RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

【使用状況を教えてください】
突発的に購入してしまった中古車両のメンテナンスや見た目のリフレッシュ等の使用する商品の１部として購入しました。
冷やかしに出かけた古物商的なお店に置いてあったバイクを衝動買いしてしまったため（通常のバイク屋さんでは無いため全ての車両が「現状販売」）バイク屋さんでの購入ならば「納車整備手数料」の名の下に行われている日常的な作業も自分でやらなければならないために、出来るだけお財布にやさしくリフレッシュさせようとＷｅｂｉｋｅさんでまとめて購入した商品の中の１つです。
本商品は以前にもＷｅｂｉｋｅさんで購入し別の車両で使用していたため、施工方法や効果も把握しているので価格も含めてとても有用な商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前購入したモノと全く変わらないパッケージで内容量も同じでした、以前の購入から年月は早計化していないため当たり前なのですが、コーティング剤の容量もバイク２?３台分は楽にあるので、自動車でもトラックや面積のよほど大きな車両でなければ本商品１本で事足りるのではないかと思われます。
バイクに使用する場合は２度３度と塗り重ね、少し余ったらヘルメットのコーティングにも使用出来るのでお得感もあります。
【取付けは難しかったですか？】
基本は説明書を見てもらうことが前提ですが、コーティング剤の施工方法はどの商品も似たようなものだと思います、一気に全体に塗り込むのではなく場所を区切ってその箇所ごとで仕上げて行く感じで進めます。
雨天時や湿度の高い環境、又は反対に高温環境や日照が強い日は直射日光下での作業は避けてください。
【使ってみていかがでしたか？】
正直、他社製の高級なコーティング剤との違いは分かりません、以前他の車両に使用していますが、今でも艶々な状態を保っていますし、ＣＲ?１を施工してあるヘルメットと比較してもそん色ありません。
【付属品はついていましたか？】
コーティング剤の入った瓶容器本体とマイクロファイバー製のウエスと塗り込み用のスポンジと使用方法が記載されている用紙と他商品の宣伝チラシが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
上に書いた通り「ツヤ」は１年ほど経過しても充分に保っていますし「耐久性」も問題無いと思われます、この価格で購入できるコーティング剤としては充分な性能ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
詳しい施工法はＷｅｂｉｋｅさんの商品説明欄や購入後に添付している説明書をよく見てください。
コーティング剤なので下地の施工が悪ければそのまま仕上がりに反映されてしまいます、下地処理をしっかりと行いましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、初めての方でもしっかり読めば大丈夫。
【注意点】
商品の注意事項をしっかりと読んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
車両の外装コンディションにもよりますが、下地処理用としてコンパウンドや高性能シャンプー、塗りたくない場所を被覆するマスキングテープなどを考慮してください。
【メーカーへの意見・要望】
可能な限りの価格据え置きで、販売継続をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けから3ヶ月程度でヒビがはいりました。
期間は12月?3月で、屋外駐車ですが毛布を被せカバーをかけていました。
確認をしたところ、購入したその商品に限って、とのことでした。
取り付け・使用にはなんら問題はありませんが、3ヶ月程度でヒビが入るものもあるようですので、3ヶ月程度の短期間のみ使えれば良い方は、純正に比べて安価な商品ですのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのピン脱着しにくいので交換しました
これで交換が楽に

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適合しました。
ジェルタイプのMFバッテリーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのジェルバッテリーにしました。
取付ナットも2種類あっていいのと、ナットも種類あって親切！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのジェルバッテリー
まだつけてはいないですが、バッテリー自体は良さそう！
少しだけバッテリーが軽い！

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恐らく大陸製の汎用ライトステーです
内容物は画僧のとおり
フロントフォーク径50mm／52mm／54mmに対応できるようにアダプターが付属してきます
それでこの安さ！価格破壊王もビックリですよ

汎用なので細かい位置調整などは使用者の腕に委ねられています
適合車種なんか無いので装着できる／できないの判断も自分自身で
もちろん装着出来なかったとしても自己責任

