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計測ツールのインプレッション (全 1340 件中 691 - 700 件)

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
今までアナい式の空気圧ゲージを使用していましたが、全て走行中の振動などで針が抜けたり、0調整出来なくなり壊れてしまったので、今回はデジタル式のゲージを使用してみようと思いました。
また、このゲージは液晶が光るので、暗い所での調整も可能ですし、一定時間を過ぎると電源がカットされるのが、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
タイヤバルブ口に差し込みやすく、測定完了を音でも知らせてくれるので、しっかりとタイヤ空気圧を測定できました。
また、測定しながら空気圧を下げる事も用意に片手で出来ますし、エアーを抜くスピードが速く、空気圧調整がスピーディーに出来ました。

【期待外れだった点はありますか?】
あまりに機能が沢山あり、全てを使いきるには取説を携帯しないと、私には操作が覚えられませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
ありました。色々なデジタル式のゲージがありましたが、他の方のインプレッションを参考にし、こちらを購入しました。

【その他】
電池が切れては使い物にならないので、定期的に電池交換しなくてはいけませんね。

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投稿日付: 2016/07/20 07:57
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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

空気圧ゲージのなかで一番大好きなゲージです。
はっきり言って、空気圧は正確に測れませんが、携帯に便利で、しかも安い、見やすい、壊れにくい。
欠点は、すぐ無くしてしまう事です。
正確な空気圧は出せないので、アバウトな方にはオススメです。

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投稿日付: 2016/07/19 22:14

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

今までアナログのゲージを使用していましたが、度重なる震動でとうとう針が壊れました。今まで持っていたアナログ式ゲージは全て、ゲージ針が抜けたり0調整が出来なくなりました。今回は初のデジタル式なので、期待感は高いです。
液晶が光るので、夜暗い中でも、空気圧調整ができるのがうれしいですが、ゲージ本体の機能が沢山あり、取説が無いと操作を覚えるのが大変だと感じました。

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投稿日付: 2016/07/19 17:56

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

3.0/5

★★★★★

パンク修理キットと合わせて購入。収納バッグに丁度収まるサイズです。まずは念のため使ってみて確認したところ、手持ちのダイヤル式と比べても、大きな誤差はありませんでした。精度に関しては携帯用として十分でしょう。
しかしホース型と違いどうも使い方に慣れが必要で、始めはうまく当てられず、隙間からエアが漏れる事が多々あります。必要な状況を考えると、貴重なエアを漏らす前に一番近いGSに向かった方がいい、となりそうな場合が割と多そうな気がします。

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投稿日付: 2016/07/13 00:55

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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクで使用目的で購入しました。同社でオフロード車向けの製品もあるようですが、車や他のバイクでも使用したかった為、こちらを購入しました。良い点として、口が45度傾いている為、バルブに差し込みやすい。ホースが長い為、本体がスポークに干渉せずに済む。
また、値段の割に正確(らしい)。この(らしい)については、ロードレースをされている方から、他の高級なエアゲージと誤差がなく信頼性の高い商品と聞き購入に至りました。実際、このゲージを使用して、ロードレースもされているそうです。
以前使っていたものが、狂っており、しばらくデタラメな空気圧で乗っておりましたので、これからが楽しみです。悪い点として唯一あげるなら、少し嵩張ります。

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投稿日付: 2016/07/02 17:44

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)

5.0/5

★★★★★

子供が乗るマジェスティー4d9に付けました。
1日数キロのシビアコンディションな乗り方なんで、2~3ヶ月でバッテリーあがりを起こし、

『エンジンかからんねん!』とTELが入り、ジャンピングに行く手間の為、取り付けました。

起動時12v切るようなら、充電走行するように言い聞かせおります。

バッテリーあがりの根本的な対策ではないですが、対策の一つとして有効かな

取り付けは、至って簡単ですが、ビッグスターターのカウルを外せるスキルが有ればポン付けです。

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投稿日付: 2016/06/25 15:25

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

未舗装やガレを走るためにタイヤの空気圧を確認するので購入しました。決め手はメモリに1以下があるので正確に計れるのと、ホースがステン巻きで耐久性もありそうなのと口が360度回るんで使いよいです。

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投稿日付: 2016/05/30 06:24

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

頻繁ではないですが、携帯用に2年使用しています。
オフ車はツーリング時に空気圧の調整を行うことが多いので1番にコンパクト、2番に精度です。目盛り表示の幅が広いので正確な空気圧の測定には向きません。また200KPa以上は測定しませんので、用途に応じて購入したほうが良いと思います。あくまで携帯用と言う事で。

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投稿日付: 2016/05/22 20:35
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オレンジさん 

同じの使ってます。 斜めに刺すのがなかなかコツをつかめず、空気抜けっぱなしです。

ライトニングカウントさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-S1000F | 250 DUKE )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★

バイク始動前に空気圧を確認したくて購入しました。
最初はブリジストンを買おうかと思いましたが、高くて手が出せず。
こちらの商品は値段が手頃で、使ってるユーザーさんも多く信頼できるため購入しました。
評判どおり使いやすかったです。
あると便利です。

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投稿日付: 2016/05/22 07:35

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おーき53さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: 250 DUKE )

5.0/5

★★★★★

長年同じ形状のものを使用していましたが、価格も安いものですので買い替えました。側面は黒と赤のカラーリングなので、とってもレーシー(?)な感じでよいです。首の部分が回転するのですが、回転させて見使う機会は少ないと思います。一つ持っていると安心できるアイテムなので必需品の一つです。

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投稿日付: 2016/05/18 22:02

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