そろそろMC19はチェーン交換かな？という振動具合でして。
チェーンより先に道具が配送されました（笑）

基本セットは持ってますが。
428なので。こちらを購入。
どなたかが、428VXは50ピンじゃないと破断すると書いていたので（DIDのサイトにも書いてました）バラで買おうかとも思ったのですが、まぁセットの方がね、何かとね（笑）
ということで。40系オプション！（笑）

で。現物見たら。ちゃんと注意書きありました（笑）

ポンチとか使えば、交換出来なくは無いと思うのですが、
でも、まぁさすがSSTですよね（笑）簡単ですもんね。

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250くらいのチェーンカットなら十分です

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チェーン交換でピン破損が心配で予備に購入しました。

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チェーン交換時に用意するカシメツールとしては基本的にこれ一択でOK。自分の場合はチェーンカットはグラインダーで切断って形を取りますので、本製品をチェーンカッターとして使うことはないです。(ピンを折ってしまうとしたら、チェーンのカット時が多いと思います。)

使用時には必ずネジ部へモリブデングリスを塗布してカジリ止めとして使用しています。520サイズのチェーンをカシメている限りでは、やたら柄の長いメガネレンチを使ってハイトルクをかけるような必要は無いはず。
きちんと各部品が真っ直ぐに圧入やカシメの位置に付けていれば、27mm幅にしたモンキーレンチと19mmの普通の柄のメガネでも、腕力的な苦労なくカシメられます。女性の力でも問題ないと思う。

腕力で押し込むような使い方をすると、チェーンにキンクが出たり、かし丸くんが痛みます。作業中に腕力が必要な雰囲気を感じるとすると、何かが間違っているか、かし丸くんのネジ部が荒れてしまってる、とかかと。


購入時、このツールと比較対象に挙がる商品は興和精機のチェーンキットと、ガードロック工業のチェーンキットでしょうか。工具側に固定された柄が付いているかどうかや、押し込み時のネジ部の太さなどが異なりますが、メリットやデメリットはきちんと使える人ならそこまで大きな差ではないので、好みでどれを選んでも良いかと。

自分はコンパクトに収納できる点と、ガードロックに比較して押し込みに使用するネジ部の直径が太くて耐久性に優れているかなという点で、本製品をチョイスした感じです。

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自宅での作業用に購入。

普段使っている江沼チエンの工具と比べても見劣りしない作業性・・それどころかDRCの方が使いやすくないか？と思える。
一般ユーザーが確実に作業を行うためのコツというかポイントしっかり押さえた構造-確実にカットピンをまっすぐ押せる構造-なので、本当にこれで失敗できるならある意味で才能がある選ばれし者だと誇っていいレベル。

カット後の圧入とカシメはノギスで計測する手間があるけども大した手間じゃなし。のんびり作業できる環境だからこそ確実に。
ココも某大阪の部品商のH型工具と比べたらどうすりゃ失敗できるの？ってレベルにイージー。心配だからあとちょっと・・とか欲張らなければ絶対勝利ツールです。


耐久性は数十年使ってる江沼と比べたら確実に低いと思うけど、DIYツールだと考えればまず問題なく数年は使い続けられそう。壊れたら回数と年数をここで報告したいｗ

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購入した520チェーンがちょっと長かったのでカット&カシメるために、カシ丸君を使用しました。
……が、カシメるときに使い方を間違えてピンを折ってしまいました。
カットの時はピン側で、カシメるときはカシメピンを裏返しにするんですね笑
折ってから、教えてもらって知りました。

正直、カットする時も折れそうだったので、ピンの先端をベルトサンダーで削ってからカットしました。

ちなみにこのカシメ&カッターピンはめちゃくちゃ硬い金属で出来ています。
曲がらずに割れます。
もう本当にパキッと綺麗に割れました。

まあ買えば良いだろうと思いましたが、なかなか良いお値段で笑いました。
特殊なパーツとは言え、こんな小さなパーツが1個で2,000円とは……。
次からは大切に使いたいと心から思いました。

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かなり使いやすいですし、しっかりしてるのでよっぽど下手をしない限り破損等のミスはないでしょう。
商品ページにある動画をみながら実施すれば、より一層問題ありません。
ただ、もう少し安ければなーと思う位です。

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久しぶりに使ったらカシメ時に棒の方でカシメてしまい
見事にパッキーンと折れました(笑)
まぁ折れますよね…
説明書を見ながらだったのに…
見なくても使い方知っていたのに笑い声

適当に取説見ながらの作業は厳禁ですね

補修部品あってマジ助かりました?
ダイドーさんありがとー

今回のチェーンはエヌマだけどね(笑)

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【使用状況を教えてください】
DRCのチェーンツール(https://www.webike.net/sd/22054739/)の補修パーツです。
使い方を間違えて、元あったピンを曲げてしまったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真の通りでした。
径の違う2本のカットピンが入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
同メーカーのものなので当たり前ではありますが、全く問題ありませんでした。
普通に使えば基本的にすぐに曲がったりしないとは思いますが、補修パーツがあって助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
カットピンを使用する前にチェーンのピンをしっかり削っておくことの方が重要だと思います。
よくグラインダーとかでピンの頭を削る説明がされていますが、普通の棒？板？やすりで5分ほどやするだけで充分削れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に他の商品と比較することなく購入しましたが、規格はある程度統一されている、、、のかな？
形状も同じだし他のメーカーさんのものでも使える気がしないでもないですが、同メーカーのものが安パイですね。

【総評】
元から付いているカットピンと比べて、お尻側が三角になっているか平坦かの違いはありますが、使用には全く問題無いです。
ピンを曲げてしまったときには補修パーツ出なかったらどうしようかと焦りましたが無事購入出来て良かったです。

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525チェーンのカット、カシメに使用。

定番のチェーン専用工具です。
D.I.D製ですが、D.I.D製以外のチェーンにも使用することができます。

使用にあたっては本品の他に、
　27mmのメガネorスパナ
　19mmのメガネorスパナorソケット工具
が必要です。
カシメ時はそれなりに力がいるので、ある程度長さのある工具を用意することをおすすめします。

カットについては525サイズの純正チェーンはピンの頭を飛ばせばなんの苦労もなく抜けました。
頭の飛ばし方をググるとグラインダーを使用する人が多くたいそうな印象を受けますが、その気になれば鉄工用の棒ヤスリでもいけます。
私はリューターでいきましたが、2?3分でツラまで削れました。
おそらくこの一手間をサボるとピンの破損リスクが跳ね上がるのかと…

プレートの圧入/ピンのカシメについては手感でいくなら相応の経験を積むしかありませんが、使用するチェーンのメーカーによっては圧入する量、カシメる量が定量的に管理できるようHPに寸法を公開してくれています。
これを調べてノギス等でちゃんと管理してやれば初心者でも正確に作業が完遂できます。
　D.I.D→http://didmc.com/chain/sizemeyasu
　RK→https://mc.rk-japan.co.jp/wp-content/uploads/kashime.pdf


ドライブチェーンは店頭ではほぼ定価で売られているのに対してネット通販ではコンスタントに結構な割引率で販売されています。
工賃圧縮だけでなく同じ部品を割安で入手できることもあり、自前整備のメリットは大きいです。

とはいえチェーンは重要保安部品ですので、本品のように信頼性の高い工具を用意し、慣れている人にヘルプをもらうなど万全の体制を整えてチャレンジしましょう。

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