ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価472件 (詳細インプレ数:456件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 143 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 110 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 42 | |
3.0/5
価格に惹かれて!
商品画像ですと、いまいちサイズが分からなかったので、写真をアップしました。写真の車両のタイヤはホイール10インチ タイヤ90/90-10のサイズです。アドレスV125ですが、余裕のサイズです。作り自体はがっしりしていますが残念ながら鍵穴は、丸鍵でなく、平たいタイプの鍵なので、盗難には多少弱いかも知れません。他に一番気になったのが、パッケージを開けた時というより、他の商品との注文だったので、段ボールを開けた時に体に悪そうな匂いが、、、恐らくこの商品の、塗料かなー?そのうちなくなるとは思いますが。国産ではないようなので、仕方ない事ですが。コスパは悪くないと思います。
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オーリングの歪み、オーリングが無い、負圧パイプの径が純正よりも細い、ガタがあるなどの欠陥部品です。
うまく取り付けた場合でも、二次エアを吸い込む可能性があります。
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3.0/5
純正の破損のため交換しました
物はよかったのですが
ウインカーバルブのW数が違ったため購入してあったものと交換しました
それさえなければ星五つだったのですが残念です
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5.0/5
さびさびの純正交換用に購入しました
機能もしっかりしていて文句なしです
値段もちょうどいい額だと思います
この塗装は少し弱そうに見えるので少し心配ですが
使う分には問題ないように見えます
説明書等はないですが 買う人はわかってますよねw
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4.0/5
C50のパワーのなさに驚き、ボアアップを検討。パーツを物色しているとこれを見つけました。非常にお手頃価格で、しかも、精度も良く、気に入っています。シンプルな梱包も良いです。しかし、説明書が添付されていませんので、自分で組み付ける方は、それなりの知識が必要と思われます。慣れた方には、超お得なキットです。
必要な部品もすべてセットになっています。ノーマルヘッド用ですので、高回転はちょっと苦手になりましたが、トルクが太り、乗り易くなります。お勧めできる商品です。○○コ、○ケ○○よりもお得です。
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コメント失礼します。
こちらの商品をスーパーカブc50カスタム12v4速セル付き97年式キャブ車に取り付けたいのですが取り付け可能なのでしょうか?
メーカーの取り付け可能車種をみてみるとスーパーカブc50は6vの車体番号が掲載されています。他の取り付け可能車種は12vの車体なのですが…
掲載が誤っていると思うのですが…
下の欄にも12v車種専用と書かれています。
スパカブさんは何年式のスーパーカブに取り付けされたのでしょうか?
90年以降の12vのスーパーカブのキャブ車であれば全年式、全グレードつくのでしょうか?
ご存じでしたらお教えいただけませんか?
カフェSR400とスカTW200E用に2つ購入しました。
どちらも設置場所が限られ、横置きになるためジェルタイプのバッテリーを探していたところ、この商品にたどり着きました。
到着後すぐに電圧を測ってみましたが12.7~12.8Vと問題なし。
念のため初期充電してから搭載しました。
初期充電すると寿命が延びるらしいので・・
2週間ほど使用した感想は、メーカー品と遜色なし。
まだ寿命ははかりませんが、この値段なら1年~2年でもいいかなぁ。
乗る機会もそんなに多くないのでバッテリー上がりが心配ですが、実験の意味も込めて使い続けます。
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4.0/5
物はよいです
元のシートが劣化等ではがれてきて
かつ
スポンジもだめになっていたので
レストアのために購入しました
値段も安くとても良いものです
この値段では不満は何もありません
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3.0/5
到着した商品の軽さとプラスチック素材を見て、プラモデルのようで驚きましたが、装着すれば純正のブラックとは違って光り輝いており、まずまず満足しています。
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5.0/5
モンキー用を簡単なステー作成にてソロに装着しました。
ボディのどこにも干渉することなく装着できました。
エキパイが純正に比べて太くできているのでヌケが良くなり最高速が伸びました。
ビッグキャブ、80ccシリンダーの相性もいいです。
排気音も低音の効いたいい音です。
価格以上の性能であると思います。
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R1/R6用でしたが、どう見てもR25のウィンカーの付け根と同じ形状なので、思い切って購入。両面テープを貼る面積はなく、ウィンカー本体についているボルトを利用するためカウル裏側に自作のプラ板の留め具に穴をあけて(写真下の黒い板)、配線とボルトを通し、ナットで固定。
この辺はバイクいじりしている人なら簡単な作業だと思います。中国製なのでギボシ端子がなんか変で、細いのかスカスカなので、配線の長さも余裕があるので自分で作り直しました。前方からも視認性は問題なさそうです。
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