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バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.7 /総合評価478件 (詳細インプレ数:462件)
買ってよかった/最高:
152
おおむね期待通り:
144
普通/可もなく不可もない:
110
もう少し/残念:
30
お話にならない:
42

バイクパーツセンターの商品のインプレッション (全 462 件中 151 - 160 件)

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
コントロール性 3
  • ブレーキ性能そのものには不満は無い。

    ブレーキ性能そのものには不満は無い。

ダックスのフロントブレーキをディスク化する際、購入、使用しました。

ブレーキ性能等、問題はなかったのですがエッジの処理が甘くて
何も考えずに、軍手はめた手で洗おうとしたら流血騒ぎになりました。
なので、一度バラシてエッジをダイヤモンドやすりで削るという対応をしました。

値段も手ごろだし、見た目も純正チックで満足していたんですが、
エッジの仕上げとかが甘いんですね。
でもそういうことが、最初から分かっている方にはお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 17:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

ヤマハジョグSA39Jに使用。
シート裏面防水ゴムラバーとヒンジ部分は交換せずに流用しました。
シート裏面防水ゴムラバーは交換しないと、openにした時ゴムが薄いため自力でシートが上がってきません。
耐久性は行かないとがなものか?
これでこの価格は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 14:51

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

純正のシートが破れてボロボロになってきてしまったので自分で張替えにチャレンジしてみました。
もし自分で張り替えにチャレンジしてみたい方いましたら同じく頑張ってください!!笑
最低限に必要な物はニッパーかペンチ(両方あるといいかも)、タッカー(無くても死ぬほど時間をかければできる)、タッカー針、くらいです。とりあえず最低限これだけさえあれば何とかなります。
細かい張り方はシートの形状によって変わってくるのであまり余計なことは言わないです、
ハンドタッカーは物によっては威力が雑魚くて裏に刺さらないので少しいいものを買った方がいと思います…自分はタッカーが雑魚で全くもって刺さらなくて針を1個1個ペンチで指す羽目になりました。
ドライアーとか使ってのばしながらやったりもするらしいですがめんどくさくてそんなことは一切しなくてもなかなか綺麗に仕上がります笑
シートはしっかりして丈夫なので破けたりもせず、2年くら至っても全く破けたりせず使用しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/29 17:28

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 全体はこんな感じ
もっと雑かと思いましたが
意外と丁寧

    全体はこんな感じ もっと雑かと思いましたが 意外と丁寧

  • 下側はこうなってます
いいんじゃないかな

    下側はこうなってます いいんじゃないかな

  • エアクリーナーとシートボックスを
取り外せば、作業は可能です。

    エアクリーナーとシートボックスを 取り外せば、作業は可能です。

  • 外したパーツの比較検証
完全に「終わって」ました。

    外したパーツの比較検証 完全に「終わって」ました。

  • 組みあがり
下側部分に少しガタが出るので
ワッシャーを1枚噛ませました

    組みあがり 下側部分に少しガタが出るので ワッシャーを1枚噛ませました

  • 使用した道具はインパクトドライバーとラチェット。
割と簡単でしたよ

    使用した道具はインパクトドライバーとラチェット。 割と簡単でしたよ

DioFitの純正サスペンション。
流石に24年もたてば…お亡くなりになりますわなぁ…
ということで、安価に交換できる部品として、これを選択。
エアクリーナーとシートボックスを外すだけで作業は出来ます。
下側取り付け部分に、若干のガタが出るので
ワッシャーを1枚噛ませるのがポイントかな

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投稿日付: 2021/08/08 16:46

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たけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DT50 )

カラー:クリア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

メーター球が切れたので、交換用に購入しました。
半年できれましたが、また買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/05 07:58

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のび太さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

アドレスv125で使用しました。
前回は16�cにしてたのですが、今回は15�cにしました。
駆動系はノーマルです。
トルク感は16�cの方が良かったですが、平地の加速は15�cの方が良いです。

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投稿日付: 2021/07/27 19:35

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スプリングの硬さとしてはとてもしっかりしていてエキゾーストパイプのジョイントを繋ぎ合わせてくれます。補修用として使うのに便利で値段も安く品質も良くて安心して使うことが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/24 09:09

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よっさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR500 | TT-R250 | TT250R レイド )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

内側にだいぶ変形しており冬には膝に当たる風が強くなるでしょう

各部仮止めで取り付けて行きましたが穴の位置が合わず長穴加工と
新規取り付け穴を開ける必要がありました


しかし純正の半分以下の価格で購入できるのでコストパフォーマンスとしては十分です
これぐらいの事は(穴位置合わず・変形)最初から想像してましたので怒りはしません

穴あけ加工さえできれば誰でも取り付けられるのではないでしょうか

なにより純正のボロボロをまとっているよりはるかにましだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 10:30

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Tkさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 2
  • ちりが全然合っていません
ボルトも付属していませんでした。

    ちりが全然合っていません ボルトも付属していませんでした。

【使用目的】
知り合いから譲り受けたAF68 DIOの外装がボロボロだったので思いきって購入。

【使用状況を教えてください】
購入してから1000km走行。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
悪い意味でイメージ通りでした。社外品の外装パーツは
ちりが合わないなんて話を聞いていましたが、その通りでした。
まず商品を段ボールから取り出す前から表面に白い傷が多数ありました。取り付け穴のバリもひどいです。


【取付けは難しかったですか?】
取り付け穴がどう考えても一致しません。
純正と比較すると穴が空いていない箇所がちらほらあります。
その上に説明書もないという三段コンボを喰らいました。
どうしても穴が合わない場合は、タイラップで止める始末です。

【使ってみていかがでしたか?】
表面はそれっぽく付けれたので最低限の○をつけておきます。


【付属品はついていましたか?】
なし。
ボルト類は純正から流用しなければなりません。


【期待外れな点はありましたか?】▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

【説明書の有無・分かりやすさ】
そもそも付いてないので話になりません笑

【取り付けのポイントやコツ】
気合いで取り付けるしかありません。
穴が合わなかったらタイラップで!!

【メーカーへの意見・要望】
モノづくりとしての品質を疑います。どのような寸法指示を入れるとあんなひどい製品が出来上がるのでしょうか笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/29 18:50
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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OK!さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

カラー:ブルー
利用車種: スーパーカブ50 (AA04)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 割ときれいなコピー

    割ときれいなコピー

  • 白帯最初から貼ってありました

    白帯最初から貼ってありました

  • 奥が今回購入、手前が約7年モノのホンダ純正。21世紀の紫外線って強烈だな。

    奥が今回購入、手前が約7年モノのホンダ純正。21世紀の紫外線って強烈だな。

ホンダ純正品でも7~8年でイオンクラックでボロボロになるということがわかったので2度目のフロントフェンダー交換は値段が1/3くらいの社外品にしてみました。変な歪みもなく、若干色が濃い目以外はこれといった違和感もなく満足です。
作業的にはフロントタイヤを外し、ネジ4個外すだけなので道具を揃えてからは30分もあればできちゃう作業です。
ホンダ純正には付いてなかった原付2種のフロントフェンダーステッカーが最初から貼られていて助かりました。まあ貼り方とかはちょっと雑でしたがw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/14 22:18

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