ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1733件 (詳細インプレ数:1708件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
サイズ:12
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段が張りますがマストバイです。
これを使うともう戻れません。他社のラチェットレンチも使用しましたがやはり使いやすさとギアの感覚が一番です。
厚さも程よく、厚すぎて使えないといった事はあまりありません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
チェーンの清掃用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
持ち柄が思いっきり竹でしたが反り加減がいい感じで意外と使いやすかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
普通に使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
竹製の為か気持ち毛が抜けやすい気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
樹脂製にくらべて耐久性が低い気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのカウルやクルマのドアトリムや内装を固定しているプッシュリベット(販売メーカーによっては「スクリベット」や「ナイロンリベット」「ナイロンクリップ」等々)の脱着時にあると便利な工具です。
以前はマイナスドライバーや爪で引っかけて抜いていたのですが、硬い物で抉ってしまうとカウルに傷が付いてしまったり、指の爪で引っ張ろうとした時に抜けにくくて生爪を剥ぎそうなった事があります。
そんな肉体的にも金銭的にも「痛い」思いをしなくて済むように当商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
金属製のリムーバーよりプラスティック製の方が傷を付けにくいかなとWebikeさんの商品紹介欄で探そうとしたのですが、商品名が分からずに「クリップ外し」や「リベット外し」等々考えながら検索欄に打ち込んだのですが中々目的の商品に辿り着かず・・しばらく悩みながら検索しました。
ヒットした商品の中にKTC製があったので「ハンディリムーバー」のラインナップの中から「中」サイズを選択。
届いた商品は柔軟性のある素材で、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
リベットを引っかける先端部分が薄めに設計されているため差し込みやすく、柔軟性のある素材のおかげかカウルや内装にキズも付かず大変重宝しています。
素材的に経年劣化で「ポキっ」と折れてしまうんじゃないかと思いながら使っていたのですが、普段は工具箱の中に保管しあまり紫外線に当たる事が無いためか10年以上経過しても現役で使えています。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、下記画像のリムーバーが1本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点はありません。
両端の付いている角度が違うため、狭い場所のリベットは約90度に曲がった方を使用し、スペースに余裕があるところのリベットは反対側の角度が緩い方を使用すると言った感じに使い分けが出来るので大変便利。
また素材に柔軟さを利用して、少し入り難いような場所でも無理矢理捻じ込んで使用する事が出来るのもこの工具の強みかと思います。
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【注意点】
上にも書いたとおりプラスティック?ABS樹脂?のような素材の工具なので、長時間日が当たる場所に置きっぱなしで放置してしまうと経年劣化が早まり「ポキっ」と折れてしまうと思われますので保管場所に注意するようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具はどちらかと言えば「一緒に購入するべきアイテム」側になってしまうんじゃないかな?と思います。
ナイロンリベット固定タイプのバイク外装を外して取り付けたいカスタムパーツ等の購入ついでに本商品も購入してあげてください、上にも書いたように保管さえ気を使ってあげれば意外と長く使用する事が出来る工具です。
【メーカーへの意見・要望】
今でも期間限定で販売されているのかは分からないのですが数本セットになったお得な「ハンディリムーバーセット」を再販していただけると嬉しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのサビを取るために購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想よりも歯がかなり広かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
サビサビのマフラーもこちらでガシガシ掃除しました。
サビは落ちました。傷はつきましたが、、、
【注意すべきポイントを教えてください】
優しくしないと白い傷になってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
歯が広く幅も広かったです!!
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク弄りを始めた時、家にあったものを使ってましたが、よく分からずに長さが短く精度の悪い物でナメてしまったことがあり購入しました。
バイクを弄る時には、使わないことがないくらい使用頻度の高い工具です。
KTCの工具は結構高いものが多いですが、この六角レンチは手が届きやすい価格でしたので、キチンとしたものを持っておきたい方にはオススメできるものだとと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
電動インパクトドライバーで9.5sq.ソケットなどを使用する時に無くてはならないモノなので購入。
これ1本あるだけで、9.5sqサイズの様々なソケットが電動インパクトで使えるようになるので本当に重宝しています。
固着しているボルトなどにも潤滑剤を浸透させた後にソケット+アダプター+電動インパクトドライバーで衝撃を与えながらアタックできる便利さと言ったら・・1度知ってしまうと知らなかったころには戻れなくなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
KTC製のアダプターを購入する前に某メーカー製のアダプターを購入し使用していたことがあります、形状はほとんど同じなのでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
「さすがKTC製」と言うところです。
上に書いた通り「その前に使用していた某メーカーのアダプター」と見た目はほとんど変わらない(シャフトの太さもほぼ一緒)商品なのにメチャクチャ丈夫!
