AZオイル:エーゼットオイル

初めてのオイルジョッキです。
ふた付き、という点で、この商品に決めました。

実際に使用した印象は悪くありませんが、しいて言えば欲しい容量のメモリが無かったため、一部加工（メモリ付け）して使う必要があったことは改善の余地ありかな。
（小さくてもいいので、１００ごとのメモリが欲しかった）

自分で改善して、使用感を上げる機会を貰えたと思えば、それもまあ、長所ですけどね。

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あるようでなかった、細かいところに効果的にグリスアップできる
商品です。
もっと早く知ればよかったです。
タイトル通り、すごく便利な商品です。

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自転車のペダルへのグリスアップにちょうど良さそうで購入しました。

旧スピードプレイのグリス注入口にピッタリで、問題なく使用できました。
あまり自分で整備、作業はしないタイプですが、こういう直感的に使用できる道具はユーザーフレンドリーで良いなと感じますね。

商品の価格も安いので、使用するグリスの種類に合わせて複数本用意するのも良さそうです。

異音が鳴っていたペダルもスムーズになって満足です。

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WAKOSハイマルチグリス　４００ｇジャバラ　に装着して使用
使い勝手が良いです
保管時のキャップが有るともっと良い･･･

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【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一応蓋付きですが、長期間保管に耐えられるような密封されたものではありません。

【使ってみていかがでしたか？】
オイル注入口の太さもちょうどで溢れることはなく、使いやすかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
あまり逆さにしすぎると溢れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
簡易じょうごなどはひっくり返って大惨事になる事もありますが、こちらの商品は安心して給油出来ます。

▼蓋がかなり頼りなく、強度も弱いので長期間の保管には向いていません。

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オイル交換に必要なので購入。ものはしっかりしてて 壊れたりとかそんなのとは無縁な存在に見えます。
ひとつだけ残念なのは細かい目盛りが無いこと。でもゲージ見ながら入れるし そこまで神経質にならなくても良いかなと思います

ノズルも十分長いし 入り口にちゃんとスッポリ入るので こぼれる事なくオイル交換できました！

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目盛りは０.２Lで刻まれています。

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きれいな状態でビニール袋にしっかり梱包されていて問題ありませんでした。

正確に測ってはいませんが、目盛も大幅に違っている事もなく
普通に使えると思います。

ホース部の蛇腹が固めでホース部を曲げて入れる際には気を使いました。
復元力が強いので油断して手を離すと惨劇になりそうです。

ホース部根元についている網は要らないように思います。

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ＳＲ４００のリアサスリンク＆リアハブのグリスアップ用に購入。
片手でグリスニップルに押し付けて作業し易い様にガンタイプ（片手タイプ）を購入しましたが
予定通りに使えて満足です。

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リアモノサス車のリンク部やハーレーのステム、SR400、SR500など古い車両のピボットシャフトなど意外とグリスニップルが付いているバイクは多いです。
グリスガンがあれば全バラせずともメンテナンス出来るので1つ持っていると良いかもしれません。

また、わたしの場合は車のプロペラシャフトやそのジョイント部分のグリスアップにも使用するために購入しました。
使用したのはワコーズのハイマルチグリース（定番の赤いグリース）です。
AZのグリースではありませんが、問題なく使用できました。
ただし、わたしの使い方？付け方？の問題だとは思いますが、ジャバラ内のグリースを使い切ることが出来ません。
どう頑張っても1／4程度余ります。
余ったとしてもリアのアクスルシャフトなどに手で使えば良いのですが、ちょっと残念でした。
もしかしたらチェーンタイプとか言う商品なら違ったりするのでしょうか？

ちなみにリアサスのリンク部などグラスニップルが縦向き（上下方向）に付いている車両に使用したい場合は、別売りのフレキシブルホースもセットで購入することを強くお勧めします。
付属するのはストレートノズルのみなので、スペースが無いと物理的に使用が困難です。
グリースガンの特性上真っ直ぐ刺さなければ、正しく圧送出来ません。
使用方法などはAZの公式YouTubeにもありましたので、悩むことは無いかと思います。

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