現物がもう残っていないので、写真も用意出来ませんでした。
　シールピックツールはアストロとこのデイトナしか使ったことが無いんですが、このデイトナ製品はまったく使い物になりません。こんなことは書きたくないんですが、金属が非常に柔らかく、簡単に曲がってしまって使えなくなります。アストロプロダクツの青と黒のグリップの製品はなかなか強くて扱い易いですが、デイトナの製品は残念ながら実用に耐えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Daytona製のオイルフィルターと一緒に購入したました。
少し残念なのが、しっかりとフィルターとの適合も確認したのにもかかわらずフィルターにとてもはまりにくいことです。無理矢理押し込めば使えるのでそのまま使用しますが、もうちょっと大きさに余裕を持っても良いと思いました。
それとも自分の使い方が悪いのでしょうか？
ただ使えないわけではないので、買うのはアリだと思います。

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・ソケットやラチェットを接続して使用した時の「ガタ」は、殆ど感じられませんでした。とても精度が良い商品だと思います。

・ソケットやラチェットを接続する時は、きつい感じがします。取り外す時も他社製品より力を掛けないと外せない感じです。

・手に取ると、他社の同等製品に比べて、少し重たい感じがします。

・接続したラチェットを回すのではなくエクステンションを直接持って回した時に、引っ掛かる部分が無い為回しづらいと感じました。黒いゴムの部分を持って回しても、回しづらいです。

・外観は、滑らかな曲線やメッキの綺麗さなど、最高です。

・自分の場合は頻繁に使用する工具ではないので、難点よりも所有感の満足度の方が勝っています。

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結果として使えませんでした。
試したプラグは以下の4種類。
NGK CR8EH-9
NGK BKR7EIX-11PS
DENSO IK22G
ROVER NLP100290
このプラグソケットは3段溝付きのゴムによってプラグ上部の段々を保持します。
これが強力にはまり込むとエクステンションやスピンナーハンドル等のスクエアの方が抜けてしまい、プラグソケットだけがエンジンに残ることになります、なりました。
仕方がないので工具を差し直し、折角入れた新品プラグをまたゆるめて取り出しました。
メーカーに問い合わせたところ、DOHC等プラグホールの深いエンジンに最適として型番3300C.180-16/3300C.250-16をオススメされました。
そしてソケットが残ってしまう事はある、ということでした。
プラグのガイシ部に交差規格がなく、製造ロット及びメーカーに依って個体差があるという説明でした。
おそらくは作成方法によることで、機械加工のような精度の維持ができないものなのでしょう。
さらに念のためメーカーに送って現物を確認して頂きましたが、ソケットの寸法、ゴムの材質共に自社規格内に収まっているという検証結果で、この件での製品への反映はしないということです。
要は問題なく使えているという人がいても、それはたまたま合うプラグだったということです。
ソケット工具なら応用がきいて便利だろうと思ったのですが失敗でした。
個人的にはBAL大橋産業のもの（エーモンと比較してボールジョイント部分の分解メンテナンスができる、グリップラバーが付いている）か、または車載の専用工具を推奨します。

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4Lモンキーのフロントフォークの分解に使用したが突起部分が破損して使い物にならなかったクニペックスのプライヤーレンチで外した方が早かったゴムマットを巻いてから結局は、無駄使いをしてしまった。

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CBR600RR（2010年式）のoil filter交換時、filter交換用toolをカポッとはめて17ミリメートルのボックスで回していたところ、ボックスがツルっと舐めってしまい、しっかり締まりきりませんでした。
oilかなーっと思ったのですが、拭き取り再度挑戦しても結果は変わらず、渋々今日の作業を中断し即注文。
このtoolだと滑りもせず、ハメ合いもバッチリなので作業がやりやすいです。

【何が購入の決め手になりましたか？】　安心感のあるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】　全長が‥‥長い
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　場所によっては回すストロークが取れませんが、長い分力が入り、いいと思います。
【期待外れだった点はありますか？】　長さ（30センチメートルほど）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　あと5センチメートル短くして欲しい
【比較した商品はありますか？】　ホームセンター
【その他】　迷っているなら買ってみては

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いざオイル交換の為、drain boltを外そうと思ったらツルっと舐めってしまいその日の作業は中断に‥‥
某コー◯ンで買った物を使用していましたが、イマイチしっくり来ないので一般的に使うであろうこれと、1719のメガネレンチを同時購入。
今のところツルっとはいってないので、問題なく使用しています。
ただ、長さが20センチほどあるので場所によっては使い勝手が悪いかもしれません。

【何が購入の決め手になりましたか？】　有名ブランドで信頼性がある
【実際に使用してみてどうでしたか？】　思った以上の安心感がある
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　なし
【期待外れだった点はありますか？】　場所によっては入らない（力を入れる分にはいいのですが‥）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　値段を安くしてほしい
【比較した商品はありますか？】　ホームセンター
【その他】　悩んでいるなら買うべき＆#8252;＆#65038;

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メーカーサイトで「ブレーキ整備に欠かせない」となっていたので、ブレーキホースのエア抜き用に購入したのですが
6角レンチなので、丁度いい位置にレンチを合わせる事が出来ずに使いづらかった
この位置だとブレーキホースに当たって緩まないから、1角分ずらすと今度はホイルに当たるなどなど
12角レンチだったら最高のせいひんだったのに
結局、ホームセンターで買った安物のメガネレンチセットで作業しました

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プラグコードのように太い線をカシメる工具というのが意外にないので探してたら見つけて購入。ホームセンターとかで売っている安い圧着ペンチに近いですね。これが無くても普通のペンチにマイナスドライバーを挟んでカシメても良かったかも。。。

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ソケットを単品で購入していたため収納時にバラバラになっており、このままでは紛失しかねないのでホルダーを購入した。ソケットは3個しか持っていなかったので、一番小さい5クリップのホルダーを選ぶ

形状は9.5sqサイズのホルダーとは違いクリップが二股になっておらず、そのせいかソケットの着脱が固くやりにくい。よくよく見るとクリップのサイド部分が潰れて形が崩れている…潰すこと前提で固定するようだ（・ω・；）

6.3sqは黄色、9.5sqは赤色、12.7sqは緑色と色分けされているので一目でどのサイズか分かる。クリップは3個程度追加できるスペースがあるので後々増やしたい

やはりソケットはバラバラで収納すると精神衛生上良くなく、1つにまとめておけるホルダーは便利。ソケットを単品で収納している人は紛失してしまう前にホルダーを購入しよう

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