よく愛用してるSK11の工具でディープソケットを持って無かったので購入しました!品質も耐久性も信頼してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク整備が得意な友人におすすめされ購入し、使用してみました。とにかく指に馴染む高品質！かなり酷使していますが全くヤレません！お手頃価格なのに一生物と言っても良いレベルの品質！最近バイク整備を始めた友人にプレゼント用に追加購入しました！！それ位気に入っています！

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【使用状況を教えてください】
クラッチ交換の際やステーターベースを取り外す際に頑強な皿ネジがあり、インパクトレンチとともに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
硬いネジ向けで負荷は大きく掛かるビットですが、耐えうるだけ品質でした。

【使ってみていかがでしたか？】
インパクトドライバーが必須ですが、手回しではどうにもならない箇所のネジでもハンマー一発で簡単に外せるようになりました。
何度も使っていますが、ビットの欠けも無く、品質も高いように感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
差し込み口を深くまで挿入して使う必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安価なビットだと強度やサビ等耐久性に問題があったりしますが、こちらのはまだ大丈夫です。

▼先端のサイズや長さ等ネジに合せて沢山の種類がありますので対応できるビットを購入しましょう。サイズ違いだとネジを痛めるリスクがあります。

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【使用状況を教えてください】
愛車（スバル・フォレスター）のオイルフィルタ交換用に購入。

【使ってみていかがでしたか？】
過去整備士として働いていた時に会社の備え付け工具として何度も使ったことがあったので信頼していましたが自分のものを持ってなかったのでこの機会に購入してみました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してないので不明です。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入前に自分のバイク・車に適合するオイルフィルタにちゃんと使えるか、サイズを確認しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

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RS250は外車バイクの為、一般的な国産バイクよりもカウルの着脱がシビアです。（適当に着脱すると割れやすい）なので、いつもゆっくり作業する訳ですが…それでも怖い！そんな時この商品を友人に紹介され使用してみると…てこの原理でクイっとカウルが外れる！チューブ付なのでカウルが傷つ難い！！柄が短いので細かい場所でも作業出来るのが良いですね！累計１００回は使用していますが、一度も傷が付いていない！正直一生使える品質だと思いますが、もしは損したらまたリピートします！！

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今までプラスドライバーはＰ２より大きいサイズを所有した事がなく、

バイク屋で借りたり、組み立て家具の付属品で対処したりしていました（笑）



そこで思いついたのがドライバーソケットです。



『　い　ろ　い　ろ　と　組　み　合　わ　せ　て　使　え　る　な　ぁ　・　・　・　』


『　意　外　と　あ　り　か　も　な　ぁ　』



丁度ウェビックがＳＡＬＥ中だったのでラッキー♪

お買い得プライスでゲットです。

お知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）



更にはウェビックで無造作に青いビニール袋の中に他のソケット類などと入れられて

新品なのに　“　傷　物　”　です。



元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。（画像２）



でもコレはどうかなぁ・・・


『　お　?　っ　イ　イ　じ　ゃ　ん　！！　』


ある程度で充分な場所にはクイックアダプターが使いやすいです。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルですね。（画像４）



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加です。（画像５）



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

工具の沼ってヤツでしょうか（笑）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌、収納にはソケットホルダーです。
https://imp.webike.net/article/0718381/

工具って結構楽しいです。

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【使用状況を教えてください】
TZR50R(4EU)でサーキット走行をするにあたりドレンボルトやオイルフィラーキャップにワイヤリングを行う必要があったためこちらを購入しました。
ワイヤーツイスターも金額がピンキリだったためとりあえず使えて値段も安いこちらを選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
強いて言えばロックが緩く回していると外れる時がよくあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
とりあえずサーキット走行用に買うには問題ないかと思います。

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個人的には旧型の方が使いやすい。
【使用状況を教えてください】
ガレージ内で長年使用していたキャビネットが経年劣化で壊れてしまい、Ｗｅｂｉｋｅさんで買い替えた後キャビネット内の工具をお引越ししている時に、普段ほとんど開かない引き出しに本商品が入っていました。
通常のラチェット同様、メインで使用している旧型のラチェットがまだまだ現役で頑張ってくれていた事もあり本商品を購入していたことを忘れていたので、今回のお引越しで発見した勢いでレビューを書いてしまいました。
上に書いたような経過なので「いつ頃にどこで購入していたのか」が思い出せないのですが、今より生活に余裕があった時代に勢いで購入したのかもしれません。
実はショートラチェットも旧タイプと旧々タイプが現役で活躍してくれているため、本商品の活躍の場は無いのですが、現行型のラチェットをそのまま小さくしたようなフォルムが可愛いので、キャビネットの引き台の中で前出の2本と一緒に収納しています。
この先、現役の2本が壊れるようなことがあれば本商品に活躍してもらう事になりそうですが、それまではキャビネット内でディスプレイとして眠りについてもらう事になりそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上に書いたように現行版のラチェットを小さくしたデザインでとてもかわいらしい。
旧タイプのショートラチェットは持ち手部分が短くなっているだけのデザインなのに、本商品はヘッド部分も通常版よりコンパクトに設計されているため見た目のバランスが良く何度も書いてしまっていますが可愛くまとまっています、ラチェットマニアではないつもりなのですが「持っているだけで満足」そんな商品です。
現行のラチェットと同様にソケットの脱着はヘッドの裏側にある丸いプッシュボタンを押す事で簡単に出来るので、初めからこのタイプに慣れている人にはとても良い工具であると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
旧々タイプのラチェットの１８ギア（ノッチ？回した時にカチカチっとなるアレです）と旧タイプの３６ギアと比較して、さらに細かいギアになっているのでコンパクトな外観と相まって可動範囲が狭い場所での作業でもソケットが回しやすく作業効率が格段に上がっています。
上にも書いたようにボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので便利と言えば便利なのですが、慣れないと旧タイプのようにソケットを引っ張って取ろうとしてしまい地味にストレスが溜まります。
【付属品はついていましたか？】
私が購入していたラチェットには付属品はありません、本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的な事ですが、最初の方に書いたように旧タイプの「ソケットを物理的に引っ張るタイプ」の使用期間が長すぎたせいで、プッシュリリースボタンタイプに馴染めません。
新型しかない状態であれば時期に慣れてくるとは思いますが、旧タイプ＆旧々タイプが故障知らずで現役なため、ついつい使い慣れた方へ行ってしまい未だに馴染めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すれば何の問題もありません。
各接続部をしっかりと差し込み、ソケットをしっかりとボルトに被せ「押し７・回し３」の力加減で使用すれば安易にボルトを舐めてしまう事もほとんど無いと思います。
慌てて浅めにセットしたままボルトを回してしまうとその限りでは無いので、慌てずに適正に使用しましょう。
【注意点】
左右回転の切り替えレバーは「破損や空転の原因になります」ので、操作は確実に行ってください。
某高級海外メーカーのラチェットと比較すればお安めの価格ですが、それでもそれなりの価格帯の工具です、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキットが設定されていますが、壊してしまうと余分な出費がかさむことになるので丁寧な使用を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売の方がお得なのでＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でしっかりと吟味してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
高品質な工具にいつもお世話になっています、可能な限りDIY派の手が届く価格での販売をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
年末に長年使用していたキャビネットが壊れてしまいＷｅｂｉｋｅさんで買い替えたのですが、キャビネット内の工具をお引越ししている時に普段ほとんど開かない引き出しに本商品が入っていました。
メインで使用している旧型のラチェットがまだまだ現役で頑張ってくれているので、すっかり本商品を所有していたことを忘れていたので、いつ頃にどこで購入していたのかが思い出せないのですが、今より羽振りが良かった時代に勢いで購入したのでしょう。
実は本商品と同タイプのラチェットを山遊び用の携帯袋に入れてあるのですが、もともとは自宅でのメイン工具として購入していました・・が、「プッシュリリースボタン」タイプのラチェットに慣れなく暫くは我慢して使っていたのですが、どうにも馴染めなさ過ぎて旧タイプのラチェットに戻ってしまった経過があります（それが理由で新しく購入していた方のラチェットを山遊び用の工具袋に回してしまいました）。
今回新たに発見してしまった本商品ですが、現役の旧タイプラチェットが使用できなくなるまで再び永い眠りについてもらう事になりそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCの旧タイプのラチェットハンドルと比較すると全体的にスタイリッシュで、ヘッド部分もする無になっています。
ソケットの脱着もヘッドの裏側にある丸いプッシュボタンを押す事で簡単に出来るので、初めからこのタイプに慣れている人にはとても良い工具であると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
旧タイプのラチェットの１８ギア（ノッチ？回した時にカチカチっとなるアレです）から９０ギアになった事で、可動範囲が狭い場所での作業でもソケットが回しやすく作業効率が格段に上がっています。
上にも書いたようにボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので便利と言えば便利なのですが、慣れないと旧タイプのようにソケットを引っ張って取ろうとしてしまい地味にストレスが溜まります。
【付属品はついていましたか？】
私が購入していたラチェットには付属品はありません、本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的な事ですが、最初の方に書いたように旧タイプの「ソケットを物理的に引っ張るタイプ」の使用期間が長すぎたせいで、プッシュリリースボタンタイプに馴染めません。
新型しかない状態であれば時期に慣れてくるとは思いますが、旧タイプが故障知らずで現役なため、ついつい使い慣れた方へ行ってしまい未だに馴染めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すれば何の問題もありません。
各接続部をしっかりと差し込み、ソケットをしっかりとボルトに被せ「押し７・回し３」の力加減で使用すれば安易にボルトを舐めてしまう事もほとんど無いと思います。
慌てて浅めにセットしたままボルトを回してしまうとその限りでは無いので、慌てずに適正に使用しましょう。
【注意点】
左右回転の切り替えレバーは「破損や空転の原因になります」ので、操作は確実に行ってください。
某高級海外メーカーのラチェットと比較すればお安めの価格ですが、それでも５，０００円前後の価格帯です、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキット (BRC3-K) が設定されていますが、壊してしまうと余分な出費がかさむことになるので丁寧な使用を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売の方がお得なのでＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でしっかりと吟味してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
可能であれば、ギア数を本商品と同じ仕様で旧タイプのラチェットも再販して欲しいのですが・・。

