4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
欲しいものリストに何年も放置してましたが、今なら歳末感謝祭の目玉商品で半額以下です。
金もないのにいきなりポチりました。
安いのは直ぐダメになりますから、両側で受ける形なので丈夫でしょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメーカー製造だからこその使いやすさ、確実性で安心です
とはいっても、最初に購入したものは製造不良でした
27mmの2面幅がめちゃくちゃで、メガネレンチ(BOXEND)が入りませんでした
購入時は各部異常がないか確認したほうが良いと思います。
DIDに連絡したら丁重に交換の申し入れもあったのですが購入店に
返金してもらい再度買いなおしした形です。
使い方はメーカーがわかりやすい動画もありますし
説明書自体もわかりやすく初めての施工でも問題なくこなせます
またこの製品以外に27mmと19mmのレンチが必要となります
27mmのレンチは持ち手代わりとなるのでコンビネーションやメガネが良いと思います
19mmはピン抜き、カシメなど締め込みに使うのでラチェットなどのソケットレンチでも可能です
ピン抜きの前にサンダーなどで頭を飛ばしてから施工すると軽くピンが抜けるので工具が長持ちします
カシメは締め切るだけでカシメが終わり、カシメ不足、カシメ過ぎを意識しないで良いのがとても良いです。
重大事故につながる部品ですのできちんとカシメられるチェーンメーカーの物を選ぶと
安心ですし
お求めやすい価格に抑えているDIDのかし丸君はかなりおすすめです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンの交換・・・長くバイクに乗っていますが、まずあまり経験しない場面です。
ショップで頼むと工賃は3000円くらい。でも持ち込んだチェーンだと2倍くらいかかったりするので、せっかく別でチェーンを安く買っても、全体で見るとそれほど安くないのが実際です。
そうなれば自分でツールを買って自分で交換すればよいじゃない?価格10000円でも2回も交換すれば元が取れるじゃない!ということで購入を決意・・・ちなみに2回目の交換は何年後になるのか分かりません。
さて使い心地ですが、バツグンです。カッターとカシメが別々の製品が多い中、両対応というのは本当によい。
色々とネットで調べるとamaz◯nなどで3?4000円前後で手に入るツールは精度や強度面で不安がありますが、これは無問題です。
メーカーのページに交換手順が動画で掲載されていますが、これが購入の決め手になりました。
とても丁寧で分かりやすい・・・実際の作業では、ちょっと丁寧すぎてクドいくらいに感じる程でした。(笑)
D.I.Dの520に使用しましたが、カットもカシメも簡単に精度高く完了、買ってよかった!と言えるツールです。(元を取るためにチェーンの交換頻度が上がりそうなほどです)
なお、地味に便利なのがカッター類が持ち手の筒の中に入ること。バラバラになりがちな部品がツール1つに収まるのは助かります。こういう心配りも好印象でした。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
小型バイクの整備のために購入しました。普通に使いやすく、形状もシンプルでかっこいいと自己満足しています。壊れたらまた同じものを購入すると思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーン交換自体初めてやったので(笑)
色々と確認しながら使用。
サンダーで頭削った後、ピンの押出は簡単に。プレートの押込みが、ピンへの入り具合を何回も確認しながらやったのですが、よくよく考えたら、入るとこまでしか入らないから(笑)もっと雑でよかったのかしら?(笑)
カシメも程よく。
折角買ったので、これからはバンバン使いますよー(笑)
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
同社のXリングシールチェーンは圧入の精度を求められる
流石にチェーンメーカーの専用工具だけあってきっちりかっちりカット&リベットが可能
ピンは焼きが入っているので折れやすく必ずチェーンのカシメをサンダーなどで飛ばさないように
サンダーでカシメを飛ばしてから施工すると軸が出ずに高確率でピンが折れる
そもそもカシメを飛ばす必要など無いとメーカーのお墨付きの工具なので
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一般的なチェーンツールよりもコンパクトで使い勝手が良いです。必要な物は19mmと27mmのメガネレンチ。19mmはラチェットメガネがあればオススメです。27mmはモンキーレンチでも充分です。使い方も動画で説明もありますし説明書も見やすく初めての方にもオススメです。若干難点は使用サイズが限られる事ですが、自分のバイクのサイズだけあれば問題ない人ならオッケーです。補修部品の設定もあるので安心です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンのカット、プレートの圧入、ピンのカシメ、全て迷うことなく使いやすい。
ユーチューブの解説動画を見ながら作業すれば、初めての素人でも簡単です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
走行距離が30000km近くなったことでチェーンからジャラジャラと大きな音が聞こえ出し、ローラーの動きが渋くなっていたため交換することを決める。ショップでの交換が一番確実だが、整備スキルを上げるためかし丸君を使い自分で作業することにした
実際にチェーンを交換する前にイベントブースにて一連の作業を体験。作業自体は簡単で、かし丸君をきちんとチェーンに当てれば問題なく、レンチを動かす前にズレていないか注意すればOK。ただカット、圧入、カシメとどれも強い力がいるようで40?60N・mのトルクを掛けるらしい
かし丸君の他に19mmと27mmのレンチを使用するので別途用意すること。体験時の工具は27mmのメガネレンチで固定しつつ、19mmのギアレンチでピンの押し出しからカシメ作業を行った
公開されている動画で予習し、イベントブースで実践できたおかげで作業は無事完了。レンチは19mm、27mmともにメガネレンチで行ったが、19mmは体験作業で使用したギアレンチの方が使い易かった。ノギスでプレートの幅とピンの大きさを計測することも忘れずに
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
初めに届いたものについては残念ながら不良品で27ミリの工具が入らなく返品しました。
ウエビックさんの対応は迅速でよかったです。
DIDさんの担当者の不良品に対してのこちら側の説明と謝罪もなく、
担当者の対応は最悪です。
担当者がその程度なのか考えました。
反面教師として手本にしたいと思います。
担当者は会社の看板を背負ってると感じてないのかその辺が疑問です。
会社としてはたくさんの品物としての1つ、
客はその中の一つの製品がすべての評価につながることについて考えなかったのかが、
疑問です。
いい製品を作っているのですが、
たった一人の担当者の対応で会社全体のイメージが悪くなるのに気づかない、
担当者は危機感を持って仕事をしてもらいたいです。
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