冬の間、バッテリーを外して室内保管する間
維持充電をするために買いました。
値段は張りますが、安全回路とタイマー付きで
開放型、MF型ともに使えますので便利です。

うちのKSRのバッテリーはギボシ型ですけど
ワニ口クリップでくわえても充電可能でした。

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ネイキッド車へのシガーソケット装着には色々と工夫が必要ですが、本製品を使うことでようやく満足できる取り付け方ができました。
選択のポイントとして、
・ 全体が樹脂で覆われ防水性が確保されていること
・ 必要十分なサイズ、シンプルな円筒形状であること
を本製品は備えています。
写真ではMARINCO製品から移植したゴムキャップと取り付けのためのマウント(FENIX-BIKEMOUNT)を併用していますが、こういったものが使えるのも上記の特長を本製品が有しているためです。
色々と工夫される方に工作のベースとしてお勧めします。

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今年に入ってから、通勤時のジョグ＆週末用のトライク共にバッテリー交換したが、バッテリーって高い！！で、何かあっても良い様に購入を決意・・・約2週間、通勤にジョグを使用しなかったため、セルの掛かりが悪~い（ヤバ）早速、充電・・・OK！！バイクを持っている人は一家に一台あった方が良いと思います。バッテリーをちょくちょく買い換えるよりは安いはず。

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充電しようとすると、けっこうメンドクサイ！わにぐちクリップを別売りの【防水コネクタ】に変更して、バイク側には同じく別売りの【防水ソケット】接続して、ワンタッチで充電できるようにしました。
ただ、2008年8月30日現在で、別売りの防水ソケット・コネクタの販売ががありません。

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最近なぜか一発始動できないことに悩んでました。
んで色々考えバッテリーを疑いました、でもセルの音はいつもと変わらないしなぁって思っていたんですがそれ以外思いつかなかったので。
まぁ中古車だしバッテリーは買ってから一度も交換してないし街乗りが多いし、バッテリーに決定！！
で、そこで迷ったのが充電器にするかバッテリーにするか、バッテリーってすごく高いのにびっくり、んでも3年弱のバッテリーは交換か？悩みまくりました。
で、充電器に決定しました、この先使う機会あるし、バッテリーより安いし、これではずれだったら泣きながらバッテリー買えばいいし（笑）
商品が来てわくわくしながらバイクからバッテリーを引っこ抜いてきて充電開始・・・昼寝しながらまって、おぉ満充電。
そしてつけてスタート！！おぉぉぉぉ一発始動、しかもセルがいつもより元気かも、アタリ！！
ほっ、よかった。
使い方はとっても簡単でした、線をつないでパチッとONにするだけ、後は待つ、過充電もしないしとっても安心、ブレーカーもついてるので安心、つなげっぱなしは最高で3ヶ月みたなので冬眠もOKかな、まぁ3ヶ月はちょいと短い気がしますが、これは買ったかいがありました。

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バイクの冬期乗り切りように購入しました。普段でもつないでいるととても安心できます。おすすめです。

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以前、VTR250のバッテリーが上がってしまった時に購入しました
その時はバイク屋で充電してもらったのですが、いちいち持っていって取りに行くのが面倒！
しかも2000円！
だったら充電器買おう！
というので購入した品です
今回、MTX125Rのバッテリーが弱っていたので再び使用しました
MFバッテリーはOKだけど開放式にはどうなんだろう…
と思って色々調べた結果、使用OK！
良かった！両方使えるなんて素晴らしい！
で、強化電解液を入れて充電器に繋いで一晩放置
LEDランプ表示でもFULLになっていて無事に充電されました
その後1ヶ月経ちますが、未だバッテリーは元気です
開放式に使用可能か
充電器は本当にあって損は無いですねぇ
今も2台体制で街乗り用、ツーリング用と分けているのでむしろ充電器が無いといざという時に困ります
繋いで放置しておくだけなので寝る前にセットして、次の日に乗る前にバッテリーをまた装着すれば大復活
オススメです！

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バッテリあがりの不安がありません。
「ある町工場（？）」で発売しはじめた頃から愛用しています。（今では各社から販売されていますが）
現在に至るまで乗り継いできた全車に装着しています。

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最近のバッテリーは高価ですぐに飛びつけませんので、死んでしまったバッテリーをなんとか復活させようと購入しました。

この充電器ででバッテリーがよみがえれば万々歳、万が一完全復活しなくてもトリクル充電で常にバッテリーをフル充電できるのであるから、乗る直前まで充電しておけばいいかなと思っていました。

実際に充電してみたところ、充電前はセルさえほとんど回らなかったバッテリーが、セル一発でエンジン始動できるように復活しました。
ホントに目から鱗が落ちるとはこういう事なんだと思いました。

しかし、バッテリーが死んでいるため一時的に元気にはなるものの、１週間も放っておくとかなら電圧が下がります。
そこで、バイクを降りた時からすぐに充電を始めて、乗る直前までトリクル充電させています。

でも、出先でバッテリーが死んでしまうことを考えると、ヒヤヒヤものですので、只今新しいバッテリーを物色中です。

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防水ソケット込みなのでお得。
取り付け作業も簡単。
充電がとてもお手軽になりました。
バッテリーが心配なときは携行していけば、電源が取れるところなら旅先でも充電できます。

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