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【使用状況を教えてください】
タイトル通り少なくとも２０年以上前に購入したプラグレンチです。
恐らく当時所有していたバイクのプラグ用に購入していたと思うのですが、レンチのソケット部を交換できないタイプだったためにその後に乗っていた車両に対応出来ず、いつの間にか工具箱の中で永い眠りについていた工具でした。
最近、長年使用していたキャビネットの引き出し部分が壊れてしまい新しいキャビネットに買い替えたため工具の引っ越し＆整理をしている時に本商品を発見したので、「現在所有しているバイクのプラグサイズで本商品が適合するやつはないかな？」と所有車のプラグに合わせてみたところセローシリーズにピッタリと合っていました。
我が家には２２５シリーズと２５０のセローがあるために「使い道が無くなり忘れ去られていた工具」が一躍メイン工具の１つに返り咲きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レビューを書くためにＷｅｂｉｋｅさんで「大橋産業」のプラグレンチを検索したところ、持ち手のＴ字部分がゴムでコーティングされている・・２０年以上の間に進化しているんだなと感慨深くなりました。
【使ってみていかがでしたか？】
ソケット部の交換は出来ませんが「ソケット角度可変タイプ」なので、多少プラグ回りが入り組んでいる場合でもエンジンプラグにアクセスし易く、ソケット内部にゴム製Ｏリングが備わっているためプラグを緩めた後もソケットからプラグが落下し難くとても使いやすいプラグレンチです。
【注意すべきポイントを教えてください】
外す時はそのままソケット部を差し込んで緩めれば良いのですが、新しいプラグを取り付ける時は「可能であれば最初は手締め」で締めてください。
最初からレンチを使って締めこもうとすると、斜めに入っていても気付き難くネジ部を噛んでしまったり、最悪の場合はプラグホールを舐めてしまいますので充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今となってはソケット部を交換できるタイプの工具が多数出ているので、バイクを１台しか所有していない方以外は交換できるタイプを選択した方がコストパフォーマンスは高いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の「注意すべきポイント?」の欄に書いたようにプラグ柄置取付ける際は慎重に作業してください、慣れた頃に「やらかす」事が多いのでよろしくお願いいたします。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言うと「一緒に購入するべきアイテム」と言うよりか「何かのついでに購入するべきアイテム」側であると思うので、セール期間とかを狙って上手に購入してください。
ぶっちゃけてしまえば、車載工具でもプラグ交換は可能なので・・
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方で、改めて工具箱の中を確認すると他の大橋産業製の工具がチラホラ所有していました、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

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