチなので、17インチのカブに比べると
タイヤ回転数の違いからか少し消耗は早いのかと思いますが
しかたないところてすね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
お手頃価格なのに雨の日滑る事も無いし、ドライグリップも悪く無いです。街乗りは勿論、舗装林道?砂利道や砂場でも何不自由なく走れます。正直特筆すべき性能は有りませんがお手頃価格でバランスが取れている良いタイヤだと思います!小さい不満点はありますが、結局またこのタイヤを選択すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
【使用状況を教えてください】
近所への買い物
【使ってみていかがでしたか?】
特に不具合なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格が安価
【注意すべきポイントを教えてください】
どの程度耐久性があるのか。10000km もってくれれば今後も継続購入したい。っっq
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
カブと言えば井上ゴムのタイヤ。デザイン、ライフ、価格も良し。
何よりIRCが好き!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
クロスカブ110のリヤタイヤに使用。
純正タイヤirc gp5 リヤが12000km でスリップサインがでそうなくらいになったため、この商品を購入した。
交換は自分で行った。
ビードは純正品よりも固くなく、ビードヘルパーを使いながら地道にはめ込んで5分ほどで完了。
家にコンプレッサーはあるが、ダメ元で自転車の空気入れでビード上げに挑戦。
空気を入れていったら最初から漏れることもなく空気圧が上がり、3kgほどでビードが上がる音が2回した。
試乗してみたが、純正品のgp5よりもサイドウオールが柔らかいため乗り心地は改善されたようだ。
オフロード走行、雨天時走行はしないので、このタイヤで充分と思っている。
ライフも装着したばかりでどの程度もつのかは不明。
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