(本当は推奨されていませんが)クルマのタイヤ交換時にも使用しましたが、高トルクが掛かってもビクともしません。
以前使用していたアダプターよりは少々お値段はしますが、安心感や他の工具に与えてしまう恐れのあるダメージを考えれば「格安」と言っても良いほどかと思います。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像のとおりアダプター1本だけの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点は全くもってありません。
上にも書いた通りこんな細いシャフトなのに期待以上の仕事をしてくれます。
ここを読まれている方は良そうで来ていると思いますが、KTC製のアダプターの前に使用していた某メーカーのアダプターは暫く使用していたところトルクに耐えきれなくなり捻じれました・・しかもシャフト部分だけではなくソケットと接続している部分も捻じれてしまったため、ソケットも接続部が歪みどちらも使用不可となりました・・不幸中の幸い?として、どちらも格安品であったため財布のダメージは最小限で済みましたが・・・
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【注意点】
基本に忠実な使用を心掛ける事、各接続部はしっかりと差し込む事。
工具のパッケージにもWebikeさんの商品紹介欄にもとりたてて注意事項は書かれていないようなのですが、過度過ぎるような負担は避けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動インパクトドライバーはある事が前提で。
使用したいサイズの各ソケット、場合によっては浸透力の強めな潤滑油など。
自分の愛車の整備に&実施したい整備に必要な工具を揃えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
KTC製の工具は今後もありとあらゆる整備でお世話になり続けると思います、これからも宜しくお願い致します。
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番手:No.3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
2.0/5
セットで購入してからほとんど出番のなかったプラスの#3でしたが、ホンダ縦型エンジンの純正オイルポンプを取り外す際にボルスターにメガネを掛けて使用した所、切っ先が弾け飛びました。
全般的に使用感は気に入っていたのですが、刃先がこんなに脆いとは。
割れてしまったサイズを単品で買うのが馬鹿らしくなるくらいにセットで購入する際の料金が安かったため、使用頻度の低かった#3を補充するか悩ましいです。
4miniのカスタムだと定番の難所でもある純正オイルポンプの皿ビスが相手だったので、仕方ないのかなぁとは思いますが、打撃を入れたわけでもないので、もう少し粘りのある仕上げだと良いのかも知れません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オートバイのメンテナンスで、パーツやネジのサビ落としにKTC真鍮ブラシYTBR-212を愛用しています。
前に購入したものがそろそろ使えなくなってきたので、リピート購入しました。
我が家のオートバイたちはどれもそれなりに年式が古い?ので、ネジやボルト、フレームなど鉄製のパーツがサビていたりすることがあります。
新しいパーツと交換できればいいのですが、純正パーツが廃盤になっていたり、パーツが出ても年式の古いオートバイのものは結構値上がりしていたりしていて、色々と大変です。
サビがよほど酷く深く浸食していなければ、真鍮ブラシで磨くと綺麗になりますので、磨いて錆止めをしてリユースです。
KTC真鍮ブラシYTBR-212は添付の画像でお分かりのとおり、長さが240mm、ブラシ幅は75mm×17mmあり、しっかりと握れるのでとても使いやすいです。
ブラシ部は4桁で、それほど強く力を入れなくても磨くパーツに対して、有効面積が広いので作業性も良いです。
私個人が使用しているブラシでは、金属製のものはこの真鍮ブラシ1本です。
その他、豚毛、ナイロン、歯ブラシと言ったところでしょうか。
ワイヤーブラシやステンレスブラシは、オートバイの繊細なパーツに傷がつくためほとんど使用しません。マメなメンテナンスを行い、サビが酷くなる前に対処するように心掛けています。
真鍮ブラシは、ツールボックスに1本備えておきたいアイテムですね!
