HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

どんなものか興味があり、装着しました。

まだセッティングの段階ですが、感想を

1-2速は硬さもあり変速ショックも大きめですが、3-6速は回転数やアクセル開度に依らず、スパスパとシフトできるので気持ちいいです。1-2速は、シフトショックはありますが、ギア抜けは今のところないので、AUTO状態でも、そんなにセッティングに違和感はありません。

GSX-S1000は、アシストスリッパークラッチ（スリッパークラッチのみ）で長距離ツーリングでも、発進と停止以外クラッチ操作が激減するので、街乗りでも恩恵にあずかれるパーツだと感じました。

Wi-Fiモデルを購入したが、接続できずにBluetoothモデルに商品を交換いただきました。
シュガースピードサプライ様に連絡したところ親切丁寧な対応で好印象のショップ様です。

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マフラー交換時にエラーが出るので必要です。
取り付けは、コネクターにさすだけなので簡単です。

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凄く良いです、以前ZX6Rにヨネムラのクイックシフター付けてましたがセッティングはパソコンに繋いでました。今回ニンジャ1000に、このクイックシフター付けてましたが取り付けが簡単でスマホでセッティングが出来るのがとっても良いです。センサーの感知20%以上を出すのに苦労しました。対策としまして付属のワッシャーは使わない方が、よくセンサーが反応しました。センサー感知に2時間位掛かったので☆1点減点です。

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ゼファー750に使用しました。
取り付けは、カプラーonでOKでした。
スマホWi-Fi接続し、初期セッティングに取り掛かったのですがうまくいきません。
スマホ画面には、セッティング画面が表示されE/G回転数表示はされるのですが、実際の2倍の表示がされ
パルスの変更、気筒数の変更をしても変化なし、手動のカットオフテストもできない状態です。
問い合わせした返事は、『アースの取り付け不良、ハーネス適合していない。』とのことでした。
アースポイント変更とハーネスを平端子接続に変更しても、状況に変化なしでした。
再度問い合わせしたところ
�@バイクの適合確認が取れていない、�A点火ｷｯﾄがカスタムされている（ウオタニ）?実装確認が取れていない。
・初期不良の判断ができない。
・配線が加工されているなら返品もできない。
回答はこのようなものでした。
自分も確認もせず購入したのも反省しなければなりませんが、もう少し丁寧な対応してもいいかなと思います。
尚、日本語の設定マニュアルはわかりずらく、苦労します。

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適合外ですが2019年式で使用。
問題なく使用できました。

固定用に両面テープが貼付けされていますが使用すると脱着できません。
ベルクロに変えたのですが元の両面テープを剥がすのが大変でした、無い方が良かった。

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【使用状況を教えてください】
マフラーに付いているEXCVA（排気デバイスアクチュエーター）が、2万kmくらいで故障します。
一度は交換したのですが、再び2回目の故障です。
EXCVAはパーツだけで2万するので、こんな定期的に故障するなら無くしてしまえと、このパーツを取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
よく画像で見かけるコンパクトなユニットなので、邪魔にはなりません。

【取付けは難しかったですか？】
作業自体はカプラーの抜き差しだけと超簡単なのですが、カプラーがシートフレームの奥まったところにあるので、抜き差しが結構大変でした。
ピンで止まっているケーブルホルダーを中へ押し込んで外してしまうと若干作業性は上がります。

【使ってみていかがでしたか？】
排気バルブを閉じて低速トルク改善や、エンブレの効きを強める効果が無くなるので
特に、高いギアのまま再加速する際の低速トルクが弱まったり、エンブレも弱くなります。
あぁ、EXCVAはちゃんと仕事してたんだなと、改めて感じました。

【付属品はついていましたか？】
エラーが出ている状態で取り付けないようにする注意書きなど、日本語の補助説明書が追加されていましたが、
最近のロッドにはステッカーが同封されなくなったようで、そこは残念です。

【期待外れな点はありましたか？】
故障したEXCVAをキャンセルするという目的は果たせたものの、その代わりトルク改善効果が無くなったのはちょっと残念です。

逆に、マイルドなフィーリングにしたい、そちらが好みって言う方にはお勧めできます。

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取り付けは少し知識有れば簡単！自分のニンジャ1000はセンサーをシフトの高さ調整用のロッドに付けました。
セッティングも決まれば楽しいバイクライフです♪
作業開始から約三時間くらいでしたよ、元四輪整備士です、特殊な工具も要らないので少し知識有れば簡単だと思います。

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排気デバイスがキーキーと異音がするようになって、もういっそ取っ払おうと思い、エラー対策で取り付けエラーも出ず問題なさそうです
走っての違いは正直わかりませんwもうちょっと安ければ良いなと思います

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ZX14Rに取付けました。
14Rはプラグへのアクセスがやや大変ですがそれ以外は簡単です。
効果は絶大でバイクに乗る楽しさが倍増しました。
大満足です。

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一応PanigaleV2用なので、StreetfighterV2に付けようと思う方は、エンジンエラーの表示がでるので自己責任で? 取り付け直後はエンジンエラーの表示が出なかったので大丈夫だったのだが、50k走行した後ガソリン入れるためスタンドによってガソリン入れてキーONした時エンジンエラーの表示が、出たので本当のエンジンエラーが起きた時困るので外しました。

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