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5.0/5
ディープソケットを持ってると便利！買うなら六角！と、バイク屋に勧められたので、他の商品と合わせて購入しました。信頼できるブランドですので、末長く活躍してくれるものと期待しています。
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トップブリッジを外すために購入しました、
特に問題なく使えており、満足です。
ただ、手持ちのラチェットではサイズが合わなかったため、別途アダプターを用意する必要がありました。
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5.0/5
15コマ分ですが、5コマ分ずつにのこぎりで切断して使っています。
それほど固い材質ではないので、切断は容易でした。長さもある程度あるので、3分割しても十分の長さがあります。
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5.0/5
当方車両、Buellのため、部品のボルト等がインチとセンチが入り混じっており工具の選択に苦労します。
購入後の使用は、しっかりとボルトにはまり、ずれ等も無く、トルクがしっかりと掛けられるため、製品精度は良好であると思います。
特殊なサイズであるため、ホームセンター等での購入は難しいので、このような工具はウェビックで購入されることが一番の近道だと思います。
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5.0/5
ショートのソケットもネプロスを選びました。
スナップオン同様外径が小さめなので狭い場所に突っ込みやすいです。ネプロス特有のゴムリングが外しやすいかな？って言うのと、5、5MMから24MMのフルセットなのでこちらに決定した感じです。半端サイズは使うことはないけど、
もし使われていたらどうすることもできないので
保険的にフルセットの物を選んでいます。
ディープセットはスナップオンのセット物です。
6角とトルクスはKO-KEN
エクステンションはスナップオンのセット物と
KO-KENのものを選んでます。
ソケット関連の物はKO-KENが優れている物が多いです。自動車やバイク整備関係ではあまり使われませんが、でもインパクトを使う所ではKO-KENシェア多いかも、それと工事関連の職人さん達にTONEと2分する人気です。
自分の作業が捗りそうな道具を選ぶのは楽しいですね。
なんかこういうのは女性の服やブランドバックにこだわるのと似てる気がします(笑）
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3.0/5
自分は複数のバイクを所有しているのですが、どのバイクにしてもやっぱり車載工具のほうが良く考えてあり使い易いですね。
ただ1/2のトルクレンチで締めれますのでトルク管理するにはいいですね。値段もそんなに高くないし工具箱にあってもいいとは思います。
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4.0/5
オイル交換時のキャップを外す作業を行うにあたり、このソケットを所有していまかったので今まではウォーターポンププライヤーで開閉していました。作業効率は悪いですしキャップがなめたりして傷ついたりして困っていました。これを購入してからは解消されました。
工具はきちんと揃えるべきですね、もっと早く購入すべきでした。
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トルクレンチ用として購入。
ホームセンターでも購入できましたが、Webikeは安くていつも利用していたんで、発注しました。
KTC・・・・品質は一番使用できますから。
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3.0/5
ホンダGB250のポジションランプはヘッドライトの中に組み込まれており、純正品は3.4Wの黄色の口金バルブが使われていました。そのバルブが球切れした後は、黄色のバルブが入手出来ないためクリアーのバルブを使っていますが、イマイチ物足りない色です。
そこでM＆Hマツシマウェッジソケット（中）とアンバー色のウェッジバルブを組み合わせてポジションライトにしました。ソケットの径は純正品の金属製のものとほぼ同じサイズなのでで、元の位置に取付けることが出来ました。写真の左側が純正品、右側がウェッジソケットとカラーウェッジバルブの組み合わせです。
ポジションランプの色はクラシカルなアンバー色になり満足していますが、ソケットがゴム製で、バルブと接触しているので、バルブの熱で変形、変質や焼けが起きないか少し気掛かりです。
常時点灯式ではないので大丈夫だとは思いますが、少し心配です。
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5.0/5
ナットをなめることなく、しっかりと固定されてナットを痛めることはありません。
低価格の工具と違って、KTCはレベルが高い。
さすがにKTCで、信頼ができます。
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