使い方はYouTubeに沢山動画がアップされてますので、手順は参考にすれば、さほど難しくはありませんでした。ピンを外す際、ピンの頭をサンダーで削ってやれば簡単に外れます。一点、カシメ加減が注意点かと。一気に締め付けず、少し締めては確認を繰り返せば上手く行きます。

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高いけど、これがないとチェーン交換でかしめれません。

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質感はとてもいい。機能性も使用感もいい。
初めてなので、作業時は念のためグラインダーでピンを削りました。
問題なく作業できました。

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まだ使用してないですがDIDなので安心感から購入しました

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かし丸くん本体を持っていて、これから初めてチェーン交換自分でやろうとしています。
情報を集めると割とベテランそうな方でも曲げてしまったり、折ってしまったとの話が少なくなかったので、スペアとして購入。
特に私はとても不器用ですので、必須と考えました。
特に純正のチェーンはカシメ部がないので尚更だと考えました。
これで安心して、チェーン交換に臨めます。

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知人から借りたかし丸君を使用した際に、ズレたまま圧入しようとしてへし折ってしまったので購入。
私みたいな下手くそは余分に買っておいた方が良さそうです。

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ＤＩＤのチェーン交換に使用しました。
当初はＤＩＤなんでカシ丸君にしようと思いましたが、色々とインプレを見てると
ＤＲＣのＰＲＯ　ＣＨＡＩＮ　ＴＯＯＬの評判も良さそうなのでこちらにしました。

説明書はカラーで分かりやすく記載されていますので、ちゃんと読めば工具の使い間違いは無いでしょう。

手順としてはこんな感じでした
１）ピンを抜く前にリューターとヤスリでカシメを削る
２）ＤＲＣでピンを抜く
　　　押す位置を確認しながら少しずつ締めていく　・・・簡単です
３）古いチェーンに新しいチェーンをストラップで繋いで交換する
４）ジョイントリンクにＯリングを付けてグリスをたっぷり塗る
５）ＤＲＣでジョイントリンクを押し込む
　　　はい！　ここで押し込み加減が難しく
　　　押し込み過ぎて若干ローラーの動きが悪くなったので新たなジョイントリンクを入手し４）から再作業
６）　ＤＲＣでカシメ
　　　ノギスで幅を確認し５回くらい繰り返して許容範囲に収まったので完了

※５）でミスしましたがこれはツールの問題ではなく私のガサツな作業のためで製品自体は全然良いです
　まあ駆動系の作業なので作業に自信の無い人はお店に依頼することをお勧めします
　（妥協するととんでもない事になりかねないので）

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初心者でもわかりやすく説明してあるので使い方などには困ることはなかったです。
もう少し安価だと助かります。

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若干高いですが素人でもしっかりカシメられます
ただチェーンカッターはポジション合わせを結構シビアにやらないと普通に曲がります
可能ならピンの頭をサンダーで落としておいたほうがいいと思います

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ピンをかしめる時、一般的なフレアツールだと慣れるまでカシメ加減が難しいのですが、これは面が当たるまで締めればいいので、初心者でもわかりやすくて良いですね。
欠点は、ピン抜き・圧入時(Aポジション)とカシメ時(Bポジション)の位置決めネジが、イモネジなので締めにくい。
蝶ネジやローレットネジにしてくれれば使いやすいのに。

ピンを抜くときは、サンダーで頭を落としてからの方がいいと思います。

工具の使い勝手はこれくらいなのですが、これ、#50系セットだけでなく、#40系セットも販売して欲しいです。
428までしかやらない人、けっこう多いと思うのですが。。。。
DIDの(たぶん)売れ筋VXシリーズだと428でも50と同じ太いピンを使っているので、うちの428なら50系のパーツも必要でしょ？ということなのかなぁ。。。
だったら50ピンだけ買えばいいんだし。
ちょっとご一考願いたいです。

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