5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使っていた物が壊れたので購入。
早速使いましたが、問題ありません。
良い買物でした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
クロームメッキ処理が施されているのでサビに強く精度が高いです。ブレーキパッドの残量の測定やパイプの内径の測定、ワッシャーの内外径や厚みの測定に便利です。シビアな数値が必要になる方に丈夫で精度の高いノギスです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
普段は停めっぱなしで月に一回乗るか乗らないか程度なのでツーリング前にはいつもタイヤのエアチェックだけは心掛けています。簡単に空気圧の点検が出来てメモリも見やすいです。コンパクトなので使いやすくて保管場所にも困らなくて使い勝手が良いです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
安価な中華製品がありますが、保証と技適があるこの商品を購入しました。
正直高い!ですが、安心して使えます。
電池式ですので、配線を繋いだりすることもなく、簡単に取り付けできます。
数値はエアゲージで計ったものとほぼ誤差がありません。
普段の空気圧監視はもちろんの事、フロントとリアの温度差や、高速道路での空気圧変動など、モニターしないと分からない変化が目に見えるので、そのことを認識できた勉強料だと思えば良いかな。。。
ほぼ毎日バイクに乗っていますが、3週間ほどで充電し直しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
電源の取り出しやアースの確認にとても便利な検電テスターで色と音の両方で確認が取れるので便利です。自分で電装品を取り付けするのであれば持っていてとても役に立ち安全に使えます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
簡単な整備は基本的には自分で作業しますが、ボルトの締め付けなどはずっと勘でやっていました。
これまではなんとかなってましたが、一つくらい持っててもいいかなと思って購入しました。
車にも使えるとのことでサイズはかなり大きめ。
バイクに使うときは場所によっては使いにくいかな?という感じです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
とりあえず大きいトルクレンチ欲しい人にはお勧めできます。
ただし、モノとしての精度は低いと思います。グリップ部分を回すとゴリゴリとした感触で、回すのも少し苦労…。
肝心のトルクは手持ちもトーニチと比較しても大差ありませんでしたので、信用はできるのでコスパはいいと思います。
トルクの精度は問題ないですが、モノとしての精度はあんまりよくないです。
気にならない方にはおすすめ
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで使用していたエアゲージがバイク買い替えにより使用できなくなったため購入しました。
エアゲージに「適合」の概念はないと思っていましたが、現在使用しているエアゲージがホイールのスポークと干渉してしまい、どうしても空気圧が測れませんでした・・・
エトスのエアゲージはチャックと本体がホースで繋がれているため、狭い部分にもチャックを伸ばすことができるので、問題なく空気圧が測定でき、適切な値に設定することができました。
減圧ボタンや測定値のホールド機能もあり、機能、使い勝手、コスパともに不満のないエアゲージです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
サスペンション廻りやホイールの脱着には必要不可欠でトルク管理することで安全に運転が出来ます。ダイヤルが読みやすくて簡単に設定が出来ます。使いやすいサイズでしっかりした品質です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
それまで使っていた棒状のゲージが壊れたので、少しは精密なものを買おうと思い購入しましたが、結果的には少し求めるものとは違っていました。
僕のエアゲージの使いどころは、タイヤ交換後とツーリング、峠の前後でのチェックなのですが、前回の圧力を記録する機能やバックライトなどは不要で、かつボタンが多く多機能で操作に迷いが生じます。説明書など持っていない出先ではなおさらでした。
多機能すぎて困った、という話なので、必要最低限の機能を求める人はアナログタイプがいいと思います。
レースやタイムアタックでシビアなコンディション管理をしたい人は、頑張って使い方を覚えましょう。
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