3.0/5
これは良く考えられたものです。
今まではでかいボルトの頭をフロントアクスルの六角側に入れていましたが、これならBOXレンチのように使用できます。
材質もしっかりしたもののようですし、価格は個人差が有ると思いますが、総合的には満足です。
同サイズのヘックスレンチは結構な価格なので、1本で4役です。
タイヤ交換などアクスルシャフトを抜く作業まで自分で行う人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ホームセンターで扱っている6本組500円のコンビネーションレンチを使用していましたが、ちゃんとした工具が欲しくて購入しました。良い工具は仕上げが違うといいますが、ホームセンターの安物とは格段の仕上げの良さです。しかし、KTC、スナップオンと比べると仕上げの粗さが気になります。
DINの規格を満たしているとのことなので、サンデーメカニック作業には十分の品質です。
いい工具は一生ものなので、バイクともども大切に使っていきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
BMWR1200Rのオイルを交換すために購入しました。
ショップで交換するとコストが掛るため、自分で出来る範囲はやろうと言う事で、購入しました。
六角棒レンチは持ってるのですが、それだとトルクレンチが使えない為、購入しました。最初はもっと安い無名にしようと思ってましたが、ジュース1本ぐらいの差なのでシグネットにしました。
買ってから思ったのですが、ソケットセットで購入した方がよかったような気がします。
シグネットは物の割にリーズナブルですね!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
いきなり4、5万の工具セットを買うのはためらう人や、めちゃくちゃ安い工具セットどうかなぁと悩むんでいる人にはお勧めです。
このセットとあとは、ラジオペンチ、プラスチックハンマー、バイクのサイズに合ったプラグソケットを買い足せば、簡単なメンテナンスくらいは出来ます。
品質も良いと思います。物足りなくなったら、ランクを上げていけばいいと思うし、今は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
『 GSX Loverさん 』 のインプレの通りに、非常に重宝な工具ですヨ!!!
オートバイでは出来ないけど、四輪車には出来る事。
それは、タイアのローテーションでしょうね!!!
その際に非常に役に立つ工具が、小奴なのですッ!!!
自ら、タイヤのローテーションをする方は、そうは居ないかも知れません。。。
だって、
ホイールナット(ホイールボルト)を緩めて、ジャッキアップして、前後の既存のホイール外して、互い違いに着け直して、右側左側でのローテーション。 【前後のタイアのローテーションの場合】
或いは、
上述同様の応用として、自ら、X字位置でのタイアローテーションなんかした日には、スペアタイアまで取り出し、ホイールを外しては着けての連続で、頭がこんがらがってしまうは、疲労は募るはの始末。。。 【前後左右のタイアのローテーションの場合】
当方が、小奴を薦める理由は、住まい環境に応じた季節に対応する為のみに重宝する工具では無いからですッ!!!
特殊な車両を除いた、大多数の四輪車特有の、タイアのローテーションには、小奴は非常に役に立ちますヨ!!!
貴方が四輪車を所有なさっているならば、その所有車両のグラブボックスやトランクに、小奴を放り込んでおけば、いざその時が来た際に取り出す!!!
その所以は、四輪車のタイアのローテーションは、ディーラーや専門店に依存する事が常だからです。
その時には、小奴を、そのメカニックマンに手渡せば、迅速にタイアのローテーションが行えるばかりで無く、ホイールのナット穴(ボルト穴)への工具での傷防止にもなります。
それは、小奴が薄肉ソケットだからなのです!!!
( 当方は、薄肉ソケットである長所を利用し、薄肉ソケットのヘッド部分にマスキングテープを二重巻きしております。 それは、アルミホイールへの更なる傷防止の為です。 )
● ホイールのナット穴(ボルト穴)の狭い、アルミホイールに対応。 (四輪車のホイール専用、薄肉設計のソケット)
● リムの深いホイールにも対応。 (全長110mm)
● 一目でサイズ確認が可能。 (色分けと白文字)
● ホイールナット(ホイールボルト)の傷付き防止。 (樹脂ストッパー付き)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハゼットのビットソケットは良いという話をよく見るので複数サイズ購入してみました。
バイクや自転車等のアーレンボルトに使用。ビット部分の穴に対するフィット感は抜群、トルクを加えるとダイレクトに回している感覚が独特です。他の方のインプレッションにもありましたが、このフィーリングは言葉で説明しにくいです。
チタンボルトの様な高精度ボルトだと一段と良さが引き立ち、作業が実にスムーズで気持ちイイ。
価格に見合う良品と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
締め/緩めが面倒な六角ボルトですが、T型ハンドル+ヘックスビットソケットの組合せで作業時間をかなり短縮できます。
費用対効果ももちろんですが、整備に手を出しやすくする工具です。
棒レンチにうんざりした方、買って損は無いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
TONEのビットでボルトの頭をなめてしまい、そのボルトを外すのに膨大な労力を要した為、購入にいたりました。購入は良く使う8mm、6mm、5mmです。
ボルトをなめた同じ作業でTONEの新しいビットと購入したビットで比較してみましたが、TONEではビットの硬性が高くパキッと緩むのに対してHAZETのビットではジワッツと緩む感じでしょうか。言葉に表すのが難しいです。
このビットで緩まなければ諦めて他の方法ではずす事を考えるような工具です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレス V50Gのプラグ交換用に購入。
値段の割りに非常に造りが良い感じを受ける概観と
スーパークプラグをしっかりホールドしてくれます。
その上、100均でも売っているレンチと結合が出来るので
その点は便利だと思います。
但し、アドレス V50Gの場合、ソケット挿入部の窓から
スパークプラグまでの距離が長く狭いので、もう少し細身の
物でないと、まっすぐプラグを保持できませんでした。
なんとか固定は出来ましたが、ちょっと苦しいですね。
ただ、これは私の選択ミスだと思いますので、評価は4としております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
値段の割にしっかり食い付いてくれるので
ひとまずKokenで揃えてしまえば問題無いように思います。
細いビットの場合、根元の部分が太く
先端1cmだけが細くなっていて、
高トルクに耐える設計となっているのも良いです。
まだ酷使しているわけでもないので、
高級品と比べてどうか、というインプレは無理なので
とりあえずは☆4つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい! BMW「F450GS」インプレ! ビギナーもベテランも唸らせ...
コメント(全0件 )