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バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.7 /総合評価472件 (詳細インプレ数:456件)
買ってよかった/最高:
147
おおむね期待通り:
143
普通/可もなく不可もない:
110
もう少し/残念:
30
お話にならない:
42

バイクパーツセンターの商品のインプレッション (全 456 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

3.0/5

★★★★★

このパッドを使い始めて2セット目ですが、1セット目は半分も摩耗しないでパッドがプレートから剥離してしまいました...何故?同じパッドを使用するのか?と言うと、2セット購入したので、またダメ元で使用しています。
今のところ2000キロ走行した時点で問題ありませんが、何処まで持つか?最後まで使えるか?耐久性に不安はあります。
次は人気パッドのデ○○ナ赤パッドを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 21:35

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ダイさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

純正リアキャリアに着けましたが、付属の金具を使って取り付けるのに少々工夫が必要でした。
私は金具だけでは固定に不安があったので、ベースの網とキャリアに4箇所タイラップを結んで固定しました。

開け閉めをするのにちょっとしたコツがいるのが無ければ星5つでしたが、値段の割に見た目安っぽくなくコスパ最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/23 08:59

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ハーン弟さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

似たような商品は沢山あるが、お手頃な値段だったので購入。あまり期待していなかったが、デザイン・耐久性・取り付けも問題ないと思う。

<気になるところ>
ふたのロックに慣れが必要
鍵を少しななめから挿入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/20 22:59

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

NSR50純正の貰いもののローターを付けていたのでパッドを新品に交換するついでにローターも交換しました。
純正同等品みたいなやつで200km程乗りましたが曲がりも不具合もなく普通に使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/12 01:55

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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: ディオ (2サイクル)

1.0/5

★★★★★

当方のDIO(AF27)のシートが劣化したため、AF27にも適合するとい書いてあったのでこちらを購入しました。ところがシートをヒンジに取り付けていくら位置調整を行ってもメットインの淵にも合わなし、強引にシートを閉じてもパコパコと浮いてしまう。
不良品なのか、適合の詳細が不鮮明なのか不明であるが、こんな物は買うだけソンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/05 18:52
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【ZONE】さん 

Webikeさんに連絡して返品しちゃいましょう。

ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rの純正チェーンからの交換です。純正チェーンは1700kmしか走行していない物だったのですが走る事よりもドレスアップ重視で低価格のこのゴールドチェーンを選びました。
ニンジャは106リンクなので単純に4リンクだけカットすればあとは付属のクリップジョイントで連結出来ます。
純正のDID(ダイドー)チェーンと比較するとチェーンプレートの幅が大きく(DID13.3mm、本品15mm)、その結果106リンク分の質量もDIDが1687gに対し本品は1917gと手で持ってもずっしりとするぐらいに違います。
またチェーンプレートを見ても周囲の面取りも無く、バイク用というよりは工場などの機械駆動用チェーンといった感じで一流メーカー品と比較するとその品質の低さが際立ちます。
換えてからの走行距離が短いため、耐久性などは分かりませんが重くなった分、若干加速が落ちたように感じます。メリットとしては低価格である事とチェーンプレートが大きい結果、見た目にワンサイズ上のチェーンのように見えるのでバイク自体がワンランク上の排気量車に見える事ですか。
結果からするとウェブ上の商品画像ほど綺麗ではありませんが離れて見れば立派なゴールドチェーンだし低価格なので私のようにドレスアップ目的の人、走れればなんでもいいという人にはいいと思います。軽快な走りや絶対的な信頼性、高性能、高品質を求める方は少々高くても一流メーカー品をお奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/26 01:23
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ボンボンさん 

もう少し詳細を2016年5月23日のボンボンさんの日記で紹介しています。

リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

前回購入した同型バッテリーを当方の不注意によりダメにしてしまったので再度購入です。
ダメにしてしまった同商品と比べてみても安定した品質で安心できました。
今後も利用していきたいと思います。

使用してみた感じですがあいにくSR400はキックスタートなのでバッテリーの恩恵を感じにくいのでそこらへんは必要十分だと考えてもらえればいいと思います。

やはりこれも試用期間が少ないので耐久性は不明ですが、この価格帯ですと定期的に弱ってきたと感じてきたら早めに交換してもいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/24 21:15

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ととさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-07 | YZF-R1 | Z900RS )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

YZF-R1:2013に取り付け、表はサイズピッタリはまりますが、面イチにして深さは足りず、押し込むと文字通り埋め込みになってしまいそう、なので面イチで取り付け用に、120ミリのステーを加工し取り付け。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/20 00:26
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イカさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: レッツ2 (2サイクル)

5.0/5

★★★★★

バッテリーがダメになりウィンカーも点灯しない状態だったので取替えをした。
コネクターを差すだけで超簡単に完了。
セルもかかるようになりました。
何と言っても価格に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/18 12:57

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

3.0/5

★★★★★

あまりに安かったのでつい買ってしまった感じです。
しかし、な~んか長期在庫品ぽいんですよね。
入っている袋が汚れてて臭いし・・・。
この辺、出荷前にWebikeさんでも「これ出荷していいかな?」と検討すべきかも。
まあ、安かったので許せます。
それと、価格と性能のバランスがどうでるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/15 23:37

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