マジェスティ250(SG03J)のアクセルワイヤーへの注油のために購入しましたが、ワイヤーにダストカバー？のような物が付いているため注油できませんでした
ただし物はしっかりとした品質です

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アクセルワーヤーにも引っ張る方と戻すほうの二種類があり、どう考えても隙間からノズルを指す隙間なんて無いので、これはもう必需品だと思う。ワコーズでもCRCでもなんでもいいけど、野ざらしにしているバイクには必需品です。

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「ヤマハ　ヤマルーブ ワイヤーグリース」と併用。
ノズルがぴったり！
ワイヤーを完全には挟み込めず若干漏れていましたが、ウエスを添えておけば大丈夫な程度で問題なくチェーン清掃できました。

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クラッチワイヤーの潤滑油を注油するために購入しました。

とっても簡単です！

クラッチワイヤーのタイコ部分をレバーから取り挟み、注油用の穴に潤滑油の先を押し込み注油するだけ！

特に飛び散ったりすることはなく10分ほどで作業は完了しました！

あるのとないのとでは、効率とやりやすさが段違いだと思います

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ワイヤー給油にストレスを感じ購入しました。
使用して全くオイルが飛び散ちらず溢れもしない.....という訳ではありませんが、やはりあった方が便利です。
あまり期待を超えはしませんが値段も安いので損した気もしないと思うので検討している方は購入してみても良いと思います。

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ケーブルルブ注入をやってみたく購入。　
普通のケーブルルーバーの３?４倍の価格なのでどうかと思ったがオモシロそうなので購入しました。

装着するまでの段取り（注入側＆排出側）をするのが少々面倒かもですが、どのケーブルルーバーを使っても同じですし、私でも出来たので皆さんならたやすい筈です。

固いと評判のヤマルーブケーブルルブを注入したのですが、ほぼ漏れる事なく完遂！
写真の手前側（アルマイトの細い筒）の先のゴムパッキンから少々漏れましたが、許容範囲です。　ケーブルルーバーＶ３の中にワイヤーのガイドに装着するそろばん状のゴムパッキンが入っていますが、そちらからの漏れは皆無！
アクセルワイヤーの注油もこれがあれば楽勝な予感です。　

自転車にも使えそうなのでそのうちやってみます。
ケーブルルブも無駄にしませんし、一家に一つあれば一生ものかもしれません。

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XSR900 のクラッチケーブルを5�pロングのタイプに交換したときに、注油しましたが、やはりクラッチが軽く操作できるのって良さげ。ノズルが細いので、そのまんま直接スプレーしました。

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ノズルが細いので外せないケーブルにも使用できて便利です。
整備することが多い方には特におすすめです。
あと工具に注油にもいいです。

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バイクを購入して一年経つが一度もワイヤー類に注油してなく走行中に切れると困るので購入。
使用感としてはノズルが細くワイヤーとカバーの間に差し込み注油できるのでとても使いやすい。
油の粘度もさらさらしており結構奥まで浸透してくれる。

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極細ノズルで、インナーワイヤーとアフターワイヤーの隙間に差し込み注油できます。
少しスプレーしたら5秒くらい開けスプレーしていけば大丈夫です。

ワイヤーインジェクターを使っても注油可能ですが、556などの太いノズルに
交換したほうがうまく注油できました。

注油後は、もちろんワイヤーの動作はスムーズになりました。

ワイヤー専用品なので安心感があります。定期的に注油してあげれば、
ワイヤー切れのトラブルも防げることでしょう。

スプレー中に苦にならない微香性もよいです。臭いのは頭が痛くなる。

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