大陸製にありがちな加工時のバリなどは無かったです
アルマイト不良も無し（ちゃんと電極を引っ掛ける針金はネジ穴部にあるという芸の細かさ）

安物らしい部分は付属のネジくらいのものです
見た目は立派なステンレス製のボタンヘッドネジが付属して来ましたが、これが中華製品特有のゴミみたいなネジです
使えない事は無いのですが、ネジ山の状態はお世辞にも高品質ではありません
恐らくステンレス素材も混じりっ気だらけなので、濡らすとすぐサビるんじゃないですかね？（試してないので不明）

ただ、これだけの物がこの価格で入手できれば何の不満も無し！
精度の悪いネジなんか交換すればヨロシ！
精度の悪いネジ山なんかタップ通せばヨロシ！

素材として活用できる人には最高の素材ですし、ボルトオンでの装着を希望されている方には最低の製品です
『素材』の意味が解ってるならオススメです

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毎週車にバイクに自転車になにかしら洗車していて、洗剤やブラシにはそこそここだわりはあるのですが、容器…要はバケツにこだわりは一切なく、ぼろいバケツで長年洗車しておりました。流石にそろそろちゃんとしたバケツが欲しい…あと、車の上部も洗いたいので足場になるもの…と探してこの商品を購入！！まず。物凄く丈夫なので体重をかけても、ビクともしません！洗車時は勿論、今までバイク小屋の中でわざわざ脚立を用意していたのが、この商品の上に乗るだけになり、作業性が飛躍的に向上！そして「注ぎ口」が付いているので、水を流すとき非常に便利！容量も多くシャンプーや、スプレー類やワックスをラフに放り込んでも、まだまだ余裕があります！添付写真の「特殊構造」のリブを立てた構造もこだわっていて良い！！不満点ではなく、これは要望なのですが、もっとカラーバリエーションがあれば、嬉しいなぁと思いました。（OD色等）

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スノーバイクでよく転倒したり刺さったり引きずったり色々しましたが1年何事もなく
アームはアルミで頑丈でした。以前買った某プラのやつは一瞬で消えてったのでコスパ良し

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ZZ-R1100に装着したブレンボP2-RS84 リアブレーキキャリパー P2 34 84mmのメンテナンス性を高めるために、標準のパッドピンから「ライズコーポレーション ブレーキパッドピン ブレンボ 新カニキャリパー用」に交換しました。
標準のパッドピンは、固定がE型トメワ式のため作業性が低く、小さなトメワでは紛失することも予想されます。
通常のと言いますか、一般的なβピン式であれば汎用のものも多く出回っているので、すぐに代替のものが入手できます。
「ライズコーポレーション ブレーキパッドピン」は、64チタン合金のため軽量でかつ剛性も高く、耐食性もたかいので、長く使えてとても良いと思います。
パッドピンの脱着が容易になり、キャリパーピストンのクリーニングやパッド交換なども、ストレスが低減されました。これで鬼に金棒、リアブレーキキャリパーの性能とメンテナンス性が格段にアップです！

オートバイのブレーキパッドピンは、ブレーキキャリパー内でブレーキパッドを確実に保持・固定し、パッドが正しい位置でスムーズにスライド（摺動）するようにガイドする重要部品です。パッドの脱落を防ぎ、ブレーキのタッチや動作向上に寄与する役割を果たします。
【パッドピンの主な役割と特徴】
パッドの保持と固定：ブレーキキャリパー内でパッドを正しい位置に保持し、脱落を防止する。
スムーズな摺動（スライド）：パッドがブレーキディスクを挟む際に、ピンに沿ってスムーズに動くことで、ブレーキタッチを向上させる。
振動・音の軽減：パッドのふらつきを抑え、ブレーキの鳴きを低減する。
メンテナンス：パッド交換時にピンを抜くことで、キャリパーを分解せずにパッドの脱着を可能にする。
【メンテナンスのポイント】
グリスアップ：パッドピンはパッドと接触して摩擦が生じるため、モリブデングリスや万能グリスを薄く塗布することで動作がスムーズになり、引きずり防止に役立つ。
点検と交換：表面が錆びたり、摩耗して段付き（くぼみ）ができている場合は、パッドの動きを妨げる原因になるため、新しいステンレス製などのパッドピンに交換を検討する。

パッドピンは、ブレーキの制動力と操作性に直接影響する保安部品のひとつです。

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