林道までの舗装路、林道の状況に応じて空気圧を変えるオフ車乗りには必須のエアゲージ。まぁオンオフ限らず空気圧管理は大事です。

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スクーターのリヤはマフラーが熱くてチェックしにくかったが、ホースの長さ・チャックの角度が絶妙に使いやすい。
買ってよかった。

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400kpaも対応できれば充分です。
季節の変わり目に毎回これで空気圧を計っていますが、小さいので車載にも向いてます。
咄嗟のパンク時の修理に役立つと思いますし、能力的に乗用車にも対応できます。

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バイクに用途を限っていえば、かなり考えられた商品だと思います。今まで自動車用を使っていて、バルブに当てるのに苦労していました。これは特に前輪に関しては相当計りやすいし。数値がバルブに当ててすぐ安定し、残るため、何度も計測しなくていいのがいいですね。

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信頼できるブランド。

操作感もカッチリして素敵！
不具合など皆無！

他の商品と比べ決して安くはないけど、使用するたび心から満足できる商品と思います。

【ETHOSエトス 究極エアゲージ(400kPa)】

是非お試しあれ

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今回トライアルタイヤをいれたので林道、ケモ道に入る前にエアーチェック、調整をするのに購入しました。

頭部分が回転するので、バルブにさすときが非常に楽でした。

自分の仲間が回らないエアーゲージを持っていて借りたことがありました。

！回る方がいいです！

初めてエアーゲージを購入しましたが凄い満足しています！

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サーキット走行の空気圧管理用に購入しました。
大きさはちょうど手のひらに収まるサイズです。
エア抜きボタンも付いていて使いやすいです。
操作が煩雑でおぼえるのが大変です。

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トライアル競技や、トレッキング走行用に購入しました。
今まで使用していた低圧エアゲージが大きいものでしたので、この小ささに感激しました。
100均で購入した低反発ケースに入れて保管、使用しています。
使用感としてはチャックの部分が90°の角度になっているのですが、個人的には90°の直角では使いにくく感じます。
感覚的には60°か45°位が丁度良い感じです。
90°の方が良い方もいると思いますので、2種類ラインナップがあれば良いなと思いました。
あと、リリースボタンでのエア圧は微調整をするのにはちょうど良いのですが、ある程度空気を抜く場合には使用しにくく、その場合はチャック部の逆側（背面側）を利用して空気を抜くのですが、こちらは思っていた以上に空気が抜けすぎてしまうことがしばしばあります。
このあたりはなれなのでしょうか？
チャックの角度の問題と、エアの調整がしにくい（慣れ？）のでこの点数です。

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オフで遊ぶ時、リア0.35kgf/cm2、フロント0.45kgf/cm2くらいに空気圧を落としています。
その際、このエアゲージを使用しています。
数字で表示されるのでわかりやすいです。

ただし、最小計測単位が0.05kgf/cm2なので細かい計測はできません。
0.30、0.35、0.40kgf/cm2といった表示になります。
単位は4種類切替可能です。(psi、BAR、kPa、kgf/cm2)

最小単位0.01kgf/cm2があったらいいのにと思います。

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いままで値段も品質も近いものを使ってましたが、これを予備品として購入しました。これのいいところはバルブに対して直角に当てれるとこが使いやすい。　表示は見やすい方だと思います。

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