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オンロードタイヤ・ビジネスのインプレッション (全 383 件中 41 - 50 件)

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3
  • 減りが酷く交換

    減りが酷く交換

なるべく安いので済まそうとしました、大丈夫だと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 18:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • タイヤパターンも好き。少し今風。

    タイヤパターンも好き。少し今風。

  • 近くのバイク屋で取り寄せました。

    近くのバイク屋で取り寄せました。

  • ビジネス用も進化してんですね。

    ビジネス用も進化してんですね。

フロントタイヤにスリップサインが出てしまったので手頃なタイヤを探してて、何かと自分の中で株が急上昇の井上タイヤさんのが良いと思いこちらにしました。

スポーツ走行をするバイクではないので、タイヤの基本【走る】【止まる】【曲がる】が出来ればこだわらないので。
ビジネス用のタイヤになります。

フロントのみの交換になります。
【手順】
@フロントタイヤが浮くようにジャッキアップ。

Aフロントドラムブレーキのケーブルを抜きます。

Bフロントのアスクルボルトを緩め、アスクルシャフトを抜いて、タイヤを脱着します。

Cブレーキカバーを外し、フロントタイヤを柔らかいところに。

D空気を抜きます。(虫ピンを抜くとすぐ)

E手でホイールとタイヤの際付近を押してビードを落とします。

Fチューブが破けないように注意しながら、一箇所だけタイヤレバーを射し込み隙間を作ります。
↓ 
Gその隙間に手を入れ、上の方に力をかけるように引っ張るとタイヤが取れます。
↓ 
H新しいタイヤの中にチューブを入れて、ホイールの空気バルブの穴に合わせてあてがいます。

I少し空気を入れて、タイヤの端を体重をかけながら押していくとビードがはまります。

J少しずつビードをはめていきます。

K終わったら、タイヤ、ケーブルを元に戻します。
タイヤを規定値迄入れたら完了。 

【交換後】
●いい意味でホントに普通です。
ビジネス用のタイヤとしては出来は良いと思います.
耐久性高いと思いますのでそこにも期待してます。
安くて良いものって印象。

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投稿日付: 2024/09/08 13:58

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せーやさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: アドレスV125S | リード125 | CB400フォア (空冷) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

手組みでのタイヤ入れ替えですが、海外製のタイヤに比べると柔らかく入れやすいです。今回TT100GPと同時に入れ替えましたがこちらの方が入れやすいです。パターンを気にしない方、日本製でお値段も安いので満足です。走行はしていませんが今まで問題になった事はないです。

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投稿日付: 2024/07/30 18:56

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もとらさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: MD90 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

MD90郵政カブの定番タイヤ。
使い方にもよると思いますが1万kmは使えます。
室内保管ですが2年くらいでトレッド、サイド共にヒビが目立ってくるのが残念。
価格、配送の早さ共に満足していますが、ラップ巻きで来るためタイヤがギュッと締め付けられて左右のビートが、くっついていて交換しづらいです。

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投稿日付: 2024/07/30 08:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 4
ウェット 3

CT125のフロントタイヤにブロックタイヤを入れました
このタイヤCT110の純正タイヤだったと思います
フロントだけブロックになり見た目がワイルドになりました

リアはほかのセミブロックタイヤを入れたいと考えています

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投稿日付: 2024/07/25 11:39

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5
  • ライフが長い!

    ライフが長い!

通勤?林道や泥遊びまで、なんでもこなせる優等生タイヤ!なにより安いのが良いですね!!自分で交換もし易いのも良い!おススメのタイヤです!!

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投稿日付: 2024/07/18 13:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1821件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4
  • 何故かja10にこのサイズ

    何故かja10にこのサイズ

  • 最近バイパス道路ができて通勤ルートがほぼ直線なので台形に減ります

    最近バイパス道路ができて通勤ルートがほぼ直線なので台形に減ります

  • 正規サイズです

    正規サイズです

  • 新品は良い

    新品は良い

通勤用スーパーカブ110ja10のリアタイヤ交換に伴い購入しました。走行13000キロの中古にて購入しましたが、購入した時にショップのサービスでリアタイヤを新品に交換してもらったのですが、何故かサイズが違う2.50/17の4prでした。まあダダでしたので仕方ありません、ちなみに10000キロもちました。今回はきちんと正規サイズの80/90-17です。荷重指数も44ですので、13000キロは持ちこたえてくれる筈です。やはり新品の正規タイヤは良い、タイヤのケース剛性もプロファイリングもバッチリです。
これで通勤も楽しくスーパーカブ110を楽しめます

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投稿日付: 2024/07/14 14:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3

CT125のリアに。純正のGP5はリアばかり減るのでロングライフ重視でNR78をセレクト
IRCというブランドも軽量バイクではよく使われるタイヤで安心感がある

チューブは状態が良かったので純正品を使いまわしタイヤのみ交換
IRCはサイドウォールが柔らかめでDIYで組むのは楽な方なので助かる
まだ1000kmほどしか走っていないがオンロードでは不満な点は無く満足している

NR78に合うCT125用フロントタイヤもラインナップして欲しい
(NR78はリア用なのでフロントにはできれば履きたくない)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 14:26
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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

タイトルの通りカブ90カスタムに装着しました。
純正2.5インチで、3.0インチか2.75インチで悩みました。
整備系のブログでは3.0インチがぎりぎり入る等の情報は目にしておりましたが、「購入して入らない...」なんてことは避けたいので、念のため2.75にしました。
無事タイヤ交換は完了し、取り付け後もどこかに干渉なんてことはなかったでした。

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投稿日付: 2024/07/01 20:20
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D28&ESSさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジェイド )

利用車種: CB50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0

旧車CB50(80改)の後輪に装着。今まで他メーカーのビジネスタイヤ2.25-17(純正は2.75-17)を履いていましたがこちらの方が安価なので試しに同等サイズの60/100-17を履いてみました。グリップ力が良いのとパターンや形状の影響もありコーナーで倒しやすくなった。雨天は乗らないのでウェット性能はわかりません。ライフもこれからですが1万キロは持って欲しい所です。この値段、この性能なら次もリピですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/27 09:25

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