ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
シグナスXのプーリー脱着のために購入しました。
専用工具のため使いやすいけど、何回も使っているとボルト側が痛んでしまいそうです…(^_^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
使えますが、狭い箇所をやるならDAYTONAリングスパナセットの方がいいかもしれません
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2.0/5
突如舞い降りた災難。バルブ閉鎖不良でエンジンストール。
バルブをはずして清掃し、再び組み付けた後はこいつの出番です。
12Vベンリィのタペットアジャスターロックナットと言うのかどうか
自分は詳しく知りませんがとりあえずあの6角ナットは9mmサイズ。
これで一発で決めて見せる!とエンジンをばらしたのは今回が初めてなのに
専用工具を手に入れた勢いで変な自信満々に作業に取り掛かろうとした
まさにそのときです。
ガッ
8mmレンチと9mmレンチが背中合わせについているこの工具の、
8mmレンチの側の穴が小さくて、タペットアジャスターを回す
特殊工具の上下の入れ替えが出来ないのでした(説明下手でスミマセン)。
頼むよデイトナ……とぼやきたくなりましたが、
こういったことは今に始まったことではないので穴は修正しておきます。
散々文句ばかり言ってますが、工作精度を抜きにすれば
カブ系エンジンのタペット調整にはもってこいの道具です。
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2.0/5
XR50モタードを80ccにボアアップしたため、タペットの調節用に購入しました。
今までは、ペンチ等で調整を行っていたのですが、上手く調節が出来ないので購入に踏み切りました。
やはり専用工具のため、四角い調整ネジを回すのはラクラク。し、しかしレンチの方は・・・使い物にならない!
XR50モタードでは、アームの部分がつっかえてレンチがしっかりと入らないため、キチンと締めようとするとネジがなめてしまいます。
という訳で、レンチは普通のメガネレンチを使用し、四角いネジはこの工具を使用しています。
まぁ調節は随分とラクにはなりましたが、なんか腑に落ちないなぁ、、、。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アドレスV125で使っています。
プーリーの脱着とクラッチの脱着、どちらにもバッチリ使えます。
柄の長さもほどよく、トルクレンチをかけた際の押さえも無理がない感じです。
ゆるめるときは「インパクトレンチで一発!」でもいいかと思いますが、やはり
締め付けはこうした専用工具で固定して丁寧にやりたいものです。
駆動系をひんぱんにいじる方なら一本持っておくべきかと・・・。(^-^)
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5.0/5
この製品はHONDAのプロアーム車用ですが、DUCATIの1098S(後期型)に使用するために購入してみました。
今までは、KITACOのフックレンチを加工し、騙し騙し使っていましたが、それだと非常に不安定で、手に怪我をしてしまいました。
後日用品店でこちらの製品を見つけて試してみましたが、1098Sのリアのチェーンアジャスターにもぴったりとフィット。
取っ手の長さも長いので、力が入れやすくなっています。
DUCATIの純正工具の3分の1以下の値段で同等の効果を発揮できたので、この評価といたしました。
(※あくまで自分の車両で試しただけなので、他の車両での100%の保証はできません。あしからず。)
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5.0/5
工具というのは、上を見ると限りがないので、素人はどこかで品質と価格の折り合いをつける必要があります。ラチェットハンドルもそうで、使用頻度は高いので、良いものを使いたいと思う反面、消耗もするので、悩みどころです。この製品、ラチェットハンドルとしては「誤植?」と思うほど安かったのですが、使ってみれば、価格から想像されるよりは、はるかにちゃんと使えます。とりあえず、ラチェットハンドルを、とか、セカンド用になど、持っておいて損はないと思います。
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3.0/5
カブの遠心クラッチを強化タイプに交換するため購入しました。(実際にはアウター保持用の工具も必要ですがこれは元から持っていました)
物の見た目の割には値段が高い気はしますが、クラッチのロックナットを外すには必要不可欠なので、DIYをしようと思う人は買って損はないと思います。
ただ、必要にして十分な機能で、もとからそれも分かっていたことなのでとりあえず星は3つとしておきます。
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4.0/5
RZのローターを外す為に購入しました。
エンジンを自分で色々やるなら必要になります。
他メーカーのものよりもお手頃価格で、使い勝手も悪くありません。
他の用途にも使用できるそうなので、買ってみてはいかがでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今まで配線を絶縁テープで接続していたが、度々テープ巻きは面倒&配線が分からない?状況・・・でギボシ端子で綺麗にし直す事に。プライヤー等で出来るだろう?と思っていたら(汗)駄目でした~!!早々に専用工具を購入。慣れるまでは数回失敗したが、慣れるとモロ楽◎今までニッパーで線切れない?みたいな事も無し!!もっと早く購入していたら・・・配線には欠かせない一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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