昨年の車検でバッテリーそろそろ行かれるよと言われていましたが、とうとうバッテリーが逝ってしまいました。
新しいバッテリーを物色していると、バイク用のバッテリーは結構な値段するのでどうしようかと迷っていたところ、この充電器を見つけました。
少々高額であるけれども、もしかしたら復活させてくれるのではないかと淡い期待をしながら購入。
早速、死んでしまったバッテリーにつないで充電開始。
翌日にはすっかり生き返ってくれました。
これでしばらくは生き返ったバッテリーで頑張っていけそうです。
普段乗らないときでも、接続しておけばトリクル充電で常に満充電状態なのでセル一発です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

週に1回も乗らない時があるのでこの充電器を購入しました。トリクル充電機能は非常に楽で忘れていても安心でしかもバッテリーは100％状態、ガレージの中での充電なので防水性は無くても問題ありませんが、屋外での充電は禁物ですね。大きさもそれほど大きくなく邪魔になりません。使用するならハーネスでカプラーを取り付けバッテリーを外さなくても充電できるようにしておくのが便利です。漏電サーキットブレーカー付で取り付けも安心です。時間を気にせず充電出来るのが一番のお勧めです。これでバッテリー上がりも無くなり長持ちしてくれることでしょう。これは間違いなく買いの商品です！！！

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購入前は安価な充電器の性能に不安がありました。しかし使ってみると不安とはうらはらに充分な性能を持ち合わせていました。
自分は冬場のバッテリー維持ではなく弱ってしまったバッテリーの充電に使っていますが、コストパフォーマンスに満足しています。確かに急速充電器ではないので満充電まで時間が掛かりますし、ワニ口クリップがもう少し大きかったら使い勝手が良くなるとは思いますが、不満に感じる程のことではないですね。
バッテリーを交換する前に1度使ってみるのもアリです。この値段ならすぐに元が取れますよ。

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　使えば、きっとキチンと充電されているとは思いますが、本当に充電されているのか、不安になる時がもあります。
　メーターが付いている訳でもなく、ただカラータイマーのような物が点滅するだけなので。
　それに、この安っぽさで、お値段も結構高価。
　本体小さく軽いので、使いやすいといえば言えるのですが、万人にお勧めはできませんね。

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ドカ1098に取り付けましたが2時間ぐらいかかりました。
寒い時期少し乗らなくてエンジンがかかりにくかった為です。
取り付けは左のカウリングを取り外しエンジンの横にあるバッテリーから左のサイドミラーのカウル内に、サイドミラー取り付けボルトと別売りの防水コネクターはホームセンターで購入したステーでつなぎました。
（ハンドルを右一杯に切ったときの干渉防止のため）

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私はジェベル２５０XCに乗っています。電気系が弱いとは聞いていましたが、ほんとに悩まされました。冬場はもちろん、２週間以上乗らないとバッテリーが上がります。。。バッテリー交換は３回、押しがけは数知れず・・・しました。極力上がらないように、乗った後はバッテリコードを外すようにしていました。
バッテリ代も安くないので、このACデルコの充電器を買ってみました。充電後乗ってびっくり！インジケーターランプがこんなに明るいとは！！！早めに買えばよかった。。。今は頃合をみて定期的に補充電してバッテリー上がりがなくなりました。充電器の大きさも小さく収納場所にも困りません。また、赤と緑のランプで８０％充電~満充電まで一目でわかり、取り扱いも簡単です。
このような充電器を一つ持っていれば安心ですね！

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昔はバッテリー上がってしまい充電器にかけると
時間をｃｋしながらヒヤヒヤしたのをよく覚えています。

現在旧車をレストアしておりなにかと電装ｃｋする機会があり
すぐにバッテリーが上がってしまうので購入に踏み切りました。

で使ってみて一言”すばらしい”なんでもっと早く買わなかった
のだろうと思ったものです。

フルチャージが終わると自動的に維持充電に切り替わり
昔のようなヒヤヒヤも皆無。月一ライダーの方々
旧車乗りの方々この値段なら買って損はありません。
お勧めです！

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3年もので5万キロ走行したYZF-R1の純正バッテリーがかなり弱っているようなので、ためしに使ってみました。結果は良好。。
感覚的には新品同様にセルが回り、ヘッドライトも暗くなるようなことはありませんでした。
バイクを何台も所有している方は1台持っていて間違いない充電器と思います。

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冬場でのバッテリー上がりが気になったので購入しました。
使ってみるとコンパクトで場所取らないので良いと思います。
乗らない日に充電したので重宝しました。

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Ｖ-ＭＡＸのバッテリーはシート下の奥まった場所にある為、
充電する度にシートを取り外すのは面倒だと思い、充電器と一緒に購入しました。
これが大変便利で、カプラーをシート下の給油口付近に配置することで
工具も使わず簡単に接続できます。
ただ、機能の割に価格が高いような気が・・・
それとセカンドバイクにも使用したいのですが車体側のみのカプラというのは販売していないみたいで残念です。
もう１セット買わなきゃいけないのかな？

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