KOWA(興和精機):コーワセイキ

エンジン腰下をいじる場合、フライホイールやクラッチまわりなど、大トルクでの締め付けが多く、完全に固定されていない（ミッションとの兼ね合いもあり）パーツも多いです。
そこでいろいろな特殊工具が必要になるわけですが、これもそのひとつです。
特殊工具で回転しないようにロックし、一般工具で締め付け／緩めを行うわけです。
こういった整備を自分でする方は多くないかもしれませんが、持ってて損はない工具かと思います。
正直、年に1回くらいしか出番ありませんが（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

正直フライホイールなんかそうそう外しません。

年に一回外せばいいほう、基本的に数年は外さないし、そもそもこれだけの整備を自分でやる方もそう多くはないでしょう。
ただ、そこまでする人にとっては、やはりないと困るのが特殊工具。

まず、使い方がわからない（笑）そして、使い方がわかっても付ける場所が見当たらない（笑）
サビと汚れが酷く、ねじ山が平らになっていました。
真鍮ブラシと灯油で洗い、やっとこのツールを使います。
簡単に抜けます。

まあ確かにこれがないと困りますね。

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【Webikeモニター】

ステムのナットが緩んでしまったので、締め直す為に購入しました。
丁度セールでお安くなっていたのと、可変式で締めるナットのサイズを調べなくて良いので本商品に決めました。

しっかり力がかけられ、トルクレンチも使用でき、大変使い勝手が良かったです。ガタも気になりませんでした。
やはり、工具はしっかりしたものを使用すべきだ、と実感しました。

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【Webikeモニター】
バルブクリアランス調整にはサイズも十分揃っていて断然安い！！

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タペット調整に購入。
思ったより安かったので良かったです。

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NSR250Rのステムベアリングのベアリングカラーを抜くために購入しました。

22ミリという刃幅はかなり大きめサイズなので、同じような用途に使われる方はもう少し幅の狭いものが適していると思います。

あれだけ硬かったレースが何とか抜けたので、役に立つ・たたないの話をすればとても役に立ったのですが、値段も普通、品質も普通で、納期や送料のことを考えたらホームセンター購入が一番です。

急ぐ必要がなく、送料無料の調整のために注文する場合はアリかなと思います。

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NSF100のタペット調整のために購入しました。
値段の安さから購入しましたが、なにも不具合もなくいい商品だと思います。コストパフォーマンスを求める方にはオススメです！

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軽量で12Vで動くので、タンクバックで車載して走行しながら同調を取ることができました。
オリフィスやダイヤル調整なしでホースをつなぐだけですから、
初心者でも簡単です。

値段は、ちょっと高いけど、国産でこの機能ならしょうがないかな、って思います。

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バッテリー延命のために購入。JIS規格ではバッテリーの設計では、10年持つ設計という話を聞いたことがあり、一般的に言われている寿命はサルフェーションに因るものだそうで、それならばと脱サルフェーション機能付きをと購入。二輪用と歌っているが、軽自動車（40B）ぐらいまでなら使用出来ました。バイク（ビューエルXB12R、カワサキKLX125、）に使用しています。寒い時期なので、しょっちゅう乗れませんが2台ともセル一発！ってなかんじです。
クリップのみなのでKLX125を充電しようと思うと、サイドカバー、シートを外さないといけないのでめんどくさいですね。カプラータイプにしてバッテリーへの延長コードタイプが良かったかな、その点で★4つにしました。

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フックレンチはそんなに使用頻度の高い工具でもない割に、ないと代わりがきかない工具です。

その割にいろいろなサイズがあって、その度に買い足して行くのもなんだしと思い探していたら、この商品にめぐりあいました。

これならいろいろなサイズにも対応でき、しかも9.5のトルクレンチがつけられるため、今まで勘にたよっていたものも、きっちりマニュアルの指定通りに締めることはできるようになりました。

皆さんおっしゃるように、調整部分も気になるほどのガタもなく、汎用で使える上に、トルク管理もできる一粒で2度おいしいフックレンチです。

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