倒立フォークOH時に使用しました。作りもしっかりしているので良かったです。他の人もコメントしていますが、ケースに入っていれば良かったと思います。

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オイルのそそぎ口を開けるために購入したはずだけど、オイルと同時に購入しなかったので、間に合わず、
結局鍵の持ち手であけました(;^ω^)
まぁ、エストレヤにはもう一つ、エンジンケースにはもっと大きいコインネジがありますので、そこには活用できるのではないかと思っています。
下手に合わない工具を使って傷つけるものかっこ悪いので、一つ持ってても損はないと思います。

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アクシス90のクランクケース割に使いましたが純正工具なだけあって使いやすいですね。海外の激安プーラーでもいいですがYAMAHAのみの方ならこちらの方がよろしいかと。（YAMAHA以外でも使用できる車種はありますので意外と活用できるかも？）

ねじ部分にはグリス等を給油しながら行った方が工具の寿命も延びますのでまめなグリス給油をおすすめします。

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エンジンがオイル上がりし始めたので、バルブステムシールを交換する為に購入しました。少し作りは荒いですが、個人で使うには十分です。この値段ならエンジンをバラす人は一つ持っていた方が良いんではないでしょうか。

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クラッチのスプリング外しに使いました。
若干長めですが、しっかりした作りで、お手頃価格だし、良い買い物でした。
あまり使いませんが、無事作業できました。

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ZRX1100のゼネレーターチェーンを交換する際に空回り防止のSSTが必要だったので購入しました。

作業自体は問題なく進行しましたが、穴径が合わなかったために固定が甘くて苦労しました。
とはいえ、純正SSTの半額なのでコストパフォーマンスは良好です。

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フルエキに交換するために購入、コストパフォーマンスに大満足です。この工具のお陰でマフラースプリング の取付けが楽になりました。

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今までは、プライヤーなどで無理やり外していましたが、このフックを使うと簡単に取り外し取り付けができ、もっと早く購入しておけば良かったと思いました。値段も安いので一本持っていると大変便利です。

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以前は友人に借りていましたが、ウエビックでお安く買えるので、この際購入しました。
一発でフライホイールも外せて、嬉しい！！
3000円以上のまとめ買いで、送料無料も便利ですね。

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ブレーキホース交換やキャリパのオーバホールでどうしてもフルードを抜かなくてはならない時に非常に有効です。ピストンで一揆に抜けますしフルード注入時のエア抜きも簡単です。
またピストンは医療器具メーカーのニプロ製なので機能は全然問題なし。
ブレーキペダルやレバーで地道に行うと30分程度かかりますが、この製品だとものの数分で作業できます。また、フルード交換は結構頻繁に行う作業なので、1回使っておしまいと言う事もない器具なのでおすすめです。

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