普段乗ってるSR400とアドレスv125の空気圧点検にと購入しました。使い方も非常に簡単でとても良い買い物をしたと思っています。自動車にも使えるので一つ持っていてもよいのでは？

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似たような商品が壊れたので手軽さで購入、同梱の電池が切れていたのですぐに使えなかったけど交換すれば問題なく計測出来たので手持ちの他ゲージとの差を確認しときたいですね。

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前に使用していたエアゲージが不調になったため買い替えました

精度は？？？ですが通常使用で考えれば、悪くないと思います
コストパフォーマンスは良いと思います

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YAMAHA Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
左側に同社の電気式タコメーター＆ステーを装着してるので、
右側も合わせ同社のステーで固定しました。
本来。ヤマハの右側は逆ネジですが、タップを立て正ネジにしてあります。

製品にはメインスイッチでオンになる配線に割り込ませる結線コネクターが
付属してますが使いません。断線の元。

ギボシ端子を使い分岐させ割り込ませました。
バッテリーのプラス接続も同じです。
デイトナの電気式タコメーターの配線を取り出してるのでギボシ端子で新たに作成しました。
配線方法は説明書に丁寧に記載されてるので間違うこともないでしょう。

見やすいですが、このステーには小さすぎます。ステーが大きいからですが。
バックライトは明るくて見やすいですね。

エンジン始動で電圧が上がり、ACジェネレーターの動作具合のチェックもできてよいですね。
メインスイッチオフ状態では電力消費しない点もよいですね。

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バイクがポイント点火なので、日頃からのバッテリーチェックが出来るのと、防水機能もある事から
デイトナ製に決めました。値段がリーズナブルなので財布にも優しく良いです。

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差し込みが回転するため、使いやすい。
モトクロスなど1MPa以下のちょうせいが細かくできる。また保持機能があり手元で微調整できる。
保持機能の反応が遅いのが難点だがせっかちな人でない限り問題なし。

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開封時からいきなり電池切れしてたので、星3で。
在庫期間が長かったのかな？
その他性能については、使いやすいし文句無しですね。

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エーモンエアゲージを10年以上使っていましたが、エア漏れが激しくなり買い替えを検討していました。
他社製品も調べましたが、コスパも良くそこそこの評価もあったのでこちらの商品を購入。
バルブにあてる時コツが入りますが使い勝手は良いです。

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今までエーモンのデジタルゲージを使用してきました。エアが数値で見えることが便利でした。しかし、電源(ボタン電池)が必要。同製品を２基比較したところ、表示される数値の誤差に嫌気が差し、今回こちらのエアゲージに乗り換えました。手元のボタンを押せば、エアチェックとリリース調整が同時にできるところが便利です。電源も不要です。車２台バイク２台、自宅ではメインに使用するつもりです。

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目盛りが見やすく、質感も良いです。
スタンドで測定後、使用しましたが誤差はほとんどありませんでした。
ボタンを押せばエアー抜きができるので、多めに入れて適正値で止めるように使っています。
ただし、エル字のバルブには押さえつけることが上手くできないので非常に使いにくいです。また、ゴムバルブの形状から車にも使いにくいです。

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