DAYTONA:デイトナ

こんにちは、トッティーです。　これいいね。いいよこれ。　ワイヤーインジェクターいらず。　インジェクター使ってもうまく給油できなくて、「困ったもんだな~」と思っていましたが、付属の極細ノズルのおかげでワイヤーのチューブの中に少しだけだけど突き刺して給油することができ、明らかにインジェクター使うよりも早く、吹きこぼれも少なく済みます。　今まで億劫でしかなかった作業があっと言う間に終わるようになりました。もちろん、下から出てくるまで少し待ちますけどね。。。
オイルはさらりと流動性がよく、市販の潤滑スプレーよりも少し固くした感じ。でも少し乾燥するとオイルらしくなるようです。
もうこれは手放せません。　インジェクターよ、さようなら~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

動きが渋いなと感じたらワイヤーに注油してます。
洗浄と潤滑が同時に出来ます。
浸透潤滑剤とエンジンオイルの中間みたいな粘度です。
ノズルは細いタイプでワイヤーとアウターの隙間に流しこめるようになってます。そのままではノズルが細すぎてインジェクターでは使えない（圧が逃げてしまって漏れるだけ）ので、556のノズルと付け替えてインジェクターで注油してます。
ワイヤーの動きが軽くなって、ツーリング時の疲れも大幅に軽減されてます。
注油後にワイヤーの付け根にグリスを塗って水の侵入を防ぐとより効果的。

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クラッチとスロットルのワイヤーに使ってみましたが、全然入っていかない感じです。
ただただあふれるだけのようで、動きもさほど変わらないような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いままでノーメンテだったクラッチワイヤーに注油しようと思い購入しました。

この類の商品は初めて使ったのですが、コツが判るまでは無駄なワイヤーグリスがあちこちからぶしゅぶしゅと出てしまい苦労しました。

しかし、グリス注入口のゴム？穴に、グリスの細い管を奥までしっかりと挿し込み、2つの手回しネジの固定を確認してグリスを吹いたところ、すぐにワイヤー出口から「ぼとっ」と行き渡ったしるしのグリスが出てきました。

きちんと使えばきちんと仕事をしてくれる、良い商品なのですがコツがつかめるまで少し苦労したので（私が悪いのですが）個人感想は★をひとつ、減らしました。
商品は決して悪くありません。使い方です。

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今まではシリコンスプレーにてワイヤーに注油していましたが、この度専用オイルを購入してみました。
極細ノズルのおかげでスキマから注油ができますが、少しずつ吹いてやらないとオイルが逆流してくるので注意が必要です。
粘度もどちらかというと、さらっとしておりワイヤー注油には便利かと思います。

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クラッチワイヤーの清掃＆グリスUPに使いました。

固定用のねじが2つあるので、固定感は抜群です。


粘度の高いオイルだとオイル注入口から逆流してくるので、注入するオイルは注意して選んでください。

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付属の極細ノズルと、他のケミカルスプレーのノズルを使用しワイヤーインジェクターでの注油を併用してます。
自分の場合は日頃のメンテナンスに必要不可欠です。

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少し動きが渋くなったクラッチワイヤーに使用しました。主にタイコの部分に使用していますが、思いのほか動きが滑らかになります。本当はワイヤーにも注油したいのですが、ノズルに付属する針金が細く、手持ちのワイヤーインジェクターの差込口にあわず、ほとんど逆流してしまいました。ワイヤーに直接差し込んで注油を試みましたが半分くらいは逆流したような感じです。それでも軽くなりましたのでそれなりの効果はあったようです。

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皆さんも書かれてますがノズルが細いのでワイヤーインジェクター無しで注油できますがすぐに溢れるので時間掛かります。
どちらが作業効率いいのかは分かりません。
オイルはかなりサラサラですね。
CRC等の潤滑スプレー系に似た感じです。
これも好み分かれるかもしれません。
頻繁にオイル注すのが好きな人にはいいかも知れません。

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今までは、締めこむネジが一本の物を使っていましたが、大分くたびれてきて漏れるグリスが多くなってきたので、買い替えでネジが二本のこの商品を購入してみました。

二本のネジを均等に締め込まなくてはいけませんが、締めてしまえばほとんど漏れる事無くワイヤーにグリスが入っていきます。

前の一本タイプもかなり長い間使ってましたので、これはさらに長く使えるものと思います

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