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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
プラグ交換期にプラグと一緒に購入しました。
見た目はただのソケットですが、中にゴム製の輪っかがあり、プラグの脱落防止に役立ちます。ですがたまにゴム製の輪っか部分が抜け落ちてしまうことがあるので、都度確認した方がいいかもしれません。結果としては整備効率が向上したので満足です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
純正指定品です
Dタイプ18mmのホールドです
BRISKの装着状況です
バーがヘッドとぎりぎり干渉するかしないかです。もう数mm長ければなお良かったです
純正指定のNGCプラグDタイプからBRISK ZCのCタイプへ交換したので18mmと16mmの両方に使えるものがいいかなっと思って3ウェイレンチと比較してこちらの2ウェイにしました。
3ウェイのものには若干ネガがあるようでしたし。
20年以上前ですが純正のビニールの車載工具袋が走行中に破れてしまっていたことに気づかず路上にぶちまけていたんですね（一般道でした）。
その後車載工具を一新したのですが出先でプラグ脱着する経験がなかったんでこれについては自宅整備用に首振りタイプのものを購入して使っていました。
これからも出先でのプラグ脱着作業はないのかもしれませんが16mmのプラグレンチが無いことと万万万が一のことを考えて車載工具袋に入れておくことにしました。
でもお値段なりの造りでもありますので自宅整備用の16mmプラグレンチは別途考えます。
商品説明には「ターミナルタイプは脱着可能ですがキャッチできません」とありましたがBRISK＋永井電子でターミナルタイプですけどキャッチしてくれそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
クロスカブ110(JA45)のスパークプラグ交換に使用。
特筆すべき点はありませんが、安いのがいいですね。
これとラチェットハンドルがあれば、工具は足ります。
トルクレンチがあればなお良いですが、プラグの公式サイトで締め上げる角度を確認すれば問題ないでしょう。
（私のように）ズブの素人でも交換可能です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
一番上がプラグレンチ
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】プラグがエンジンの奥まったところについている車種には、短いかも。
【比較した商品はありますか？】webikeガレージ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】車載場所の少ない車種には、コンパクトさが決めて。Bタイプにも、Dタイプにも対応している。
【実際に使用してみていかがでしたか？】問題なし。
【取付は難しかったですか？】問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください】レンチを回すハンドルも付属していましたが、ドライバーを代用することとして、車載からは除外しました。ハンドルも、そんなに長くないし・・・。
【説明書は分かりやすかったですか？】
【付属品はついていましたか？】ハンドル
【その他】
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
ＮＧＫのＤＰ８ＥＡ?９の為に買ったが、プラグを保持しているのかしていないのかさっぱり分からない。
実際に一度ポロリと落ちてヒヤリとした。
他のプラグではどうなのかは確認していません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
手持ちのプラグレンチに適合サイズがなかったため購入。
安定のKTCブランドで、使用に何ら問題なく作業は終了。
サンデーメカニックであれば、1本買えば一生使えるものだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
全然使ってない状態だが！
トリシティのプラグ交換用に購入しました。今まではストレートのレンチを使っていましたがプラグを外しにくく入れにくく手は入らないプラグは締まらないと苦労をしていましたが首が自由自在のなので此れだったら苦労はしないで取り外し出来ると思い購入しました。まだ使用していませんがきっと旨く行くはずです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
他通販サイトで造りの悪さは知っていたが、とりあえず使えるならと購入。
水冷の2スト位にしか使えないが、タンク下が狭くて上から被せる形で使うレンチが入らないバイクにも使える。
確かにラチェットで回せるのは楽。
しかし噂通りラチェットの回りが一部渋い。
ボディーがバラせないリベットカシメのモナカ構造なので、仕方なく外から注油するが改善せず。
カチカチとブラグを回しても時々反対に戻ってしまう。
全長が180mm程あるので車載工具スペースに収まらない。
それ程頻繁には使わないので、まぁ良しとして使います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
２ストロークのエンジンだとプラグを外すのが大変ですが、このレンチなら作業が楽になります。
思ったよりも重いですがプラグと一緒に携行しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
16mm用のプラグレンチが無かった為購入。手持ちのソケットレンチではプラグが外せなく、メガネレンチで外してましたが、KTC製と言う事も有り、使用しています。とても使いやすいです。
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