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OHNO SPEED:オオノスピード

ユーザーによる OHNO SPEED:オオノスピード のブランド評価

スズキを代表する名車『カタナ』やGSシリーズを中心にオリジナルパーツを製作するオオノスピード。有名なチューナーとしてのノウハウをたっぷりと詰め込んだパーツはどれも質実剛健な造りです。

総合評価: 4.3 /総合評価221件 (詳細インプレ数:210件)
買ってよかった/最高:
111
おおむね期待通り:
80
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
2
お話にならない:
5

OHNO SPEED:オオノスピードの商品のインプレッション (全 210 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず質感と作りが最高です。転ばぬ先の杖、カタナの必需品ですね!取り付けは2人作業をお勧めします。良く出来たスライダーです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ETC本体をカウル内に設置する為に購入しました。私のカタナには無加工で取り付け出来ました。たいへん満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ツーリングネットを使用する際に有ると便利です。カタナはネットのフックを掛ける処が無いのでこの商品お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ETCのセンサーをカウル内に設置するのに使用しました。便利なブラケットですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:11

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

スクリーンを交換したので、錆びたネジも一緒に交換。グロメットとナイロンワッシャも付属されてるが、スクリーンのネジ穴共々もっと割れ対策があっても良いんじゃないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 12:44

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

サイズ:標準(純正サイズ)
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正スクリーン同様が良い方はモールを付けましょう。親指の腹でしっかり押さえていけば誰でも付けられます。一周回った繋ぎのところは気をつけて!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 12:40

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

カラー:純正カラースモーク
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 純正との色味の比較(右が純正)

    純正との色味の比較(右が純正)

材質はポリカーボネートとのことなので強度に期待して購入。純正と同デザイン・同サイズなためカタナのルックスを損なわないのがGOOD!しかし、ネジを締め込みすぎてか走ってる振動でネジ穴周りにクラックが入ってきた。さすがのポリカでもダメだったか。ネジにはネジロックを付けそこそこな力で締めましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 12:36
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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通常の負圧ニップルは外径4Φ、そしてタンク側は6Φ。入口が内径6Φで出口が4Φのホースなんてない。通常はタンク側に4Φの変換アダプターを使用する必要があるがこれを使用すればその必要がない。内径6Φの耐熱ホースでOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 09:41

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ぴろぴろさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

商品画像に騙されました
フロントダブルディスクには2個必要です

商品レビュー
バネの力によりパッドを押し広げる効果があります

が、とても弱いので効き目はプラシーボレベルです
有名ショップ等できっちりメンテナンスされてスコスコ動くキャリパーピストンなら効果はあるでしょう
ピストンの動きが固くなってるようなキャリパーでは到底効きいてそうにありません

正直、2千円の針金です
ダブルディスクだと4千円にもなります
見た目がなんだかかっこいいだけです

ニッシン4podキャリパーに取り付け

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/04 17:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

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Tomotanさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX1100S カタナ (刀) | ジェベル200 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5

左ハンドルスィッチが故障(劣化による接点不良)のため、リプレイスを検討し、本製品を購入しました。ハンドルスィッチの交換作業自体は、特に難しくはないのですが、ミラーやカウル、タンク類を取り外して取り付け作業を行ったのでそれなりの時間はかかりました。機能・操作性ともに良好で、特に問題ありません。なお、私の場合、すでにLEDウインカー対応でリレーを交換済みでしたので、スィッチ交換後は、問題なくハザードランプの機能も使用できました。価格がもう少し安価だと良いのですが、仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/03 06:28

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