大がかりな整備やカスタムはしないとは言え、カバーやちょっとしたボルトの脱着でも締め付けトルクは重要。
やはりトルクレンチは最低でも持っておくべき工具である。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクランチと言ったらトーニチですねw
安心して使えるトルクレンチだと思います！！
バイクの整備以外にもクルマの整備でも活躍中です♪

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大きいので車のタイヤ交換時にも使えます。簡単に力が入るので使いやすいと思います。エンジンなどの細かい作業には向かないかもしれません。

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kgf・mのトルクレンチは持っているが、N・mのトルクレンチを持っていなかったので購入。

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【使用状況を教えてください】
手ルクレンチからの卒業のため購入しました。
ホイールナット等を締めるトルクレンチは持っていましたが、小トルク用を持っていなかったので、設定範囲が適度で安価な本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安価なのであまり期待してませんでしたが、思ったより質感が良く、プラのハードケースに入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
底部のネジ？を緩めてトルクをセットし、締め直すことで工具無しでトルクを設定出来ます。
設定したトルクになった際のクリック感は充分あると感じました。某サイトではクリック感が小さいという人もけっこういたので個体差とかあるのかもしれません。
機械式で電池の交換などが必要無く、いつでもサッと使えるので使い勝手が良いと思います。
また、ソケットのリリースが無いのが少し残念でした。価格を考えれば仕方ないかもですが。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。初心者でも使いやすいトルクレンチだと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
自身の持っているホイール等用の大きいトルクレンチと比較して、当然ですが軽い分使い勝手が良いです。
が、上記でも書いたようにソケットのリリースが無いところだけは残念でした。(ホイール用の方はリリース付いているので)

【総評】
適度な大きさで使いやすいトルクレンチです。
欲を言えば、30N・mまで設定出来、ソケットのリリース機構があれば満点でした。

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付属の説明書の内容が難解でしたが、箱に書かれた説明で理解できました。トルク自体の確認はできませんが使用した感じでは一定のトルクでクリックしていたと思います。レンチ本体はもちろん、ケースもしっかりしていてコスパは良いと思います。

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今まではプリセット式を数種類使い分けていました。
やはり小トルクではセットしたトルクでの反応が分かりにくく、また、どうも耐久性に問題の物やら校正が必要なタイミングのものが出てきました。
ここは部品破損も考えて、信頼性のおけるメーカーのデジタルが間違いないと感じて購入しました。
最近は使用機会も増え、正確なトルク管理は破損防止やトラブル防止にもなっていて、今まで以上にトルクレンチ使用頻度が高くなりました。
使用感は光と音で段階的に伝えてくれるため、分かりやすく
気を使わずに作業できるので気分的に楽に進められます。
デジタルの良さは通知機能や読み取りが確実な所かと思います、この辺はデジタルにして良かったと感じた事です。
プリセットの、はいここまでと言うショックが無いので使い始めは拍子抜けしますが、光とブザーで段階的に知らせてくれる事は安心感と信頼感が違います。
微妙なボタンの押下感や読み取りの表示が微妙な締め方の場合に少し、コツが必要な事は有り慣れやメモリセットするなりの工夫がいるかと思いますが、プリセットのセットにしても同様な事だと余り不具合感は感じません。
握りやすいグリップや分厚いメッキ、節度感のあるノッチ感等、耐久性も期待できなかなか重宝しいます、これなら高価な気がした価格も妥当だと納得しました。
今では色々と作業の助けになっている頼もしい存在です。

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パーツの取り付けのときなどに、いつもトルクを無視してやっていて不安なのとボルトが緩んでたこともあり、買ってみましたが、まず着けようとおもったパーツは20Nと書いてあり、これはもっと大きなトルクしか計れず失敗。

ただ安いわりにケースもしっかりしており、
きっと使うときがそのうち来るだろうとおもいました。

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【使用状況を教えてください】
セロー250fiの整備

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
○比較対象=藤原産業(Eバリュー?)の3/8、プリセット型、20?110Nm
·ギア数が45Tなので、細かくカチカチできるのはとてもよいです
·柄が短くテコの原理が弱くて大変です。セローのタイヤの着脱(85Nm)、立ち上がって体重かけてやりました。藤原産業のは、しゃがんで腕の力だけでいけたんですが···。体感的に、あと5cmは長くないと、測定能力に作業性が追い付かないと思います。
·50Nm以下くらいの小さいトルクなら、ギア数と相まって使いやすいです。
※腕力等には個人差があるので、あくまでも自分の場合のインプレです。

【注意すべきポイントを教えてください】
�@上記の、柄が短いところ。腕力の強い人は、大丈夫かも。
�Aメモリが10刻みじゃなく14刻みなこと。すぐ慣れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
上記の通り、ギア数が多くてよいが、柄が短く力をかけづらいのが難点。
これと藤原産業しか使ったことがないので、他との比較はできません。

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低トルクと高トルクのプリロード式を使っていましたが、精度が今一つの為、奮発しました。
6.8N・m?135N・mと指定トルク範囲が広いので、幅広く使えます。
最初は使い方が分かり辛かったのですが、説明書を見ながら使うことで慣れました。
ブザーで知らせてくれるのでデジタル式はやっぱり便利です。
車のタイヤ交換にも使います。

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