ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
なんと言っても最大の特徴は、超極細ステンレスノズルによりワイヤーの隙間から直接スプレーできること。
これのみに魅かれて購入しました。
実際にやるとちゃんと隙間からノズルを入れ注油することができました。
定期的に注油していこうと思います。
極細ノズルなのでワイヤー以外の部分にも手軽に注油できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
レバー交換のついでに注油をしてしまおう、ってことで購入しました。
噴射口の細くインジェクター要らずかと思いましたが 勢い良くやると全然入って行きません。
ゆっくり少しずつやってやるといいかんじに入りました。
潤滑は可もなく不可もなくです。
価格と内容量共に普通でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクだけでなく自動車のキャリパーメンテにも使用しています。
これがあれば簡単にピストンを回すことができ、全周をまんべんなくクリーニングできます。
シリコンやラバーグリスなどのケミカルとの併用がお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アタッチメント寸法が適合すればモンキー以外にも使用可能、とのことで、今後のことも考え購入しました。
とりあえずモンキーにしか使ってませんが、これだけサイズがそろっていれば他の車種にもいくつかは使えると思います。
使い勝手もなかなかよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
今までインジェクターを使ってオイルを注していましたが、漏れている量の方が多くどうにかならないものかと思っていました。
この製品はノズルが細く、ノズルをケーブルの隙間へつっこんでオイルを注すことができ、間違って強くスプレーしない限り漏れることはありませんので、非常に経済的で、漏れたオイルがまわりに飛び散って汚すこともありません。
浸み込むまで待って少しずつスプレーしていく必要があり多少時間がかかりますが、確実にオイルが入って行くのが分かります。
今までオイルが漏れてベトベトになっていたことを思うと、割ときれいに出来ますし、経済的でもあります。
値段も高くないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
使い勝手は文句ありません。
また、対応しているピストン径も幅広いのでほとんどの車種に問題なく使えるかと思います。
慣れれば片手で操作できますが、初めのうちはロックを外すのに手こずるかもわかりません。
ピストンに接触する部分を交換可能にしていただけるともっと良いと思います。
今後の改良に期待を込めて★4つとさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
うまくワイヤーに付けないとあちこちからグリスが出てきます。
また、556あたりでは勢いがあるだけで浸透していく前に、
噴出してハンドル回りは556だらけになりました。
専用のグリスを使いしっかりと装着出来れば、みなさんのインプレのように良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
こんにちは、トッティーです。 これいいね。いいよこれ。 ワイヤーインジェクターいらず。 インジェクター使ってもうまく給油できなくて、「困ったもんだな~」と思っていましたが、付属の極細ノズルのおかげでワイヤーのチューブの中に少しだけだけど突き刺して給油することができ、明らかにインジェクター使うよりも早く、吹きこぼれも少なく済みます。 今まで億劫でしかなかった作業があっと言う間に終わるようになりました。もちろん、下から出てくるまで少し待ちますけどね。。。
オイルはさらりと流動性がよく、市販の潤滑スプレーよりも少し固くした感じ。でも少し乾燥するとオイルらしくなるようです。
もうこれは手放せません。 インジェクターよ、さようなら~。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
動きが渋いなと感じたらワイヤーに注油してます。
洗浄と潤滑が同時に出来ます。
浸透潤滑剤とエンジンオイルの中間みたいな粘度です。
ノズルは細いタイプでワイヤーとアウターの隙間に流しこめるようになってます。そのままではノズルが細すぎてインジェクターでは使えない(圧が逃げてしまって漏れるだけ)ので、556のノズルと付け替えてインジェクターで注油してます。
ワイヤーの動きが軽くなって、ツーリング時の疲れも大幅に軽減されてます。
注油後にワイヤーの付け根にグリスを塗って水の侵入を防ぐとより効果的。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
クラッチとスロットルのワイヤーに使ってみましたが、全然入っていかない感じです。
ただただあふれるだけのようで、動きもさほど変わらないような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )