βTITANIUM:ベータチタニウム

マフラーに焼き色が入ってる為合わせて買いました。色はいいですが値段がネックです

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高いけど色は綺麗で満足です。ただやはり値段の高さがネックになります

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ドリブンのカバーの所に利用
タペットカバーとカムシャフトカバーです。
締め付けも問題無く指定トルクで絞めました
１本が超高価なので３ヶ月かけて購入
ほんの少し軽い様です
浸炭塗装と思うので色落ちなどは耐久性有ると思います
完全な自己満足の為に交換
結果良いアクセントになりました
ゴールドに濃いピンク色なので結構ボルトの存在感増します

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アクティブグリップエンドのゴムブッシュを固定するボルトに使用しました。チラッとみえるマジョーラブルーがいいです

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ずっと気になっていたリアキャリパーのマウントボルトをベータチタニウム製に交換してみました。
陽極酸化処理はブラウンゴールドかウッドブラウンで最後まで悩みましたが、フロントディスク固定用のボルトをカシマコートに近いこちらのブラウンゴールドにしていたため、同じ色で統一したほうが良いかなと考えブラウンゴールにしてみたものの、少し派手だったかなと感じております。

※この陽極酸化処理に関しては付属の注意書きによるとパーツクリーナー等は厳禁で、色があせてくるみたいなので気をつけたいと思います。

ボルト2本と考えると結構なお値段ですが、特殊な形状で重量は純正ボルトの半分以下となっており、素材だけの軽さではなく技術とノウハウが詰め込まれているため、そこは仕方ないのかなと自分を説得中です。

※注意：掲載画像ではワイヤリング用の穴が開いていますが、WEBIKEさんでワイヤリング用の穴をオプションで注文できるのか不明で別途モトサロンオカさんでお願いしたため、こちらの標準品ではワイヤリング用の穴は開いていません。

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以前からフロントアクスルとフォークの固定ボルトが目立つのが気になっていて思い切ってβTitaniumのチタンボルトを投入しました。軽いけど体感は・・・まぁ、見た目がゴージャスになってグッドです。ただ４本で１万超えはお財布に優しくないです（笑）取り付け時はカジリ防止の為にスレッドコンパウンド薄く塗って取り付けて下さい。作りは良いのでもう少し安ければ星５ですね。

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購入してあったβチタニウムボルトに合わせるナットはヤハリβチタニウムにおいて他ならぬと言う訳で在庫が有って納期の速かったウェビックさんで購入
Oリングを用いたロックナットなのでボルトのネジ山を痛める心配もなくチタン製なので軽量
値段が少々高いのが難点な点ですがワークスマシーンなどにも使用されているので自己満足度も高いチタンナットです

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高級感を出す為に購入しました。
形状もキレイでスッキリして見えますね。
素材もチタンの色も気に入っています。

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高級感が出るかと思い豪しました。
やはりチタンの質感と色がいいですね。
チタンなので強度もあがって軽量くなったのかな？
体感はできませんが満足です。

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バックステップの取り付けの為に使用しました、ドレスアップと若干の軽量化？ただ質感もよくさすがチタンです強度的にはいまいち？ですが今まで使用しましたが問題もなく、サビも皆無です

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