この前、林道でパンクして初めて使用しました。
チューブ交換のさいタイヤのビートがそろっていなかった為3本使ってしまいましたが、フロントでしたら1本あれば1.5気圧以上入ります。念のため2本購入・・
これで、パンク修理も安心です。

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林道にてリム打ちしてパンクしてしまいました。
フロントエア圧1.0でしたが、突然の石はよけずらく・・・

タイヤ交換とともに厚めのチューブにしてみました。
ノーマルと比べ厚く、これで少しは安心です。

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タイヤ交換、1回しか使えないかと、思いましたが、3~4回ぐらい使えそうです、スポンジ大きくなります。たっぷり、塗りこみました。

タイヤ交換時、必要な、材料です。

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初めての、タイヤ交換時使用いたしました。一本目大変苦労しましたが、二本目は、順調にできました。

タイヤレバー、長さ、先端の薄さとても良いです。

後は、自分の経験と技術だけです。

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初めて、タイヤ交換、一本目大変苦労致しました、2本目は、とても順調で、終わることができました。

丁度良い長さ、先端の薄さ、後は自分の技術と経験だけです。

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いままでは台所洗剤を使っていましたがべたべたが嫌できちんとした正規のビードワックスを使用しました。
やはり使いやすくてタイヤ交換がスムーズに出来ました。固形ですし長持ちしそうです。ただスポンジがしょぼいかな・・。

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Dトラ125のフロントタイヤTT900GPを交換の時にチューブもダンロップ製を使用。チューブにバルブコアとバルブキャップも付属しており、当たり前ながら安心して使用できました。

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ヒロチーのタイヤレバーと合わせて三本でタイヤ交換しました。
どちらも、特に問題なく使え、前後のタイヤ交換を無事行うことができました。

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タイヤ交換時に使用しています。
ビードが硬くてなかなか上がらないミシュランのタイヤをいれるときに必要です。
洗剤では上がりませんでしたが
このクリームであがりました。

とはいっても5kも空気を入れてやっとだしたが、

とにかくセルフタイヤ交換には
重宝するとおもいます。

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タイヤ交換の際、リムにタイヤレバーが当たりキズが付くのを防いでくれるのがこのプロテクターになります。
タイヤのビードを落とした後、タイヤとリムの間にタイヤレバーを差し込む時キズが付きやすいですが、あらかじめこのプロテクターをリムにはめておく事でキズが付くのを防ぐ事ができます。タイヤの交換時にはかなり重宝いたしますのでタイヤ交換など交換される方はあると便利ですのでぜひ使ってみてください。

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