安かったので購入しました。滑りが思っているほど良くなく、乾くのも早かったです。個人的にはべたべたに濡れるほうが組み易いので・・・付属のスポンジは頼りないです。

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青い色のninjaにこれを購入しました。
同時にリムストライプゲージを購入しましたので、貼り付けは簡単に出来ました。

貼り付け中に一枚だけ地面に落してします、砂だらけになってしまいましたが、予備のシールも入っていたので、とても助かりました、

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GSR400にはほとんど収納スペースが無いため、可能な限りコンパクトに。
ラフロードのパンク修理セットも合わせて通常装備に加えました。

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いつもパンク修理道具を持って走るわけにはいかないので、リアタイヤに使用してます！！お陰様でツーリング中にリアタイヤをパンクしたことはないです。なにしろ厚みが全然違います。

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変えてからそれほどたたないので、特に問題なく使えてます。エアは多少抜けが早いとインプレッションに掲示されてましたが、さほどエアの抜けはありません。
長く使える商品だと思います。

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これといってこだわりがなかったので、有名なとこでこの商品を選びました。自分でタイヤに組み込みましたが、問題なかったです。

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純正比で2サイズアップのため購入しました。
さすが国内ブランドと言う品質です。

チューブ自体の厚みもしっかりあり、細部を見てもしっかり作ってあるな~っていうことが分かります。

普段直接目に出来ない場所ですし、遠出の際にパンクしたら一大事ですから、ここはしっかりしたものを選んでおきたいですよね。

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タイヤ交換時、ホイールに傷付きを防ぐため、タイヤレバーにビニールテープを巻いて使っていたが、このリムプロテクターを使ったら傷も付かないし、作業効率が上がって満足しています。これはオススメッです。

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1969年式のAC90ですが前後18インチなのでタイヤもチューブも選択できない状態です。ホンダのSOLOが同じサイズなのでチューブもしばらくは途切れることはないかと思いますが、年に1~2回しか乗らないエンスー人ならばもう10何年変えてないとかザラでしょう。いざというときにチューブって裂けます（笑）お気をつけて。
特にチューブはタイヤ同様に無くてはならぬもので、しかもこのサイズとなるとほぼ100％で店先に置いてない→発注お願い→安いので客側が気を使ってしまう→届いた連絡も恐縮して受ける...などなど、馴染みの店が無いととてもしんどい買い物になってしまうのでこういう大型WEB店はとてもありがたいです。スペアも合わせて買いました。

実際の品質などはどこのメーカーでも大して変わりないでしょうが井上タイヤは昔々から単車のタイヤを作ってきてくれましたからなんとなくIRC大好きです。

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【Webikeモニター】
今までDRCのレバーを使っていましたが、遜色ない感じです。
この値段でこのクオリティなら絶対にお買い得だと思います。
初めての方は何も考えずに3本いっときましょう！！

写真はヒロチー（左）とDRC（右）の先端比較です。

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