| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
クラッチアウターやフライホイールやスクーターのプーリーなど掴める径のホルダーツールに使える
ビニールコーティングされているので掴む相手に傷をつけないのも良いところ
デイトナの工具はどれも信頼できるし質がいい、中華の粗悪品を買うならこれ
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : プラスチック製 フォークキャップレンチ 32mm
¥3,234 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
CBR1000RR-R SPのフロントフォーク、プリロード調整用に購入!
フォークナットがアルマイトのため傷を付けたくなくプラスチック製のレンチを検索中に見つけ、コレは??と即購入。
32mm径の工具のため、何か特別な使用感とかがあるわけではないですが、材質が金属ではないため、アルマイト部にも安心して使えます!強度も問題無いのでオススメ出来る商品でした。
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掌にスッポリ入るコンパクトさを求め、これにしました。
1/4は使い易いんぇすけと、ラチェットが大きいと、
折角のコンパクトさがスポイルされちゃうから。
コレは普段使ってるkokenのラチェットより小さいと思いますので、結構最小クラスですね。
1/4セットは車載用です。
ま。積んでるだけでなく、使うんですけどね(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
3/8ですけど。長年愛用してます。
作業効率が全然違います。
今回1/4を揃えたので、当然クイスピも導入。
ラチェット回さなくていいですからね。
無くてはならないです(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1/4ラチェ、コマ揃えて車載しようと購入。
クイックスピンナーも買ったので、
50mmと150mmをチョイス。
コンパクトで使い易いんですよね。1/4。
今まで3/8を主に使ってるんですけど、
色々持って回るとなると、意外に重くて(笑)
工具は長持ちしますよねぇ
だから良いものがいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段四輪イジる時にも1/4はよく使ってまして。
友達のですけど(笑)
1/4はコンパクトで使い易いですよね。
ということで車載用に。
バイクをイジる時は、3/8だとミラーツールを(笑)使ってるのですが、って、もうミラーツールって廃番なんですね(笑)
まぁ3/8は色々車載しようとすると重いし(笑)
この前FCR MX外した時、MJ何番か見ようとしたら、
え?6mmですか?おかしいな。以前FCR使ってた時のソケットが見当たりません。ということで購入
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
手が入らない!でもつまみたい!という時に助けてくれる虎の子的なツールです。
KLX125はブリーザードレーンが奥まったところにあり、ホースクランプを外すのが意外と面倒です。
手は当然入らず、普通のプライヤーも入りません。
そこでこのツールの出番です。
スッと入ってクランプをしっかりつまむことができ、オイルの排出が劇的に楽になりました。
あとはバッテリーケースの奥にネジを落とした時などのネジ救出でも活躍しています。
ちと高いですが、届きもしないプライヤーで頑張るくらいならクニペックスに任せましょう!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400R用に購入したリアサスペンションの車高調整のナットを緩め・締めるのに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上に薄かったです。
しかし使用には問題ない強度でした。
【使ってみていかがでしたか?】
リアサスペンションの車高調整する際にモンキーを使おうとしたらロックナットと干渉したため薄型スパナが必要となり購入しました。
問題なく緩めることができ車高調整をすることができました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
SK11は精度は正直他の国産工具と比較していいとは言えませんが
あまり使用しない工具なら安く手に入るので選択肢としてとてもいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
GSX1400というバイクのサイドスタンドスプリング外しのため購入しました。
16年乗っていますがサイドスタンドの動きが渋くなり、ラスペネで騙し騙しやっていくのも流石に限界だったため心機一転、グリスアップのためにサイドスタンドスプリングを外す必要に迫られ購入しました。
結論から行きますがちゃんと使えます。
ただしサイドスタンドスプリングは張力が半端ではないので、どのツールを使おうとパワーは要ります(笑)
見た目は華奢なツールですが、90kgほど体重のある私が歯を食いしばって引っ張っても壊れることなくスプリングを外すことができました。
スプリングを付けるときも同じく歯を食いしばってやりましたがちゃんとやりきれました。
ドライバーで頑張る勇者も居るようですが怪我のリスクが高いので、素直に専用工具を買いましょう。
社外マフラーのスプリングにも使えますので、スプリング外しの必要に迫られたらこのツールを買っておけば間違いないです。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前SNSでSK11のこの商品がかなり使い勝手がいいと出ており、ホームセンター等でいつも探していましたが中々なく購入できなかったのですが、webikeで発見し購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
この商品でTハンドル、エクステンション、ラチェットの3つの働きをしてくれるので大変役立ちます。
中央にあるSK11と書かれた赤い部分は単なるデザインかと思っていましたがここを軸に回すことができ素早くハンドルを回すことができます。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり作業効率が上がりました。いつもラチェットでボルトを締め緩めを行っていましたが毎回回すのに少し時間が掛かっていましたがこの商品を使えばグルグル回すだけであっという間です。
またエクステンションになるのがまたいい点で、フロントフォークのO/Hの際などに便利でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
Tハンドルの弱点としてトルク管理がやりづらいことがあると思います。
締める際はある程度こちらで回して最後はトルクレンチできっちりトルク管理をしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーでも似たような商品を出していますが、コストパフォーマンスとしてはこちらが一番優秀かと思います。そこまで精度のいらない工具ですしね。
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