バイクの台数が多いのと、国産以外は信用ならない。
やはり恥ずかしくない機器を使いたい

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【使用状況を教えてください】
バッテリーの調子がよくわかります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
バッテリーの状況がよくわかります。
【付属品はついていましたか？】
両面テープは付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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そこそこ安い値段で幅広くトルク管理出来るのを探したらこれに行きつきました。
だがしかし、入荷まで3か月以上待ちました（汗）
急ぎなら他製品を探しましょう。
10位から80までトルク管理できると思われます。
意外と大きいですが、10?80位までトルク管理できるのではないでしょうか。
使い勝手は良かったです。空回り？みたいなククッってなるので分かりました。

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携帯用にデジタルの物を使っていたが、減圧する機能がないのでムシを押して減圧して測定と使い勝手が悪かったのでコンパクトなこちらの商品を購入した。使いはじめるとバルブを挿入する口金が浅いためきっちりはめるのに意外に手こずる。エア圧を診たいのにエアを抜いてしまっている状態。少しずつコツを掴んだもののやはり使いにくいので携帯用には使わなくなった。最近車のエア圧測定に使いだしたが、GSとのエア圧測定差がかなりありどちらが正しいのだろうか調べるためオートバックス、イエローハットでも測定してみるとすべての店で240kpaの値なのにこのエアゲージでは290kpaとなりこのゲージがおかしいのに気が付いた。

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バイク用で使いやすい物を探し、インプレを参考に購入しました。
バイク用としては、ホースが適度な長さで、タイヤのバルブ部に当てやすく使いやすく、表示も見やすいです。
不満点は、収納ケースが無いことです。自分は、購入時のパッケージにそのまま入れて保管していますが、持ち運びを考えると、収納ケース付属が望ましいと思います。

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量販店で１０００円以下の商品を買ったのですが、正確ではなかったのと、すぐに潰れててしまったので購入しました。

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ホースが付いていない安価なタイプなので、付いているものに比べればやや使いにくいですが、キチンと測定できます。
ショップにタイヤ交換をしてもらった翌日にコレで測ってみてもバッチリ規定値を示していたので、精度は正確ですね。

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正確な数値が分かるタイプではないが、あるに越したことはないですね。
正常値内なのか低いのかが分かる程度ですが、それが分かるだけでも随分違います。
安いですし、このくらいのテスターは最低限持っておくべきです。

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オイル交換やその他外装関係のボルトのM6?M14ボルトのトルク管理に最適。
特に高トルクが必要なホイール・駆動関係はやらないのでこの１０?５０Nmがいいですね。
安心の日本製で精度がよさそうです。

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エアゲージの周りのゴムパーツも付属品でついてきて、元々のものとサイズが異なる為に、ケースに収めるには、周りのゴムパーツの交換が必要でした。
ケースについてきた方が大きく、プロテクトの意味合いは大きそうでした。
ケースを不要と考える人はコンパクトさを求めてサイズが異なっているでしょうか。

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