OUTEX:アウテックス

マフラーを交換して、インジェクションォいじったせいで、振動が結構キツくなってしまいました。
これをつける前は右手だけが、痺れてアクセルにぎれなくなるくらいでしたが、殆ど痺れなくなりました。とても良い商品だと思います。

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カッチリ感が出ました、デザインも自分好みで大満足です

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マフラーのスプリング脱着用に使用しています。
価格も高くない、使い勝手も悪くはないようです。

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こちらはdr-z4smのエンジンスライダーとして8ミリボルトでキタコのアルミスペーサーと組み合わせて使用しています。
ジュラコンの質が良くて軽いのでお勧めです。

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Dr-z4smに装着しています。
純正ハンドルバーにもZETA等社外アルミテーパーバーにも双方汎用装着しています。
重量が僅か82グラムですので、ハンドリングに影響なく、しかも程よくバーエンドウエイト効果もあり、しかもがっちり固定出来る最高のレバーガードです。
さまざまなハンドガードもレバーガードに固定出来るのでこれ一つあればオールオッケーです

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評判のいい商品なので取り付けが楽しみです

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評判のいい商品なので取り付けが楽しみです

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自分のバイクはキャブなのでジェット類を交換すると排気ガスが目にしみる様な状況です
車検はガス検もないので問題ないのですが、昨今の道路状況を踏まえましてバージョンアップすることにしました

バイクは複数台あり全て60.5エキゾーストなので全車に購入することにしました
またマーヴェリックMVスリットと併用できるようです
これで音量と排気ガスのニオイ両成敗です

コールドスタート時は全く変化がありませんが
5分も走れば効果ができました

これを付けて効果を感じられない車種もあるようですが臭すぎる車種には効果バツグンです

それと少し気になる事がありました
ウェビングの販売情報には無記載でしたが、商品に付属の注意書きがありましたし、メーカーホームページの商品ページに記載されていました。キャタライザーは壊れる様です。
写真を添付しますのでご覧ください

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Dr-z4smで本格的にコース走行をするためにアウテックスさんのレバーガードをメーカー直接連絡にて購入しました。

ジュラコンは黒と白がありますが、削り出しレバーガードにはこちらの黒が標準となります。

小生の愛車に良く合うカラーリングです。

厚み、直径、重量、全て絶妙です。

非常に気に入りました。

細かなアフターパーツが揃っておりとても親切なメーカーです

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Dr-z4smでコース走行をするためにアウテックスさんのレバーガードをメーカー直接連絡にて購入しました。

こちらは純正ハンドルバー取り付け用にアダプターとして購入しました。

社外ハンドルバーもコースによって使うので汎用アダプターも同時購入しましたが、このスズキ変換アダプターはとても強固に固定できます。

値段もお手頃です。

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