追伸
スパークプラグが汚れたらワイヤー(金属製)ブラシでゴシゴシするのは大間違いです。実はプラグメーカーも禁止事項に入れています。
確かに汚れは落ちるのですが、電極以外の部分に傷が入ったりすると、ミスファイヤー(失火)の原因になったりして、寿命が大幅に落ちます。
「プラグ磨いたのに調子が出ない」と勘違いして、キャブをいじくったり、点火をいじくったりしていては原因追究がカオス状態になるため要注意です。
ツーリングなど出先の緊急時での使用なら仕方ありませんが、同じ金属でも真鋳ブラシを使いましょう。
【仕様】ブラシ部材質:真鍮 全長:240mm 線径:0.14mm ブラシ部幅:75×17mm 柄部材質:木 重量:45g
真鍮とは、別名「黄銅」とも呼ばれる銅と亜鉛の合金のことで、亜鉛が20%以上のものを指します。真鍮の英語表記は「Brass」で、音楽のブラスバンドで使われるトランペットなどの楽器は、真鍮で作られています。
真鍮は、亜鉛の添加量により特性が大きく変わるため、材料によっては「七三黄銅」や「六四黄銅」といったように、銅と亜鉛の比率を示した名称が使われているものもあります。
真鍮は、主に伸ばしたり圧縮したりする加工である、伸銅品として使われることが多い材料です。
代表的なものとして、金管楽器以外にも5円硬貨や水洗トイレの給水管、金属模型などが挙げられます。また、見た目が黄金色で美しく、酸化するとアンティークな雰囲気を漂わせることから、アクセサリーに使われることも多くあります。
【真鍮の特徴】
■真鍮のメリット
優れた加工性と耐食性、電気伝導性・比較的高い強度・価格が安価な点です。
加工においては、熱間鍛造性・展延性・転造性・切削加工性に優れており、めっきやはんだ付けがしやすい特徴もあります。高い電気伝導性があるので、端子コネクターのような電気製品の部品として使われることも多くあります。
また、真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずんでいくものの、酸化皮膜となって内部を保護するため、全体が腐食するのを防止します。
■真鍮のデメリット
真鍮は、応力腐食割れの一種とされる「置割れ」が発生する場合があります。置割れは、機械加工などを施した真鍮が、日時の経過により、大気中の水分や二酸化炭素などが結晶粒界に腐食を引き起こし、粒界腐食を起こす現象を指します。置割れを回避するには、メッキや塗装を施したり、焼きなましで内部応力を除去するのが有効です。
また、ラテックスなどのゴム類に接触すると、ゴムが分解腐食してしまうデメリットもあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクの通常整備や譲り受けた長期放置車両のレストアに、使用頻度もそれなりに高く「無いと困る」レベルの工具の1つです。
商品名のとおり「金属側」と「樹脂製」のヘッドの両方が付いているハンマーで、固着してしまったボルト&ナットやサビて抜けなくなってしまっているアクセルシャフトなどには金属側のヘッドでショックを与えられ、キズ防止やエンジンのシリンダーヘッドを外したい時は樹脂側で優しくコンコンと使用する事が出来めちゃめちゃ重宝しています。
本商品とゴムハンマー、ショックドライバーがあれば、通常の整備に必要になるハンマーはほとんど賄えるのではないかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
樹脂側のヘッドカバーとグリップ部以外は金属製で重量も730gと比較的重めなため、固着したボルトやシャフトにショックを与えたい時に使いやい。
軽いハンマーでは余計な力を入れてしまうので、ある程度の重量が必要になってきます、そんな時に本商品の適度な重さが本当に使いやすい。
またハンマーのヘッドが使用中にすっぽ抜けないようにピンで二重安全処理されていますので安心感があります。
KTC製の工具全体に言える事ですが耐久性&剛性が凄くしっかりしているため、想定外の誤った使い方をしない限りいつまでもヘタる事無く使い続けられます、さらに樹脂部分は交換部品が別売りされていますのである意味、一生モノの工具になります(15年くらい使用しています)。
【付属品はついていましたか?】
なし。
Webikeさんの商品紹介欄に写っている物が全てです。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
丈夫で適度な重量、持ちやすいグリップ部、ヘッドの抜け防止も万全。
15年以上使用していますが、樹脂側のヘッドすら交換していませんまだまだ使い続けて行きます。
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【注意点】
すっぽ抜け防止にピンをいれたりと安全に考慮されていますが、世の中に「絶対」はありません、定期的に点検確認を実施して安全に使用できるよう心がけましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算の許す範囲で自分のバイクに必要な工具も購入しておきましょう。
DIYをすることによってバイクの構造が理解できるようなったり、自分で整備する事によって更に愛着が湧いてきたり愛車を大切にするようになるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。
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