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4.0/5
古いバイクの整備には必需品とも言える工具です。錆で強固に固着したものはさすがに厳しいですが、多少錆びたトラスネジなどはCRC＋ネジザウルスの組み合わせで対処可能です。
その独特のデザインはたくさんの工具が入ったケースの中でも目立つ物であり、またグリップのデザインもどことなくSFチックでマニア心をそそります（笑） もちろん握りやすさも文句無いものです。個人的にはリターン（？）用のスプリングが内蔵されている点もポイントが高いです。
ただ、プライヤーとしては多少高価ですので、錆がそれほど発生していない程度の古い車両を整備するのであれば必要ないかもしれません。刃先の強度はそれほど高く無さそうですので、その取扱いも慎重に行う必要があります。ただ掴むだけのプライヤーを望む場合は他のメーカーのも検討したほうがよいでしょう。
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4.0/5
ネジザウルスGTが好印象だったのでこちらも購入してみました。
こちらは一般的なプライヤーの刃先をネジザウルスタイプにしたもので、基本的にはネジザウルスGTと同じです。ただ、ネジザウルスGTよりも刃先の溝が深くなっており、両者を比較するとネジザウルスXPのほうがネジの頭を掴みやすく、結果としてトルクをかけやすいのでネジが外しやすいです。ただしグリップ部はGTのほうが力を入れやすいと感じました。
個人的にはXPの刃先とGTのグリップという組み合わせが一番使いやすいと思うのですが、そのようなラインナップはあるのでしょうか？ひょっとしたら最新モデルだとあるのかもしれませんが、もし購入を検討されている場合は両者をじっくり比較されたほうが良いと思います。似ているようで意外と違いがありますからね。
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4.0/5
ナメてしまったボルトを外す時に使用します。このプライヤーを使用したボルトはガタガタになってしまうので、再利用しません。パーツを固定する時はキズが付くので、ウエスの上から使用します。今までピンチの時に何度も助けてもらいました。使い方は簡単です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクのハーネス加工用に購入しました。被覆を確実に剥いて確実に圧着するには必須品です。少しお高い感じもしますが値段相応です。当方とても重宝しています。
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4.0/5
ボルトやナット以外に使用しています。先が細いですが結構な力を加えてもビクともしません。とても、固い材質で、出来ているので、根元のニッパーの部分はスチールにも、使用可能です。
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4.0/5
バンテージを固定するために使用しました
サイズは25~50Φ用です
実は巻いたマフラーの径が50Φだったため
ギリギリでした（汗）
固定には針金を使ったりしますがこのステンレスバンドを
使うとキレイに収まります！
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4.0/5
使いやすいです。ただ慣れるまでの動きは少し硬くてぎこちないかも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
このプライヤーはソフトグリップなので力を入れて物を挟む場合でもそんなに手は痛くなりませんでした。
値段も手頃で買いだと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
先端が分離できる物では、届かない箇所の（フロントフォーク）分解で使用しました。やはり、安定して掴むことができ作業自体はあっけなく終了しました。サンデーメカでは、そうそう使うものではないのですが、使い心地は良好です。高いの物は、使ったことが無いのでわかりませんが、私はコレで充分対応出来ました。
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4.0/5
ホンダのFTR用の工具ボックスをセロー250に取り付けるために購入しましたが、このボックスには鍵がついており、組み立て時にサークリップがあります。この作業をするためにこのプライヤーを購入しました。同様のプライヤーには先端を取り替えるタイプのものもありますが、これはみての通りの形状であり、部品をなくす心配もないため、これを選びました。ま、一度しか使用していませんが、使い勝手は良いようです。一つは手元にあってもよいと思います。
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