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計測ツールのインプレッション (全 1344 件中 601 - 610 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

全体の評価としては”良い”です。
コンパクトで余分な機能がなくシンプルです。
電圧計 ”だけ” が欲しい人には
ベストです。

配線加工できる人なら
付属のカプラーを切断したりして、
コードの長さなど調整出来るので
取り付けも問題ないでしょう。

あえて悪い所をあげるなら、

本体から出ているコードが固くて、
配線を曲げて取り付けたい場合、
コードに曲がりの癖を付けないと
いけない。

液晶表示は、正面から見ないと
はっきりと数字が読み取れないので
本体を取り付ける時に、角度調整が必要。

電圧警告の”赤”バックライトは
昼間の明るい時には認識出来ない。

以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/12 09:32

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しるふどらいばぁさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR | ビーノ | CBR250RR(2017-) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

近所のショップさん主催の走行会でいつもBSの営業さんがエアサービスをしてくださるときに使っていたのを見てほしいなぁと思ってたのですが、ようやく購入しました。

サイズ感もよく、程よい重さで扱いやすいです。エアチャックもピタッと刺さって漏れも無く、エア抜きバルブもゆっくり抜けるので抜きすぎになりづらくて扱いやすいのが便利です。

不満点を上げるとすれば包装簡易的なパケージのみで、保管時に本体を保護するものが何も付属しないところですね、自分はペリカンのMicroケースを買いましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/14 00:44

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • グリップの比較

    グリップの比較

  • LEDランプの比較

    LEDランプの比較

  • 150N・m

    150N・m

チェーンとスプロケットの交換作業を行うにあたり、トルクの高いボルトを複数箇所弄らなくてはならなかったため、各指定トルクが計測できる200N・mのトルクレンチを探していた。色々と悩んだ結果、所持していたトルクレンチと同じKTCのデジラチェを購入する

【アイテム】
・デジラチェがモデルチェンジされており、所持していた旧型との違いはグリップが可動式固から定式になったことと、インジケーターランプの位置が変わり大型になったことの2点
・ボタンの配置や操作は変わらず同じだが、電源をONにするとオープニングが表示されるようになり、その分起動時間が長くなった
・長さは同社のロングスピンナハンドルと同サイズ。ただ、メッキにザラつきが…こういう仕様だろうか?(・ω・`)

【使用】
・グリップが固定式になったことで旧型のようにエラー表示になることなく、簡単にトルクを掛けられるようになった。トルクの確認は音で判断していたため、インジケーターランプは見ないので新しくなっても恩恵がない
・100N・mまでは軽い力でトルクを掛けられたが、それ以上の数値になるとそこそこの力が必要。150N・m指定のアスクルシャフトを締めてみると、130N・mあたりからナットが固くなるので、数値を見ながら慎重に力を入れないと150をすぐ超えてしまう
・最小トルクは40N・mだが、長物なので数値の低いトルクは苦手。やはり工具は適材適所

【その他】
・新型グリップは固定式に変わったものの質感は変わらなかったため、旧型のグリップと同じく過水分解でベトベトになる未来が待っている…
・修理や校正は指定販売店を仲介してKTCに依頼する方法なので正直手間。ちなみに、グリップ交換で7000円だった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/11 18:55

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mogさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

皆さんのレビュー通り、電池切れでしたので買置きしていた電池に交換しました。電池は『3032』です。動作確認用の電池でしょうから不満はありません、ボタン電池式の製品はこんなもんですよ!

CBR250RR MC51はエアバルブがI型ですので、手持ちのエアゲージと角度的な相性が悪かったので購入に至りました。使いやすい事はもちろんですが、薄くて軽いので工具箱の中に入れられるのが利点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/31 14:47

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

バイク、車に使用しています、購入後約2年使っていますが故障もなくしっかりした、シンプルで見やすい製品です。
バイクは清掃、整備の時に必ず使用しようしています、1泊以上ツーリングの時には携帯しています、出来れば携帯ケースがあれば満足です。
車も冬タイヤ、夏タイヤと年間通じて使用して、空気を補充して保管するようにしています。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/13 15:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

以前のゲージが壊れたので購入しました。バルブが回るのでとても使いやすいです。
バイク屋さんの校正したゲージと比較しても数値がほぼ同じでした。以前のゲージが6000円だったのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/10 12:57
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Kenzooさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 250EXC-F SIXDAYS | TE250 | TE150 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

この手のエアーゲージを他の商品も使ったことがありますが、使い勝手等はとくに変わりなく誰が使っても使いやすく、また値段も手頃で良いと思います。ただ注文をつけるところがあるとすればMAX3キロくらいとかで良いと思います。コンマ1単位で調整することが多いのとバイク専用で使うことを考えたらMAX3キロで十分かなと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/14 13:24
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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • 通常時です。表示が大きく明るく見やすいです。

    通常時です。表示が大きく明るく見やすいです。

  • 始動時は12Vを下回りますので赤色表示に変わります。

    始動時は12Vを下回りますので赤色表示に変わります。

液晶はLEDバックライトがありますのでよく見えます。サイズも非常にコンパクトでしたので取り付け場所には困りませんでした。
カプラーが防水カプラーなので、かなりサイズが大きいですが安心して使用できます。
配線も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/04 21:41

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るたさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ステーターコイル不良に遭遇した際に、表示電圧がみるみる内に低下、低下すると赤色表示になり早い対処ができました。
若干サイズを小さくしてもらえると、取り付け場所の選択肢がふえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/04 00:54

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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

配線はとても簡単でした。カプラーも防水カプラーが使われており、安心です。
アクセサリー電源はテールランプヒューズから拝借しました。
強いて言えば時計機能が欲しかったですねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/03 21:38

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