チェーン交換を企んでいたら何故かカッターピンがない
コレは大変と注文　使ってみると安心の使い心地

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは知り合いに手伝って貰い「かし丸君」でやっていましたが、初めての単独チェーン交換で購入しました
今後の使用頻度も少ないのでAmazon等で安価な製品も考えましたが工具をケチると碌な事が無いので、評判の良く安価なこの工具を選びました
まず、本体の見た目はかなり重量感がありますが思ったより軽く持ち手もしっかりしているので作業性はかなり良いと思います
チェーンカットですがグラインダーも用意していましたが、一からチェーンカットを試みましたが簡単にピンを抜く事が出来ました。
チェーンプレートの圧入の際には十分な注意が必要で、何も気にせずにどんどん締め込んでしまい規定値のチェーン幅より押し込んでしまいチェーンがスムーズに動かなくなり、チェーンジョイントを買い直すはめになってしまいました。
新しいジョイントを用意してノギスで隣のチェーン幅と比べながら、締め込んでは外して測定、締め込んでは外して測定を繰り返し行うのがポイントだと思います。締め込み過ぎたら戻す事は不可能ですので
チェーンのカシメ作業もプレート圧入の失敗が有るので、締め込んでは外して測定を繰り返し直径＋０．４ミリまでカシメました
チェーンカットからチェーンカシメまでこの一つの工具で行う事は出来ますが、ノギスは必須なので絶対用意して下さい
すべての作業において注意する点はチェーンに対して隙間なく垂直に当てる事とノギス測定を怠らない位で難しく無いですが、失敗に気付く事無く作業を終えてしまうと非常に危険な為、初心者の方は単独でYouTube等で勉強するよりも経験者と一緒に作業する事をお勧めします

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2019年式XSR900、走行距離か23000キロを超えたのでチェーンスプロケット交換に挑戦。チェーン用工具は評判の当商品に。YouTubeのDIDの動画を参考にチェーンカット、カシメとあっさりと完了。評判通りの使いやすやです。あまり使用頻度の高いものではありませんがバイク屋さんに頼む工賃を考えれば自分でやる満足感も含めて購入して損はないかと。

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メーカー品だけあって使いやすいと思いましたが結局純正のチェーンのようなカシメピンがないチェーンはサンダーでピンの頭を飛ばさないと確実にカットピンが折れるなと思ったのでサンダーでピンの頭を飛ばしてから使いました。逆に言えばカシメタイプのチェーンにはとても使いやすいです。

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チェーンの交換を自分でするために、チェーンカット、圧入、カシメまで出来る商品を探していていました。
チェーンメーカーが販売している商品は高いので、使用頻度を考えると個人では費用対効果が悪いので、比較的安価なこちらの商品を購入することにしました。
今のところ250と1200のバイク２台のチェーンを交換しましたが、全く問題なく作業を終えることができました。
値段の割に品質も耐久性も良く、本体がおそらくアルミで出来ているため軽くて作業もやりやすいので、買って良かったと思います。
いくらチェーンをメンテしても寿命は必ず来るので、チェーンカット、カシメまで出来るこの商品が有れば手軽にチェーン交換が出来るので、走行距離約2万キロ事にコイツを使って愛車の寿命を延ばしてあげようと思います。

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カットからカシメまで可能なチェーンツールです。操作によって位置を変えたり、カシメに関しては手の感覚を大切に締めこむ必要があります。
詳細な説明書が付属しており、DIDからも動画が提供されていますので、事前に理解した上で作業しましょう。
カシメに関しても少しずつ締めては一度工具を外して目視で確認し、再度工具を装着して締めこんで、、と慎重に作業をすれば失敗しないはずです。
欲を言えばツールを外さずともカシメ状況の確認ができれば素晴らしいですね。「外して確認してまた装着して」が以外に面倒なので。
似たようなツールで安い物が通販などで売っていますが、耐久性が低いのでおすすめできません。
生涯バイクに乗り続ける気持ちが揺るがない方は、早めに買ってしまいましょう！

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カットもカシメも問題無し。
中華製だと不安だし、ミスると悲惨ですが、コレは全くミスしようがない一発で決まります。

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交換するチェーンサイズは428だったのでかし丸君本体に加えて40系オプションも買ったら結構なお値段になってしまいました、、、。工賃払うと思えば、複数回チェーン交換すればモトがとれるかな？
ただ、DID428VXチェーンは本オプション+50系のピンカッターが必要なので結局本セットで使うのはプレートホルダーとＵ字プレートのみです。

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初めて自分でチェーン交換するので、ネット検索して評判のよい本商品を購入。
交換するチェーンサイズは428だったので40系オプションも買ったら結構なお値段になってしまいました、、、。工賃払うと思えば、複数回チェーン交換すればモトがとれるかな？

チェーン交換作業はDIDの動画で予習していましたが、プレートの圧入、ピンのカシメ、共に手の感覚で締め込みを判断するので「締め込みすぎず、かつ、圧入量、カシメ寸法を何度も確認しながら」が大事ですね。
私はウッカリ圧入、カシメ過ぎたのか、Oリングがプレートからはみ出すという失態をしてしまいました（泣）
初めての人は保険と思ってチェーンの予備ジョイントも買っておきましょう。

ツールを使うには27mmのめがねレンチが必要で、モンキーレンチでも代用は可能です。が、めがねの方がラクですw

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各種口コミを見ると誤ってカッターピンを折ってしまった人を多く見受けたので自分も折りかねないと思いwebikeさんが良心的価格だったので転ばぬ先の杖としての購入です。実際にチェーンカットした辺りで折ってしまったら目も当てられないので長い目で見て安心を購入して良かったと思っています。

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