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ジャッキのインプレッション (全 143 件中 81 - 90 件)

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03jさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ゼファーX | マジェスティ250(SG03J) | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

かなり個人的な感想になりますが自分のゼファーには
使えませんでした。
使う用途としても問題があったのかもしれませんが、
リアの作業ではパンダで充分スイングアームを外したりする作業程度は出来るのですが フロントアップの時がパンダではちょっと不安定なのでそれが解消できれば
という思いで購入でした。
仕様によるのでしょうが まず自分のではマフラーが
MIDKNIGHTモナカタイプのを使っていますがアダプターが短く結局マフラーを外さないと使えません。
他2台所有のスクーター等に至ってはもちろん問題なく使えます。
みなさんが言うように重いですが 軽いのは逆に怖いのでこのくらいの重さがあったほうが安心して使えます。
商品に問題があるわけではなく自分の仕様では無理という事なので商品自体は十分いい物だと思います。

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投稿日付: 2015/12/13 16:52
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キースさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SEPIA [セピア] )

4.0/5

★★★★★

値段の関係でリフト性やネジ部の作りを心配していましたが
回す力も軽く安定感もかなりシッカリしています。
ただ、やはり驚くくらい重い、デカイ、、
それと付属のステーも二種付属しているのですが
セピアZZのフレーム底は高さの関係でステーを使うと
底にあたって使えませんでした。
タイヤを両輪当て木で浮かせてから使用しました。
原付の整備には十分すぎる性能ですね。
もう少しコンパクトで軽い物があれば良いと思います。

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投稿日付: 2015/11/05 12:25

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toriichi3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50 | WR250X | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

プレスカブのエンジンを乗替えた時に使用・・・
その他メンテナンス時の作業ポジションが楽に出来る
デブちゃんだからかかんで作業するのがきつい・・・
いいポジションで作業可能、コイツは助かります。

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投稿日付: 2015/09/17 20:57
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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

この値段ですが造りはまぁまぁしっかりしてると思います。
大型バイクも安心してリフトできます。
ただ4気筒バイクなどで集合管をいれている場合はアームの長さが足りずフレームより先にマフラーに当たってしまい使えませんね。
ハーレーやオフ車、もしくは純正マフラーでエキパイが下に出っ張っていないバイクならOKです。
ちょっと重いけど、安定感があるって事で。

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投稿日付: 2015/09/02 10:02

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Tさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | NSR50 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドと迷いましたが、リフトジャッキを選びました。

良い点
しっかりしていて信用できる。
長さの違うに種類のアームが付属
フロントもリアもあげる事ができる。

悪い点
重すぎて微妙な位置調整がやりにくいです。
バイクの下にエキパイが通っている種類だとエキパイを外さないと使えない。

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投稿日付: 2015/06/13 16:15
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mitsuさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ゴリラの整備用に購入しました。
似た商品があるなか、1番値段が安かったものを購入。でも作りはしっかりしているし使い勝手もよくとても満足してます。今までエンジンの脱着などに味わった苦労は・・・  これ1台で整備がだいぶ楽になりました。
もっと早く購入しておけばよかった。

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投稿日付: 2015/05/12 20:17
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NOBIさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

車用に購入
車載純正ジャッキが非常に力を使うため、買ってみました。
結果、軽い力でジャッキアップできたので良かったです。純正より安定感がある。

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投稿日付: 2015/04/15 00:06

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1.0/5

★★★★★

ヘッド部分が可動式ということで、PJ-08を購入。
届いた商品は箱もジャッキ本体のラベルもPJ-08。
しかし、ヘッドが可動するようには見えない。
webikeに電話連絡するもなかなか繋がらず。
メールの返信もなし。
KTCの直接問い合わせたところ、とっくに廃盤。
可動式はいまラインナップにないとのこと。

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投稿日付: 2015/04/11 15:15

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

インプレッションコンテスト用です。

【何が購入の決め手になりましたか?】価格と品質のバランスが良いと感じたので、購入に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】いつもは4輪のジャッキと木片で上げていたのですが、この商品は安定感が比べ物にならないぐらい良いです。
付属のハンドルも有りますが、22ミリのソケットがあれば、ラチェットレンチでのリフトアップも簡単に出来ますよ。
横幅の左右の全長は45cmで、上の面から計測してHiサドルの高さは12cmまでなら使えます。
ですので、フレームからマフラーの間がその範囲内ならかわして使うことが可能です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 フレームへの位置決めとかも簡単に出来ますので、誰でもセッティング可能だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ジャッキからジャッキアップポイントまでの高さを合わせて、横はジャッキアップポイントの幅を手で動かした後に固定ボルトで締めるだけなので簡単です。

【期待外れだった点はありますか?】必要な機能は全て備わっています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特に見当たりません。

【比較した商品はありますか?】2~3社の製品を比較しましたが、品質と価格のバランスが一番良さそうでした。

【その他】500Kgまで上がりますので、大体どのバイクでも上がらない事はないでしょう。
上げてから車体をゆすってみましたが、危うい感じはなかったです。
ノジマのマフラーは問題なくかわしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/28 21:35
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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: GS400

4.0/5

★★★★★

車両整備の為に購入しました。
お値段も手頃ですし、作りもしっかりしていて満足です。
これ1台で整備がだいぶ楽になりました。
オススメ商品です。

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投稿日付: 2015/03/17 17:30

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