DAYTONA:デイトナ

【Webikeモニター】

SV400Sのアクセルワイヤーの潤滑に使いました
アクセルを回した時、戻した時の抵抗が明らかに少なくなり手首の負担が減りました
スイッチボックスのネジを外してワイヤーの隙間に差し込んで吹きつけるだけなので簡単です
さらにこちらの商品はノズルがとても細いのでワイヤーの隙間に挿し込むのが簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
ワイヤーを洗浄し、滑りをよくしてくれるので使い勝手が良いです。
注入用の道具がないとオイルをチューブのなかにいれるのが少し手間取ります。
オイルがだらだら垂れるのでタオルやウエスは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

金属製の極細ノズルのおかげでワイヤーインジェクター無しでも注油が簡単にできるのがとても便利です。容量や値段についても満足のいく設定なのでなくなったらまた買おうと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前ワイヤーインジェクターを使用しても上手く注油できませんでした。

しかし、これなら極細ノズルのおかげで注油できました。ワイヤーも軽くなり操作が楽になりました。1本あると便利ですよ。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワイヤーに注油されていないバイクに長時間乗っていると疲れませんか？
注油していない人は面倒、外さないとできないということでやっていない人が覆いと思いますが
先が金属なのでケーブルの隙間に差し込んで注油できます。

定期的にワイヤーに注油しやすいので今後も購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いままでネジ1箇所タイプの安物を使っていましたが、漏れてばっかりでこちらの商品を購入しました。
とても良い！です。全然漏れないし、ダブルなのでしっかり噛んでくれます！最高です。長く愛用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レバーやグリップを外さずにオイル注入作業は無理だけど、ノズルがワイヤーの半分くらいの太さなのでけっこうチューブの奥まで突っ込めます。なので、1秒くらいの噴射を20回ほど行うとワイヤの反対側からオイルがしみ出てきます。噴射する都度ワイヤーを2~3回押し引きするとオイルの回りが早いです。特にメーターケーブルは切れやすいのでこいつで「シュー」っとやっちゃって下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スロットルワイヤーの給油に使ってます
これを使うとワイヤーの動きが良くなるので良いですね
初めて使った時に差込が緩くオイルを噴出しましたが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんのインプレを参考に購入しました。極細ノズルにひかれて、購入しましたが・・・クラッチ側は1mmの極細ノズルでもケーブルの中に入りませんでした＾＾；すごい苦労しながら、油まみれになりながら、なんとか注油できました。アクセル側は極細ノズルが入りましたので、2、3分で注油完了しました＾＾
ワイヤーオイルとしての性能は・・・自分にはわかりませんw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

12Vゴリラで使用しています。
当方、キタコのウルトラクラッチを使用しているのですが、4枚クラッチにかかわらず、結構重たいです。
長めのツーリング（300km程度）に行くと、帰りは手首が痛くなるくらいです。
デイトナやタケガワ製の強化クラッチは油圧化キットが出てるのですが、キタコ製は油圧化キットがありません。
少しでも軽くなるような方法はないかと画策していましたが、特に目立ったパーツはありませんでした。
で、このワイヤーオイルを見つけました。冗談半分？にコレで軽くなればなぁ？との思いで購入し使用してみましたが、非常に使いやすくて、冗談抜きに結構タッチが軽くなりました。
コレホント、お勧めですヨ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。