今までは「たぶんこの位?」で見ていましたが、このゲージに替えてからは逆にピッタリ合わせたくなります。
大変使いやすいゲージです。

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【Webikeモニター】
以前は車用の小型エアゲージを使っていましたが、チャックの向きがと形状が悪く計測時にエアが漏れていました。
このゲージはチャックが90度になっていてダブルディスクのスポークホイルのようなエアバルブにアクセスしづらい車両でも簡単にしっかりとチャックを押さえることができ、エア漏れすることもありません。
また、減圧バルブが付いているので微調整もしやすいです。
購入時に気になっていたステンメッシュのホースも非常に柔軟性があり使いにくさはありません。
ただ、測定値ホールド機能は使用後に圧抜きしないとゲージの故障・狂いの原因になります。そのため使用後は必ず圧抜きが必要でつい忘れてしまいそう。この機能は良し悪しです。

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作りがしっかりしていて、重量感があります。
ノズルに被せて計測、リセットボタンは過剰エアのブローも兼ねる。
このあたりは基本、他の同等品と変わりません。

しかしこの重量感が嬉しく（「側面衝撃を暖和するラバープロテクト」の重量かもしれませんが）、ただのエアゲージの割になんとなく高級品を使っている気分になれます。

雑多な工具箱に入れてますので耐久性は心配ですが。。

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デジタル式のゲージを使ってましたが、機能切り替えのボタン操作が煩わしく、シンプルなゲージのこの商品に乗り換えました。やはりシンプルが一番デスネ。欲を言えば、収納ケースが添付されていたら嬉しいですね。

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[webikeモニター]
今まで使っていたゲージと比べるとチャック時のエア漏れが格段に少なくできる。

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ATVのタイヤは空気圧が低いのでこちらを選択しました。
おかげで空気圧がしっかり計れるようになりました。

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思ったよりも、つくりが「ちゃち」な感じはしますが、
必要にして充分です。

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バルブに当てる部分が90度になっているため使いやすいです。リリースボタンも便利です。
他社製品のようにコネクタ部分が回転しないので取り回しが大変な時があります。

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[webikeモニター]10年以上DAY・・NAのゲージを使っていましたがチャックの角度が少しでも悪いとせっかく入れた空気が景気よく抜けてしまい、バルブに押し付ける力も半端じゃなく必要でした。どれも似たようなものだろうと思っていましたが皆さんの評価が良いので購入に踏切りました。チャック時のエア漏れはしにくいけれど、押し付ける力は案外必要でした。

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トライアルタイヤの低圧を測定するには絶対に必要です。
チャックの角度が90度なのは、エアー漏れしなくてとてもいいです。
ゴムでガードされているので耐衝撃性が高いと思います。
チャックをバルブから放しても測定値がホールドされるのはいいのか悪いのか・・針を戻す時にいちいちボタンを押さなければならないので、うまい使い方を研究中です。

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