AZオイル:エーゼットオイル

こちらの商品に同社の80gジャバラ容器に入ったグリスを使用しましたが、使っているうちに様々な隙間からグリスが漏れ、最終的に手とグリスガンがグリスまみれになってしまいました。
しっかりハマっていなかったわけではなく、グリスガンのノズルの付け根や、レバーの付け根、バネ部などから漏れてきました。
グリスを注入することに関しては問題なく出来ます。

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オイルジョッキなんてどれも同じ。。。と思ったので、目盛り・蓋・こし網が付いている本製品を購入しました。

目盛りについては、水を入れて測ったら割といい加減でした。あくまで目安レベルです。
蓋はゴミの混入防止に便利ですが、その分他製品に比べて口が狭いので、オイル缶から移すのに少々やりにくいかもしれません。
こし網はどれほど有用か不明です。むしろ、寒い時期にオイルを注ぐとき、抵抗になって注ぎづらいかもしれません。

あと商品の機能には関係ないですが、本体に貼ってあるバーコードのシールが剥がれにくく破れやすくて、汚らしく残ります。
商品が入っている袋にも同じシールが貼ってあるのだから、本体には不要ではないかと思いました。
あれこれ書きましたが、納期が遅かった以外は総じて満足しています。

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ハーレーソフテイルの、ステアリングステムにグリスを封入するために購入。
初め、小さいグリースガンも考えましたが、400グラムのグリスがそのまま入るので、こちらを購入。

グリースガンは思ったより大きかったですが、
普通にグリスアップできました。

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ガソリンを測って抜いたり、入れたりしたかったので購入しました。

容量5Lは少し大きいですが、少ない回数で作業を終わらせたい時に便利かと思ってこれにしました。

写真では見難いですが、0.5L刻みのメモリがふってあります。

商品の画像にもあるように、フタが付いていることと、ノズルの根元が網状になっていることでゴミの混入を防止しやすくなっています。
フタをパカパカさせたくない時は、しっかり閉めれば「パチン」と”一応は固定”できます。
でも、たとえば5Lのガソリンが入った状態でひっくり返したら恐らく簡単に開いてしまいそうな頼り無い閉まり具合です。こぼれ防止というよりも、ホコリの混入防止のためのフタと思ったほうが良いでしょう。

私はオフロード（外）で使用する機会も多いので、更に細かいゴミへの対策としてノズルの根元と出口の2箇所にガーゼをくくりつけてみました。

耐久レースなどで、ガソリンを入れたままピットエリアなどにしばらく置いておきたい場合にも安心感がもてるジョッキです。オススメです。

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バイクを自分で弄る程度ならこのサイズで充分イケると思います
仕舞う時も嵩張らないし

バイクだとグリスニップルが奥まった所にあったりするんで別売の長めのノズル（250mmくらいのやつ）は必須かなぁ？
別売品でもノズル先端が細くなっている「狭所用ノズル」は本来の使用目的（ニップルからグリスを充填）には厳しそうなので要注意

補充用グリスはこのサイズ（50gや100g）は割高な様ですが、2ウェイだと「専用カートリッジ使用」ってワケではないので
大きいサイズのモノ（蛇腹チューブの400g入り）を買って無くなったら補充していけば良いだけなので問題なし

そんなに高価なモノでもないので持っていないのなら取りあえず買っておいても良いかと

それにしても、フッ素グリースとかシリコーングリースって売っている所ほとんど見た事ないなぁ…

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通常のノズルでは一度に多量に出てしまうのを抑制するために購入です。ノズル先端が細くなっていますから、一度に出る量が抑えられ無駄になることが少なくなります。バイクメンテナンス時には必需かな。

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80gのグリースガンですが、片手で使える使いやすさを優先して購入しました。バイク整備の場合、割と小さい隙間や細かな部分などにグリスアップする機会が多いので、別売りの狭所用ノズルは必需品です。本体自体はコンパクトに出来ており扱いやすいですよ。

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バイクの整備、グリス注入ならこの80gサイズで十分すぎるものです。
蛇腹のグリスをばねの力で押してくれる構造なので、手動でグリスを押し出す必要がない。
造りもガッチリしていて長期の使用に耐えるだろう。
注油ノズルは細いパイプ状のものが付属。柔軟なホース状のほうが使いやすいと思うが、特に不満はない。
特にSR乗りには必需品か。

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気分によって、いろいろなオイルやケミカルを使用してみるのもバイク乗りの楽しみです。

専門店ではオイル交換の際、どのように作業されているのかは知りませんが、わたしは、オイルの銘柄ごとにはジョッキもそれ専用に新たに購入するようにしています。

この製品については、専門店でたまたま見つけたもので、フタ付きはもちろん、こし網までついた珍しい製品だったので購入使用しています。

風の強い日に屋外でオイル交換作業をしていると、フタ付きジョッキを使用していても、ちょっとしたすきに、注ぎ口からホコリやゴミ落ち葉などが混入してしまうことが良くあります。こし網が付いているだけで、この面倒から解放されます。

容量も2Lとわたしのバイクには、2回強でオイルの給油が終わるので、作業も楽になります。

ちょっとしたアイデア商品ですが、価格も手頃で、オススメのオイルジョッキです！

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クラッチレリーズ交換時にブレーキオイル注入にはこの器具に4mmの耐油ホースを取付てエアー抜きからオイルタンクへの注入に使用こぼすことなく作業ができます。

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