メニュー一覧

エアゲージのインプレッション (全 648 件中 451 - 460 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

毎回購入するも、あまりにも使いやすくしかも、なにげに正確です。
価格の割には、良い商品です。
OFF乗りなら、1本はほしい商品です。

しいて言えば、軽すぎ・コンパクトすぎて
落としてしまうことです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:46

役に立った

いぬまるさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

利用車種: ZZR1200

5.0/5

★★★★★

ワイディングを走る際は、タイヤのグリップ「力」は当然大事なのですが、それ以上にグリップ「感」が大事だということを最近実感しています。

と、言うことでいままでRBにまかせっきりだった、空気圧をホームセンターで買ったダイヤル式のエアゲージで計ってみると2.9Kgf出いれてもらっているはずが、3.1Kgf・・・。 (・・?

「安物だからかな~」 (・・?
と何か良いゲージ無いかなーとウェブを物色していて、このゲージを発見。
早速購入しました。

バイクはディスクローターが邪魔だったり、スクーターなどではホイールそのものが小さく、なおかつ周辺に色々な部品があったりで首振り機能のあるダイヤル式のエアゲージでも、測定がチョイ面倒だったのですが、このエアゲージは差込口が2箇所あり差込角度を選べるようになっています。開いているほうの差込口を指で押さえると比較的小さい力でもエア抜けなく測定できました。

他の方のインプレにもあるように、圧力抜きのボタンは、慣れが必要ですね。 (^_^;)
本体側にあるとベストなのですが、せめて差込口の裏表どちらからでも操作できるようにしていただければ、モアベターです。
ただ、慣れで結構カバーできるので欠点だとは思いません。

ボタン操作は、右ボタンでモード選択、決定は液晶の表示が点滅しなくなるまで待つ。ということさえ覚えておけば、「触っていればわかる」程度に感じました。(慣れると点滅しなくなるまで待つのがうっとうしいですが・・・)

肝心の圧力測定ですが、RBで2.7Kgfで指定して合わせてもらったものを計ったところ2.9Kgf。 (ーー;)

やはり0.2Kgf高め・・・・
どうもRBの方が怪しげです。 (ーー;)
4輪はどうか知らないのですが、バイクは0.2も違うとグリップ「感」がかなり変わるので、これからはこちらのエアゲージの測定値を基準にします。 (^_^)

しょっちゅう測定するなら、N2でなくてもいいですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:45

役に立った

コメント(全0件 )

koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

以前は雑誌の付録に付いてたスティックタイプのゲージを使ってたが、バッグの中でつぶされて壊れてしまった…
これはゴムで保護されていて小さいながらもガッシリした造りなので、少々のショックでは壊れなさそうです。
写真のように接続部が360度回転するので測りやすい。精度はこんなものでしょう。あくまで簡易的に使うものですし、実用性にまったく支障なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:45

役に立った

コメント(全0件 )

Kojirohさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZ125X )

3.0/5

★★★★★

オフロードを走る前後の空気圧管理用に購入。

クビが回るので測りやすいです。
ゲージの周りにしっかりとしてゴムグリップがついていて、持ちやすいのはいいのですが、案外、大きくてかさばります。

持ち運ぶにはもっと「小型」の方がありがたいんですけどね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/27 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ナック02さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000XR )

5.0/5

★★★★★

今までは、GSでエアーを入れていましたが、やはりゆっくりと・ジックリと
確認したいと思い購入しました。

車にも使えて買ってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/22 14:39

役に立った

コメント(全0件 )

ひろちんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F3-800 | Megelli250r SE )

5.0/5

★★★★★

支度でもサーキットなど出先でも使える便利なゲージです。作りもしっかりしていてオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:46

役に立った

コメント(全0件 )

ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

4.0/5

★★★★★

トライアルシャには、とても使いやすいゲージです。測定値も、正確に計れています。あと、耐久性は今後の状況なので、わかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45

役に立った

コメント(全0件 )

あだ!?さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSR250 )

4.0/5

★★★★★

今までは1500円程度で購入したエ○モンさんのエアゲージを約2年間、
たまの使用で使用していましたが、針が0値に戻らなく成って来たので
評価の良かった本品を購入しましたので比較します。

(1)チャックを押し当ててから(エア漏れが無くなり測定出来るまで)のエア漏れが
かなり改善出来ました。
※当初よりなので経年劣化では無いです、以前は測定の度にかなり抜けていて、足しては抜けての繰り返しでした。

(2)針の上昇が若干穏やかで滑らかに上昇しますので勢いで高い数値を指す事
が無くなりました。(以前まではリリースボタンを押した際に1~半目盛りほど急激に下がっていましたので、おそらくそうなのだと思います)

最初0表示が無く20kPaから目盛が有るので驚きましたがより精度の高い測定の
為との事で安心しました。
また、ラバープロテクターにより精度保持が期待出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/16 20:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

あだ!?さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSR250 )

2.0/5

★★★★★

たまの使用で約2年間使用していましたが、この度「ETHOS究極エアゲージ」を
購入し、逆に本品の問題点が見えてきましたのでインプレします

(1)チャックを押し当ててから(エア漏れが無くなり測定出来るまで)のエア漏れが
多い。
※当初よりなので経年劣化では無いです、測定の度にかなり抜けていて、足して
は抜けての繰り返しでした。
(2)針の上昇が急で、その為少し高い値を示します。(リリースボタンを押した際に
1~半目盛りほど急激に下がるのでおそらくそうなのだと思います)
(3)ラバープロテクターが無いので取り扱いに注意が必要。落とすとガラスが
割れます。

問題点ばかり書きましたが、本品の最大の特徴は安価な所です。

さらに安価なゲージよりは精度良く測定出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/16 20:22

役に立った

コメント(全0件 )

林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

かなり前から愛用している。
ペンタイプなので保管に場所をとらず、携帯性が良い。
プラスチック製だが、よっぽどのことがない限り壊れることはないだろう。
タイヤの空気圧を見るだけなら、何の問題もない。
安いものなので、車載用とガレージ用で複数持っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/15 17:11

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

PAGE TOP