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ワイヤーインジェクターのインプレッション (全 352 件中 121 - 130 件)

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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

3.0/5

★★★★★

とりあえずクラッチワイヤーに使用してみました。
いつもはWD40(おおむねCRC556と同等)を使っています。
ノズルが極細で注入しやすいです。
指で触った感じはサラッとしています。
効果は・・・うーん。軽くなったような気がします。
今回、ワイヤーとレバーのアジャストも替えたため、何とも言えません。
ただ、注入はWD40よりしやすいです。

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投稿日付: 2015/05/15 10:52
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swさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクションを使ってのメンテナンスは、どうしても億劫になってしまいます。本製品は極細ノズルと浸透性の高いオイルで、こまめなメンテナンスが可能です。こまめな注油は結果的に部品の長持ちになると思います。

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投稿日付: 2015/05/07 20:30

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクターを上手く使うにはコツがあります。

1. アウターワイヤーを出来るだけ奥まで差す。
2. ネジを一杯に締める。締め切るくらいまで。
3. プラスチック系の径の合うノズルを奥まで差してスプレーする。

これだけです。うまく出来ないという人は、特に2番目が出来てないん
じゃないかと思います。
締め切るくらいまで締めないと、インナーワイヤーを咥えてるところ
から漏れ出します。

まぁ組み合わせ次第で多少は漏れることがありますけど、ほとんどの
場合で漏れずにきちんと入りますよ。

どうしても難しいという場合は以下のダブルボルト式がおすすめ。
http://www.webike.net/sd/21331223/

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投稿日付: 2015/03/06 00:02

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

1.0/5

★★★★★

これは既にお蔵入りになりました。
どんなオイル、クリーナーを使いましたがオイルが溢れたり、吹いたりして使用を諦めました。
使い方が悪いのかと思い、知人にも使用してもらいましたがやはり、使い物にならず。

直接ワイヤーの端から注入したほうがマシなくらいです。
ちょっと改良が必要なんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2015/03/01 15:35

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250

5.0/5

★★★★★

これまで私はワイヤーの注油といったら、ギヤオイルをスポイトですいこんで、そのままワイヤーい注入していました。この方法ですとワイヤー付近のレバーがオイルででろでろいなります。

今回購入したこちらのワイヤーオイルは、ワイヤーに直接挿入して噴射するだけで終わります。この世にはワイヤークランプというものが存在するらしいのですが、そちらを購入せずとも注油出来てしまいます。
もちろんスポイトもいりません(笑)

もっとはやくにこちらの商品に出会いたかった。

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投稿日付: 2015/02/10 17:38

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3.0/5

★★★★★

スロットルワイヤーの注油用に購入。
1つ穴・2つ穴のワイヤーインジェクターを使用していたが、
ワイヤーに流れる量よりも漏れる量のほうが断然多いため、
モノは試しと当製品を購入してみた。

ノズルが極細となっており、車種によってはワイヤーと
アウターケーブルの隙間から効率的にオイルを流す
ことが出来る。
複数台所有の当方の環境では、残念ながら1台だけしか
有効活用が出来なかった。

古典的なビニール袋を使う方法に戻りました。
2stオイルを使用すると2時間しないで終わりますよ。
3ヶ月くらいしか持ちませんけど。

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投稿日付: 2015/01/20 12:10

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

2.0/5

★★★★★

これを使ってもどんどん溢れてしまいました。
最終的には使わずに作業をしましたが、
ないよりかはあった方がいいかも
しれないというレベルです。
留め具が2つなので期待しましたが、
効果はイマイチでした。

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投稿日付: 2015/01/17 22:49

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アメリカンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

潤滑剤のノズルが細い場合、上の穴から入れるとオイルが飛散してうまく入りません。そういう場合はワイヤー側の隙間にノズルを差し入れて上の穴を塞ぎながら(写真参照)注油するとうまく行きます。

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投稿日付: 2015/01/07 19:17
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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

手持ちのワイヤーインジェクターは20年前の購入。
インナーがへたって、給油時はかなり漏れていました。
使用頻度が高くないので、だましだまし使っていました。
そんな折、商品を閲覧していてこの商品を発見しました。
インナーだけ売っているとは知りませんでした。
価格も安いので、ついでに購入しました。
取替は、先の細いドライバーを使い20秒程度で終わりました。
やっぱり新品はいいですね。漏れなしです。

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投稿日付: 2014/12/17 08:56

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kenさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: RVF400

2.0/5

★★★★★

やり方がいまいちわかりません、ちゃんと穴にノズルを刺してるのにダダ漏れ、ワイヤーに注入されてる気配がありません!

やり方が悪いのか、もう少し説明が欲しいです。

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投稿日付: 2014/12/07 19:22

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