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5.0/5
これ1本で、ホンダ純正工具2本分の働きをします。ツメ側はクラッチセンタホルダで、ピン側はユニバーサルホルダです。2本買うと2万円ぐらいになります。数年前に、純正ユニバーサルホルダを購入しましたが、今回、クラッチセンタホルダの代わりにこれを購入しました。最初からこれ1本を買っておけば良かったです。ホンダスクーターの方にはお勧めです。
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3.0/5
前回の経験からアウターホルダーが必要と感じ、
ベンリィ50Sのクラッチ分解時に使用。
専用のアウターホルダーより、汎用性のあるバンドフォルダの方が
将来フライホイールをはずすときにも使えるかと思いこちらを選択。
使い勝手も良く、微調整も効くので、気に入っています。
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3.0/5
MXレーサーのクラッチハブのセンターナットを外す際にクランクを固定するためのローター保持用に使用しました。これまでは爪付のホルダーだけしか持っておらず、一人で作業する際には片手で回り止めをしながらもう片方の手でナットを回す必要があるために滑って工具を落としたりすることが多くかなり長時間を要していましたが、この工具であれば固定が楽で作業も効率的に進むので大変便利です。頻繁にエンジンをバラす方にはお勧めですが、値段はもう少し安くても良いような気がします。
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4.0/5
サイドスタンドを交換するにあたり、バネ入れにけっこう力が必要とのことだったのでこちら専用工具も購入しました。
結果は、購入して正解でした。そうそう滅多に使う工具ではないと思いますが、もしこれがなかったら相当に手間取っていたと思います。
先端のくぼみにバネの先をあて、適当な箇所に柄の折れ角を引っ掛けてテコの原理で使用します。
うっかりバネを飛ばしてしまったり指を挟んだりといった危険を回避するためにも、あると便利です。
ただ説明書等はないので、最初ちょっと使用方法が解らなくて困惑しました。その点で星4つです。
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4.0/5
全くバイクには使いません。住宅などの給水のポリブデン管、ポリエチレン管の切断に使います。
普通のパイプカッターでも切断は可能ですが、パイプカッターの場合、潰し切りや斜め切りになってしまうことがあり、水漏れの可能性があります。（特に、ブリジストンのプッシュロック、プッシュマスターの接続金具）このカッターの使い方ですが、握って切断もできますが、おすすめは回して切るやり方が管も潰さず真っ直ぐ切れます。専用品もありますが、お風呂の循環のペアチューブの管の切断にも使えますのでこれ一本で樹脂管の切断はOKです。
便利ですが、親切でない所がありまして、使用していたときに切れ味が悪くなってきたので替え刃を注文しようかと刃を外した所、差し替えればまた使用できました。特に明記されたませんでした。
また、刃の固定がプラスネジなのですが、とても硬く締まっていて、このカッター、いろいろな方が所有していましたがネジをなめて刃の交換が不可能なものもありました。この辺がイマイチでしたが、便利な物です。
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1.0/5
このペンチ、支給されたものでしたが、使い始めから動きが渋く使いづらい物でした。使っていればそのうちに良くなるかもと言われ使っていましたが、全く変わらず。クレームで換えてくれるとのことで交換してもらいましたが、来た商品、全く開く事ができず前の方がマシでした。先輩から別の物をもらったので、使い物にならないこのペンチは捨てました。他の人のこのペンチは普通に使えるので、私のがたまたま良くなかっただけですが、工具として使用出来なかったので評価もできませんが、まちがっても買う事はないでしょう。人におすすめもしません。
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3.0/5
○いいところ
・グリップが大きめで力いっぱい握っても痛くなりません。
・先端の精度もそれなりにいいです
×わるいところ
・自分にはグリップが太すぎると感じました。
作業をする際1本か2本指を内側に入れて挟むように使っているのですが
このタイプはグリップが太くて安定しにくいです。
角ばっているせいで尚更やりにくくて…。
そんなに力一杯握る工具では無いと思いますし、
ある程度細身にした方が使いやすくなるのでは。
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5.0/5
キャブレターに接続しているオイルホース周りが何度掃除しても汚れてしまうので、もしやと思いホースクリップを交換してみました。やはり新しいものは締め付ける力が十分なのか、その後、汚れることはなくなりました。大丈夫そうに見えても、一度使ったクリップは力が弱っているんですね。消耗品と割り切った方が良さそうです。10個入りでこの値段ならそれほど高いものでもないと思うので、ひとつ持っておくと安心です。
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5.0/5
とある類似工具の方が安いとの書き込みを見て
店頭まで出向きましたが結局は買わず、こちらを買いました。
この商品をA、類似工具をBと呼びます。
まず爪の部分の形状を包丁に例えると・・
Aは両刃の包丁、Bは片刃の包丁の様になっており
爪の部分の作りが違うためギヤに対しての負担の掛かり方が違います。
ギヤは綺麗な谷間なのにそこに片刃を入れると・・・（汗
次に値段。
Aはプーリー側、クラッチ側双方に使えて4000円
Bはプーリ側だけで1800円・・いやいや違います。
通販では分かりませんが店頭販売の場合、
この金額は会員販売価格で一般販売価格は2300円、
クラッチ側の工具も同じ位の値段なので決して安くはありません
類似工具は値段的にも工具としても選択する理由は無し。
当方は此方をお勧めします。
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5.0/5
ちょうど、ベントノーズタイプのラジオペンチが欲しいと思っていたところ、セールをやっていたので、迷わず購入しました。KTCの製品なので、品質に問題なかろうと思ったことも購入理由の一つです。けっこうガッシリ作ってあり、悪くない出来ですね。長く使えそうな一品だと思います。
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